F1

GP de Rusia F1 2019

Leclerc repite en los Libres 1 de Rusia a la espera de Mercedes

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27 Sep 2019 - 11:30

Charles Leclerc ha liderado para Ferrari la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Rusia de la temporada 2019 de Fórmula 1, en la que los coches de Mercedes se han abstenido de rodar con el neumático blando cuando la pista estaba más rápida.

Renault ha tomado el timón de la zona media con un doblete: Nico Hülkenberg séptimo, Daniel Ricciardo octavo. Carlos Sainz ha firmado el undécimo mejor registro. El madrileño se ha quedado a ocho décimas del primer RS19, pero a tan sólo siete centésimas del décimo puesto.

Los Libres 1 del GP de Rusia comenzaron puntuales a las 10:00 CEST, y lo hicieron en condiciones de seco a pesar de la amenaza constante de la lluvia.

La actividad en pista fue mínima durante los primeros minutos, hasta el extremo que los Mercedes y Ferrari no se pusieron en movimiento hasta cerca de la primera media hora de la sesión.

Al poco de salir Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, Daniil Kvyat se quedó parado en la pista con una avería en su Toro Rosso, que estrenaba unidad de potencia. Los comisarios decretaron un coche de seguridad virtual para que los comisarios pudieran intervenir.

Hamilton comenzó con un 1'36"031, con Bottas pegado a su estela en 1'36"174. Los Ferrari eran más comedidos y se quedaban a más de medio segundo: Leclerc tercero en 1'36"655 y Vettel cuarto en 1'36"741. Los dos equipos rodaron con el neumático blando.

Los favoritos divergieron en sus estrategias en la siguiente tanda, que Mercedes completó con el compuesto medio mientras Ferrari repetía con el blando.

Los favoritos divergieron en sus estrategias en la siguiente tanda, que Mercedes completó con el compuesto medio mientras Ferrari repetía con el blando.

Valtteri mejoró con un 1'35"551, que le sirvió para desbancar a su compañero, que se quedó con su primer registro. Los coches de la Scuderia seguían lejos: Charles se quedaba a nueve décimas –1'36"475– y Vettel a un segundo –1'36"644–.

Los coches de la Scuderia dieron un paso adelante. Leclerc asumió el liderato de la sesión con un 1'34"463. Vettel cedió medio segundo –1'35"005–, lo que propició que perdiera el segundo puesto a manos de Max Verstappen –1'34"544–.

Valtteri Bottas –1'35"198– y Lewis Hamilton –1'35"411– completaron el Top 5, a siete segundos de la referencia, pero con una goma un grado más conservadora.

El equipo Renault dominó la zona media. Nico Hülkenberg fue séptimo –1'35"740– y Daniel Ricciardo octavo –1'36"287–, por delante del Racing Point de Sergio Pérez –1'36"321– y el Haas de Romain Grosjean –1'36"516–.

Carlos Sainz fue el primer McLaren. El madrileño marcó el undécimo mejor tiempo, un 1'36"523, para quedarse a tan sólo siete milésimas del corte virtual de la Q3. Los Renault permanecían a unas lejanas ocho décimas.

Con la bandera a cuadros, Daniel Ricciardo hizo un trompo y golpeó las barreras. El alerón trasero de su Renault quedó tocado y el australiano regresó a boxes a baja velocidad. Valtteri Bottas también tuvo un malfuncionamiento en su DRS.

42 comentarios
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27 Sep 2019 - 13:37
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#14 @#13 Renault ha usado más motores de cualquier forma, y ha roto más cuentelos entonces y aplique l ... Ver comentario
pero los has contado tú?, yo es que alucino, por supuesto que ha cambiado mas motores Honda que Renault (con ello no quiero decir que sea una mierda, para mi tambien ha superado a Renault aunque por poco), pero un poco de por favor hombre, si le dices a alguien que los cuente, al menos deberías de contarlos tú antes. 23 lleva Honda, frente a 20 de Renault, hablando solo del motor de combustión.
27 Sep 2019 - 13:37
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#18 @#16 en los test no se usan los motores del campeonato Ver comentario
RBH si. el coche de la temporada pasada no sirve
27 Sep 2019 - 13:35
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#17 @#16 Y que el próximo GP en en casa de Honda y quieren dar una imagen fuerte Ver comentario
Pero si el motor no tiene problemas...En Suzuka estrenarán nueva gasolina les dará más potencia
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27 Sep 2019 - 13:30
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#8 @#6 honda metió mas actualizaciones que renault, es cierto que no esta a la altura de ferrari, pero ... Ver comentario
jejeje, desconozco si honda ha introducido más mejoras, por el simple hecho de que no trabajo alli. Lo que es cierto que hay un gran interés por como evolucionan, además de estar necesitada de limpiar su imagen. Es más, este año tanto Honda como Renault, su fiabilidad ha sido muy buena, pero hay un matiz con Renault. Renault ha probado antes sus propias actualizaciones y por ello han sufrido un poco más de fiabilidad, mientras que Mclaren, apenas han sufrido muchos problemas. Ambos motoristas siguen a la par, y el factor diferenciador es el chasis del RB que es tan eficiente que cualquier motor le viene bien.
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27 Sep 2019 - 13:29
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#16 @#8 Ni caso a los trolles..El motivo de estrenar nuevo motor , es por los test de Pirelli de la sem ... Ver comentario
en los test no se usan los motores del campeonato
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Ascari
27 Sep 2019 - 13:28
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#16 @#8 Ni caso a los trolles..El motivo de estrenar nuevo motor , es por los test de Pirelli de la sem ... Ver comentario
Y que el próximo GP en en casa de Honda y quieren dar una imagen fuerte
27 Sep 2019 - 13:24
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#8 @#6 honda metió mas actualizaciones que renault, es cierto que no esta a la altura de ferrari, pero ... Ver comentario
Ni caso a los trolles..El motivo de estrenar nuevo motor , es por los test de Pirelli de la semana que viene...Si la Spec 4 se estreno en Spa, hasta Abu dabi son nueve carreras no les llega para toda la temporada, junto con los test de Pirelli
27 Sep 2019 - 13:19
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Sugerencia para SoyMotor.com: sería interesante marcar el compuesto neumático en el mejor registro marcado de cada piloto. Hasta el momento se ve qué neumáticos calzan en el momento pero no queda registrado con qué neumático ha marcado su mejor tiempo. Gracias!

