F1

CRÓNICA

Hamilton lidera a Red Bull y Ferrari en los Libres 2 de España

Mejor tiempo para Hamilton en la segunda sesión de entrenamientos libres
La diferencia respecto a Red Bull es de una décima; tres décimas respecto a Ferrari
Fernando Alonso ha sido duodécimo, con Carlos Sainz en la decimoséptima plaza
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11 Mayo 2018 - 16:30

Tras una primera sesión de entrenamientos libres dominada de cabo a rabo por Mercedes, la segunda sesión del Gran Premio de España ha igualado las tornas. Lewis Hamilton ha extendido una vez más la hegemonía de las flechas plateadas, si bien esta vez la diferencia es de sólo una décima respecto al segundo, Daniel Ricciardo.

Como viene siendo habitual en los Libres 2 de cada Gran Premio, la mayoría de los equipos han focalizado la primera parte de la sesión en completar un registro competitivo, para centrarse después en las simulaciones de carrera.

Así las cosas, la actividad comenzó de manera frenética. Romain Grosjean ingresó en la pista al encenderse el semáforo verde y pronto marcaría el primer tiempo, pero una salida de pista en la curva siete mermaría sus posibilidades, propiciando un régimen de coche de seguridad virtual a los cinco minutos.

Pronto se destaparía el potencial de los Mercedes. Al igual que en la primera sesión, la escudería con sede en Brackley parece estar un paso por delante. Lewis Hamilton ha completado un giro en 1'18''2 -con el neumático blando- inalcanzable para los demás, sin embargo, los Red Bull se acercan a pasos agigantados, con Daniel Ricciardo a una décima y Max Verstappen a dos.

En la cuarta posición aparece Sebastian Vettel, con Valtteri Bottas pegado a su estela. Ambos han estado a más de tres décimas de la cabeza, aunque sus respectivas vueltas no han sido del todo limpias y exentas de correcciones, por lo que aún tienen margen de mejora.

Por su parte, uno de los damnificados de esta sesión ha sido Kimi Räikkönen -sexto-. Su monoplaza protagonizó una humareda en la recta trasera y la unidad de potencia emitía un sonido extraño, cuando su ingeniero le ordenó que parase el coche. Finalmente, consiguió llegar al pit lane por inercia, pero su actividad se dio por concluida.

En esta ocasión, los mejores del resto han sido los Haas, ocupando la séptima y octava plaza. A pesar del poco tiempo del que ha disfrutado, Romain Grosjean finalizó por delante de Kevin Magnussen, mientras Stoffel Vandoorne y Sergio Pérez completan la clasificación de los diez mejores.

El piloto mexicano no pudo completar la sesión, debido a una irregularidad en la parada. Con la rueda delantera izquierda mal apretada, tuvo que aparcar su monoplaza en la recta trasera a falta de algo más de diez minutos.

A las puertas de los puntos se ha quedado Esteban Ocon, mientras Fernando Alonso ha sido duodécimo. No en vano, el mejor tiempo del piloto asturiano fue realizado con neumáticos medios, el menos prestacional disponible, por lo que todavía no ha mostrado sus verdaderas cartas.

Asimismo, una de las sorpresas del día es el pobre rendimiento ofrecido por Renault. Nico Hülkenberg -decimotercero- casi roza la barrera de los dos segundos respecto al mejor tiempo, mientras Carlos Sainz -decimoséptimo- ha rondado los dos segundos y medio. En lo más hondo de la tabla, Williams continúa con su particular rendimiento, con Sergey Sirotkin como farolillo rojo.

En el ámbito de los incidentes, las excesivas salidas de pista han continuado a la orden del día. Además de los problemas mencionados en varios monoplazas, los exteriores de las curvas cuatro y siete siguen acogiendo la llegada de vehículos, en parte debido al incesante viento, que dificulta la labor de los pilotos.

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49 comentarios
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11 Mayo 2018 - 20:31
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#44 @#42 lo de williams es para llorar...q mal q esta el equipo...y no es q se vea q mueven fichas para ... Ver comentario
La verdad es que uno se empieza a preguntar si van a terminar como Jordan.
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11 Mayo 2018 - 20:17
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#36 @#30 lo contrate ayer y he tenido problemas de reproduccion, pantalla negra, solo audio cuando no es ... Ver comentario
He tenido los mismo problemas a pesar de que tengo buena conexion de internet, espero lo mejoren porque hasta un streaming cualquiera funciona mejor.
11 Mayo 2018 - 20:05
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Para mi Mercedes lleva varias carreras haciendo un paripe terrible desde que en Australia asustaron a todo el mundo. Cuando deban apretar lo haran.

Tambien creo que hay algo de paripe en McLaren. Alonso con medias sin apretar (Ultimo en la trampa de velocidad, y vandorme mucho mejor).

Espero no equivocarme (como llevo varios años haciendolo)

Alfavuelve
11 Mayo 2018 - 19:43
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Creo que Mclaren en la Q3 puede estar si Renault no levanta, pero no deja de ser más de lo mismo, otra vez sopa.......

11 Mayo 2018 - 19:39
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No veo cambios en la situación de la que venimos, aunque domine los libres Mercedes, la pole la hará Ferrari y McLaren no pasará a la Q3. Lo único que me anima es la posición de Vandoorne es relativamente buena y Fernando siempre ha estado unas décimas por encima, pero aún así no creo que estén en Q3.

