F1

INVESTIGACIÓN BANDERA AMARILLA

Los comisarios revisan su decisión: 3 posiciones de sanción a Hamilton

Red Bull ha protestado este domingo después de que aparecieran nuevas imágenes
Los comisarios concluyen que Hamilton vio un panel amarillo y no levantó
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05 Jul 2020 - 14:30

Los comisarios del GP de Austria F1 2020 han impuesto una sanción de tres posiciones a Lewis Hamilton, después de revisar nuevas pruebas visuales que confirman que el británico no aminoró este sábado cuando se encontró una bandera amarilla en la Q3.

Hamilton cae entonces a la quinta posición de la parrilla. Max Verstappen saldrá segundo y Lando Norris lo hará desde la tercera posición, con Alexander Albon cuarto.

Ocurrió cuando Valtteri Bottas se salió de pista en su segundo intento de la última cronometrada. El finlandés hizo una excursión por la escapatoria y los comisarios ondearon la bandera amarilla, pero Hamilton no levantó el pie.

Los comisarios ya analizaron este episodio el sábado por la tarde, cuando concluyeron que "el vídeo confirma que había banderas amarillas y paneles verdes al mismo tiempo, ergo son señales contradictorias para el piloto. Considerando esta situación, los comisarios optan por no tomar más medidas".

Pero desde entonces han aparecido nuevas imágenes incriminatorias y Red Bull ha presentado una apelación. Los comisarios han llamado a declarar a un miembro del equipo Mercedes y han cambiado de parecer.

"Después de revisar la decisión tomada después de la clasificación, los comisarios admiten que la imagen on-board del coche 44 supone una nueva prueba que no había estado disponible durante la investigación del sábado. Por ende, han revisado el caso".

"Los comisarios han escuchado al piloto del coche 44 y a un representante de su equipo, y han repasado la nueva imagen de vídeo y su telemetría".

"El nuevo vídeo muestra claramente que, en la curva 5, el piloto tenía a su izquierda un panel amarillo. Había un panel verde al final del punto de comisarios número 9. Considerando estos hechos, los comisarios cambian su veredicto e imponen su penalización".

Y la penalización son tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Austria y dos puntos de sanción en el carné.

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GP Austria 2020
Lewis Hamilton
comisarios
FIA
2020
penalización
Mercedes
29 comentarios
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05 Jul 2020 - 17:23
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No debería quejarse Carlos, Norris se defendió bien, porque le iba a regalar la posición ?

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05 Jul 2020 - 17:21
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Vuelve Albon a arruinar su carrera por adelantar en una curva por fuera.

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05 Jul 2020 - 17:18
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En Brasil 2019, Sainz logro su primer podio gracias a que Hamilton sacó de la pista a Albon y ahora se repite la historia con Norris

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05 Jul 2020 - 17:06
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#24 Como cuando Vettel adelantó con bandera amarilla en Interlagos 2012, aquella ilegalidad impune le v ... Ver comentario
ahora decilo sin llorar jajaja
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05 Jul 2020 - 15:48
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El karma existe, se averió el honda y lo tienen merecido en redbull, todo el fin de semana llorando y denunciando.
Más centrarse en el asfalto y menos en los despachos.
Forza lewis!!

05 Jul 2020 - 15:06
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#22 Ojo con la salida xq Verstappen 2º, Norris 3º y Albon 4º. Mucha juventud y poca experiencia, pued ... Ver comentario
Mucha razón, Bottas le cuesta adelantar, pero es fuerte defendiendo posición
05 Jul 2020 - 15:06
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Como cuando Vettel adelantó con bandera amarilla en Interlagos 2012, aquella ilegalidad impune le valio el título.
La FIA no tuvo las pelotas necesarias para sancionarle tras la carrera y darle el titulo a Fernando.
Pero vamos, Vettel la habia cagado otra vez, estaba muy nervioso.

05 Jul 2020 - 15:03
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#18 Están muy felices por la sanción a Lewis pero da lo mismo Bottas y Verstappen no lo pueden parar. ... Ver comentario
Es el Hexacampeon y leyenda activa, si toca remar lo tiene que hacer, siempre ha demostrado su clase, cuidarse de la primera curva y empujar..
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05 Jul 2020 - 14:59
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Ojo con la salida xq Verstappen 2º, Norris 3º y Albon 4º. Mucha juventud y poca experiencia, puede que todos no acaben la primera vuelta...

Fast Driver
05 Jul 2020 - 14:56
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#18 Están muy felices por la sanción a Lewis pero da lo mismo Bottas y Verstappen no lo pueden parar. ... Ver comentario
México 2019!!
05 Jul 2020 - 14:54
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Mano negra de las casas de apuestas..

05 Jul 2020 - 14:53
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La FIA o no se entera o es demasiado lenta. Ayer no dejo a Lando saborear el tercer puesto. El año pasado no dejo a Carlos Sainz subir al cajon.

Diesel
05 Jul 2020 - 14:53
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Están muy felices por la sanción a Lewis pero da lo mismo Bottas y Verstappen no lo pueden parar..

Pachulara
05 Jul 2020 - 14:48
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#13 @#10 hay que aclarar que, esto ya sucedió en Brasil 2012, panel en amarillo y un tipo agitando la v ... Ver comentario
yo no he visto ningún video donde se viera en aquella ocasion el tipo de la bandera verde, y sí un monton con luminosos amarillos. Si sabes de alguna imagen o video donde salga, te agradecería que nos facilitaras el enlace, así quedaría convencido.
05 Jul 2020 - 14:44
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Sanción clarísima, digan lo que digan, clarísima. Y es vergonzoso que hayan tardado tanto. Luego decid lo que queráis, pero si fuese otro piloto ni de coña habrían tardado tanto. A una hora de la carrera, madre de Dios con el mismo cuento de siempre.

05 Jul 2020 - 14:44
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Y en lo que es competición tengo mucho interés por ver si puede acabar por delante de Max.

05 Jul 2020 - 14:43
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@#11 Gilipollez de comentario totalmente fuera de lugar. Da pena hacer el ridículo de esta manera.

05 Jul 2020 - 13:59
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#10 Ante dos señales contradictorias, de toda la vida, siempre prevalece la más restrictiva. Además, ... Ver comentario
hay que aclarar que, esto ya sucedió en Brasil 2012, panel en amarillo y un tipo agitando la verde entre paneles, para la Fia pesa más la bandera agitada por un comisario que está en el lugar, lo dejaron claro en es ocasión, no deja de ser confuso pero ya lo acoararon. En aquella ocasión libró a Vettel de una sanción por adelantar con paneles amarillos, mientras esté argumentaba que había sido con bandera verde. En Austria es al revés, Lewis se justifica con la de menor relevancia y se la han pasado.... Nuevamente.
Alarico
04 Jul 2020 - 23:56
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@#11 El que le protegía no era otro que el director de carreras de la FIA, más conocido como Tito Charlie...

Alarico
04 Jul 2020 - 23:27
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Ante dos señales contradictorias, de toda la vida, siempre prevalece la más restrictiva. Además, qué es eso de hacer más caso a un panel verde que a un tipo que está directamente en el lugar agitando la bandera amarilla... Lo único seguro es ¡levantar! Luego que pasa lo que pasa... Vergonzoso.

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