Hamilton lidera a Red Bull y Ferrari en los Libres 2 de España

Como viene siendo habitual en los Libres 2 de cada Gran Premio, la mayoría de los equipos han focalizado la primera parte de la sesión en completar un registro competitivo, para centrarse después en las simulaciones de carrera.

Así las cosas, la actividad comenzó de manera frenética. Romain Grosjean ingresó en la pista al encenderse el semáforo verde y pronto marcaría el primer tiempo, pero una salida de pista en la curva siete mermaría sus posibilidades, propiciando un régimen de coche de seguridad virtual a los cinco minutos.

Pronto se destaparía el potencial de los Mercedes. Al igual que en la primera sesión, la escudería con sede en Brackley parece estar un paso por delante. Lewis Hamilton ha completado un giro en 1'18''2 -con el neumático blando- inalcanzable para los demás, sin embargo, los Red Bull se acercan a pasos agigantados, con Daniel Ricciardo a una décima y Max Verstappen a dos.

En la cuarta posición aparece Sebastian Vettel, con Valtteri Bottas pegado a su estela. Ambos han estado a más de tres décimas de la cabeza, aunque sus respectivas vueltas no han sido del todo limpias y exentas de correcciones, por lo que aún tienen margen de mejora.

Por su parte, uno de los damnificados de esta sesión ha sido Kimi Räikkönen -sexto-. Su monoplaza protagonizó una humareda en la recta trasera y la unidad de potencia emitía un sonido extraño, cuando su ingeniero le ordenó que parase el coche. Finalmente, consiguió llegar al pit lane por inercia, pero su actividad se dio por concluida.

En esta ocasión, los mejores del resto han sido los Haas, ocupando la séptima y octava plaza. A pesar del poco tiempo del que ha disfrutado, Romain Grosjean finalizó por delante de Kevin Magnussen, mientras Stoffel Vandoorne y Sergio Pérez completan la clasificación de los diez mejores.

El piloto mexicano no pudo completar la sesión, debido a una irregularidad en la parada. Con la rueda delantera izquierda mal apretada, tuvo que aparcar su monoplaza en la recta trasera a falta de algo más de diez minutos.

A las puertas de los puntos se ha quedado Esteban Ocon, mientras Fernando Alonso ha sido duodécimo. No en vano, el mejor tiempo del piloto asturiano fue realizado con neumáticos medios, el menos prestacional disponible, por lo que todavía no ha mostrado sus verdaderas cartas.

Asimismo, una de las sorpresas del día es el pobre rendimiento ofrecido por Renault. Nico Hülkenberg -decimotercero- casi roza la barrera de los dos segundos respecto al mejor tiempo, mientras Carlos Sainz -decimoséptimo- ha rondado los dos segundos y medio. En lo más hondo de la tabla, Williams continúa con su particular rendimiento, con Sergey Sirotkin como farolillo rojo.

En el ámbito de los incidentes, las excesivas salidas de pista han continuado a la orden del día. Además de los problemas mencionados en varios monoplazas, los exteriores de las curvas cuatro y siete siguen acogiendo la llegada de vehículos, en parte debido al incesante viento, que dificulta la labor de los pilotos.

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