11 Mayo 2018 - 19:30
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#42 Interesante el rendimiento de Red Bull, esperemos que no sea un espejismo. Parece que McLaren puede ... Ver comentario
lo de williams es para llorar...q mal q esta el equipo...y no es q se vea q mueven fichas para cambiar...mclaren esta para atras pero se ve q buscan un piloto top, buscan ingenieros ,traen gente, rajan a otros y asi...pero en williams parecen entregados a desaparecer....lastima no aparece un arabe d esos megamil millonario y compre el equipo e invierta d verdad para devolverle la gloria a un gran equipo d la f1
11 Mayo 2018 - 19:21
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Interesante el rendimiento de Red Bull, esperemos que no sea un espejismo. Parece que McLaren puede luchar de tu a tú con Haas y Force India por la Q3.
Parece que Williams no levanta cabeza.

En cualquier caso, hasta los Libres 3 no me empezaré a creer nada.

11 Mayo 2018 - 19:16
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Hoy creo q no dejo lugar a ningun tipo d analisis...nose si sera q todos tenian tanto q probar q no se pudo ver nada claro....la ferrari no creo q adi nomas haya ido para atras...el sabado a la hora d la verdad seguro va a estar ahi y sino ooootra vez mercedes le da la chance d sumar puntos en las primeras y despues lo saca a pasear el resto del campeonato como siempre...tampoco es facil ser ferrarista xq ahi tambien estan las desiluciones...pero dudo q sea q ya fueron superados por mercedes...red bull es d los 3 es las constante en rendi.iento..lastima q los domingo no llegan a sacar todo el fruto del ritmo q tiene el auto y x accidentes van perdiendo puntos importantes...mclaren...un signo d preguntas gigante...renault...nose...tanto no pueden haber errado...asi q para mi d todo esto no se puede sacar conclusion...capaz mañana en el 3er tests ya salgan con el auto mas armado para el finde y con las piezas definitivas para el gp...mientras tanto a esperar

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Snooze u lose
11 Mayo 2018 - 18:59
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#37 Pero si la propia Mercedes ha confirmado que su punto débil es la gestión de los neumáticos, info ... Ver comentario
por eso mismo no me lo creo, si vamos a los hechos como en baku, bottas en un mercedes y con SS de 40 vueltas giraba mejor que todos y metia vueltas rápidas. mercedes puede decir lo que quiera pero de eso a tragarlo entero hay un largo trecho. el coche en la pista es la que habla con los tiempos.
Volvo_for_life
11 Mayo 2018 - 18:53
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Parece ser que Seb tenía muy buen ritmo con los soft.

11 Mayo 2018 - 18:46
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Ferrari estaba rodando con mas carga de gasolina.

11 Mayo 2018 - 18:22
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Pero si la propia Mercedes ha confirmado que su punto débil es la gestión de los neumáticos, informense.

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Snooze u lose
11 Mayo 2018 - 18:17
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#30 Ya con F1 tv pro al fin podre ver como corresponde. Una pena que no este la F2 aun Ver comentario
lo contrate ayer y he tenido problemas de reproduccion, pantalla negra, solo audio cuando no esta buffering. mi conexion a internet es de 100 mb ya les escribi para que me reintegren el dinero.
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Snooze u lose
11 Mayo 2018 - 18:15
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#24 @#20 Si el problema es que el coche no calienta los neumaticos lo suficiente, un asfalto mas abrasiv ... Ver comentario
yo no me creo lo de las gomas, bottas va como un tiro donde hamilton no brilla, si revisas las ultima carrera, vettel entra a box en la vuelta 30 por que bottas venia descontando 6 decimas y despues con esas gomas SS de 40 vueltas seguia descontandole tiempo y haciendo vueltas rapidas. blistering? desgaste? no lo veo, es mas bien una teoria que no es comprobable.
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11 Mayo 2018 - 18:14
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#22 @#20 si la pista es mas abrasiva hay mas grip...por ende es mejor el agarre...tambien hay q estar at ... Ver comentario
muchas gracias
Volvo_for_life
11 Mayo 2018 - 18:13
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Yo creo que Ferrari no se ha mostrado, pero ver las onboard de Bottas y no verle hacer una simple corrección debería dar miedo a los rivales.

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11 Mayo 2018 - 18:13
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#24 @#20 Si el problema es que el coche no calienta los neumaticos lo suficiente, un asfalto mas abrasiv ... Ver comentario
muchas gracias
11 Mayo 2018 - 18:13
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Creo que estamos viendo más apretadas a las 3 escuderías intocables, y eso es bueno para los espectadores.
Y en general una lucha sin cuartel, la absolutamente necesaria evolución, carrera a carrera.
Parece que Renault no ha acertado en la evolución de su monoplaza(o no han traído nada destacable), y se han descolgado claramente.
Lo de Williams una lastima. Y una pasada ver a Kubica tan enchufado. Hay narices a que lo subes en uno de los de arriba y todavía la lía.
Un saludo a todos los amantes del motor

11 Mayo 2018 - 18:12
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Ya con F1 tv pro al fin podre ver como corresponde. Una pena que no este la F2 aun

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