27 Sep 2019 - 13:14
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#13 @#12 Si estreno motor cada dos por tres por 'evoluciones', es muy fácil no romper. Lo que cuenta al ... Ver comentario
Renault ha usado más motores de cualquier forma, y ha roto más cuentelos entonces y aplique lo que escribe.
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27 Sep 2019 - 13:07
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#12 @#2 revise la tabla de motores usados y después hablamos, esto son evoluciones, para variar solo 1 ... Ver comentario
Si estreno motor cada dos por tres por "evoluciones", es muy fácil no romper. Lo que cuenta al final son los motores usados por cada uno.
27 Sep 2019 - 12:50
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#2 Para esta carrera, sabiendo que RB y TR van a cambiar piezas, Honda se convierte en el motorista men ... Ver comentario
revise la tabla de motores usados y después hablamos, esto son evoluciones, para variar solo 1 rotura, no vendan otra moto.
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27 Sep 2019 - 12:43
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Cuando empiezan los libres 2?

27 Sep 2019 - 12:41
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Vuelta a la realidad para Vettel.

CoronelMustang
27 Sep 2019 - 12:34
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#7 @#4 y dudo que saque las garras en esta carrera. Creo que Mercedes esta esperando a Japón, donde ha ... Ver comentario
japon no sera fácil , redbull va bien ahi generalmente y con el avance de ferrari cualquiera puede ganar, yo creo que mercedes no ha mostrado todo aun , recién son los libres hay que ver hasta donde llegan con party mode no digo que sea favorito o vaya ganar solo digo que aun no dieron el 100
CoronelMustang
27 Sep 2019 - 12:31
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#6 @#3 los numeros no hablan de roturas o no, sino de cambios, y segun los cambios, Honda se queda en l ... Ver comentario
honda metió mas actualizaciones que renault, es cierto que no esta a la altura de ferrari, pero no es el menos fiable, ademas solo rompen el precinto para asegurarse que no penalizan mas de aqui al final de temporada por que los circuitos que quedan son favorables
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27 Sep 2019 - 12:31
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#4 Creo que mercedes no ha enseñado las garras aun Ver comentario
y dudo que saque las garras en esta carrera. Creo que Mercedes esta esperando a Japón, donde ha ganado durante toda la era hibrida y Brasil sera otra carrera donde exprimira todo el motor para asegurar ambos mundiales.
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27 Sep 2019 - 12:28
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#3 @#2 Menos fiable ??? solo sufrieron una rotura , el resto son mejoras, renault 6 roturas, Ver comentario
los numeros no hablan de roturas o no, sino de cambios, y segun los cambios, Honda se queda en la cola. 5 motores de combustión para RB y gasly se lleva la palma con 7 cambios. https://soymotor.com/articulos/cambios-de-motores-f1-2019-cuantos-ha-usado-cada-piloto-961120 Esto va para la gente que dice que Honda juega en champions, y para jugar en champions con Ferrari y Mercedes, al menos la fiabilidad debe ser muy similar a estos.
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27 Sep 2019 - 12:25
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Deseando que llegue los libres 2 para irnos a la cama con una idea un poco más clara. Salvo hecatombe o estrategias raras, me decanto por una victoria de Leclerc.

CoronelMustang
27 Sep 2019 - 12:24
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Creo que mercedes no ha enseñado las garras aun

CoronelMustang
27 Sep 2019 - 12:23
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#2 Para esta carrera, sabiendo que RB y TR van a cambiar piezas, Honda se convierte en el motorista men ... Ver comentario
Menos fiable ??? solo sufrieron una rotura , el resto son mejoras, renault 6 roturas,
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