GP 70º Aniversario F1 2020
INVESTIGACIÓN BANDERA AMARILLA

Los comisarios revisan su decisión: 3 posiciones de sanción a Hamilton

Red Bull ha protestado este domingo después de que aparecieran nuevas imágenes

Los comisarios concluyen que Hamilton vio un panel amarillo y no levantó

AmpliarHamilton se libra de sanción tras recibir "señales contradictorias" en Q3 - SoyMotor.comLewis Hamilton en Red Bull Ring

Los comisarios del GP de Austria F1 2020 han impuesto una sanción de tres posiciones a Lewis Hamilton, después de revisar nuevas pruebas visuales que confirman que el británico no aminoró este sábado cuando se encontró una bandera amarilla en la Q3.

Hamilton cae entonces a la quinta posición de la parrilla. Max Verstappen saldrá segundo y Lando Norris lo hará desde la tercera posición, con Alexander Albon cuarto.

Ocurrió cuando Valtteri Bottas se salió de pista en su segundo intento de la última cronometrada. El finlandés hizo una excursión por la escapatoria y los comisarios ondearon la bandera amarilla, pero Hamilton no levantó el pie.

Los comisarios ya analizaron este episodio el sábado por la tarde, cuando concluyeron que "el vídeo confirma que había banderas amarillas y paneles verdes al mismo tiempo, ergo son señales contradictorias para el piloto. Considerando esta situación, los comisarios optan por no tomar más medidas".

Pero desde entonces han aparecido nuevas imágenes incriminatorias y Red Bull ha presentado una apelación. Los comisarios han llamado a declarar a un miembro del equipo Mercedes y han cambiado de parecer.

"Después de revisar la decisión tomada después de la clasificación, los comisarios admiten que la imagen on-board del coche 44 supone una nueva prueba que no había estado disponible durante la investigación del sábado. Por ende, han revisado el caso".

"Los comisarios han escuchado al piloto del coche 44 y a un representante de su equipo, y han repasado la nueva imagen de vídeo y su telemetría".

"El nuevo vídeo muestra claramente que, en la curva 5, el piloto tenía a su izquierda un panel amarillo. Había un panel verde al final del punto de comisarios número 9. Considerando estos hechos, los comisarios cambian su veredicto e imponen su penalización".

Y la penalización son tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Austria y dos puntos de sanción en el carné.

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30 comentarios
Imagen de Bruno

No debería quejarse Carlos, Norris se defendió bien, porque le iba a regalar la posición ?

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Imagen de Bruno

Vuelve Albon a arruinar su carrera por adelantar en una curva por fuera.

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Imagen de Bruno

En Brasil 2019, Sainz logro su primer podio gracias a que Hamilton sacó de la pista a Albon y ahora se repite la historia con Norris

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Imagen de Ludwiglang666

#24 ahora decilo sin llorar jajaja

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Imagen de JV160

El karma existe, se averió el honda y lo tienen merecido en redbull, todo el fin de semana llorando y denunciando.
Más centrarse en el asfalto y menos en los despachos.
Forza lewis!!

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Imagen de M3K3

El organo rector de la Formula 1 es una farsa. A veces sancionan, otras veces no, dependiendo del piloto o equipo o las circunstancias del momento. El nivel de manipulación es total. Ahora vale, ahora no, esta pieza si, luego no, es ilegal pero este año lo dejamos estar... ah, que tambien la usa ese otro equipo? pues no, no vale. son unas putas veletas.

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Imagen de ENDERF1

#22 Mucha razón, Bottas le cuesta adelantar, pero es fuerte defendiendo posición

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Imagen de CHIMICHANGOU

Como cuando Vettel adelantó con bandera amarilla en Interlagos 2012, aquella ilegalidad impune le valio el título.
La FIA no tuvo las pelotas necesarias para sancionarle tras la carrera y darle el titulo a Fernando.
Pero vamos, Vettel la habia cagado otra vez, estaba muy nervioso.

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Imagen de ENDERF1

#18 Es el Hexacampeon y leyenda activa, si toca remar lo tiene que hacer, siempre ha demostrado su clase, cuidarse de la primera curva y empujar..

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Imagen de coche_rojo

Ojo con la salida xq Verstappen 2º, Norris 3º y Albon 4º. Mucha juventud y poca experiencia, puede que todos no acaben la primera vuelta...

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