F1

Progresos para McLaren-Honda

Honda trabaja en un nuevo concepto de motor para 2017

Button: "El coche se siente bien y definitivamente estamos yendo en la dirección correcta"
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26 Abr 2016 - 11:27

A pesar de que todavía no están donde les gustaría estar, el equipo McLaren-Honda ha dado un paso al frente con respecto al año anterior. No obstante, los de Woking todavía deben seguir trabajando duro para extraer el máximo potencial de su monoplaza antes de introducir nuevas mejoras de cara al 2017.

En 2015, el sistema de recuperación de energía (ERS) fue la principal debilidad de los británicos. Después de este tiempo y tras un invierno de duro trabajo, McLaren ha conseguido dar un paso al frente. Tanto el rendimiento como la fiabilidad del nuevo MP4-31 son ahora mucho más estables. Sin embargo, la otra gran debilidad de los de Woking continúa siendo la unidad de potencia. 

En ese sentido, Honda está trabajando en un nuevo concepto de motor para 2017 con el objetivo de mejorar los puntos débiles de dicha unidad, según ha informado la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Por su parte, Jenson Button también se ha mostrado mucho más optimista después de que él y su compañero de equipo, Fernando Alonso, estuvieran a punto de pasar el corte a la Q3 en el circuito de Shanghái. "El coche se siente bien y definitivamente estamos yendo en la dirección correcta, pero hay que seguir empujando y trabajando duro para traer más mejoras y poder ver la progresión adicional", comenta.

Pese a su actitud optimista, el británico también se muestra cauto y señala que el próximo gran paso del equipo deben ser los puntos. "Hemos visto algunos resultados prometedores durante los viernes y los sábados, pero hay que reunir todos los elementos para realizar un fin de semana perfecto y sumar puntos", sentencia.

46 comentarios
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26 Abr 2016 - 14:40
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Si el cambio de concepto llega el año que viene, será por el cambio de reglamento de 2017.- no creo que sea simplemente abandonando lo que tanto han defendido hasta hoy.

Ahora bien. Otro año más es también mucho tiempo. La vida es muy corta como para estar años y años en desarrollo.

Espero que en un par de meses con todos los tokens que tienen, lleguen aunque sea a estar entre el top 10.-

Sino, estaremos ante una situación grave. El primer año se perdonaba. el Segundo no tiene justificación.

Clase A
26 Abr 2016 - 14:08
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vuelta a empezar y encima van a copiar en el motor de encendido por chispa de Mercedes... es decir tanta história que ellos si pueden con MB xq hacen cosas diferentes para acabar copiando a los alemanes. yo no sé como acabará la historia, imagino que por presupuesto tarde o temprano acabaran ganando pero lo de Honda en F1 empieza a ser un fracaso escandaloso, y no lo digo sólo por éstos dos años, todos sabemos como acabó su aventura como equipo no hace tanto, equipo vendido por 1 € que tras su salida fueron campeones del mundo...

26 Abr 2016 - 14:05
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Otro montaje de noticia, dos libras sobre el titular que parecen sacados de noticia del año pasado.... Un poco de seriedad por favor

26 Abr 2016 - 13:23
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Más vale tarde que nunca, que le pongan el turbo de un Airbus y a correr.Saludos.

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26 Abr 2016 - 13:15
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Quizás se dieron cuenta que este concepto simplemente no fun cio na..

26 Abr 2016 - 13:04
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Nuevo concepto? Adiós al "Size Cero" y pasando al gran turbo estilo Mercedes? La revolución de Hasegawa? Ojalá!!!!

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