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Libres 1

FOTOS: Vettel estrena el escudo de la FIA en Silverstone

El alemán ha completado una vuelta de instalación con la última innovación de la FIA

AmpliarSebastian Vettel, con el escudo en Silverstone - SoyMotorSebastian Vettel, con el escudo en Silverstone

¿Es éste el futuro de la Fórmula 1? Sebastian Vettel ha copado todas las miradas en los Libres 1 del Gran Premio de Gran Bretaña, y es que el piloto alemán de Ferrari ha sido el primero en probar en circuito el escudo de la FIA.

La entidad que preside Jean Todt quiere instalar un sistema de seguridad para el cockpit de cara a la próxima temporada y este escudo, shield en inglés, es su último prototipo para proteger la cabeza del piloto.

En su estreno en pista, se ha comprobado que este sistema guarda una gran similitud con la cúpula que Red Bull desarrolló en 2016. Se diferencia en que es completamente transparente y en que está más integrada en el monoplaza, con un ángulo de ataque más ligero.

Este trabajo de desarrollo no es gratuito, sino que responde a los accidentes fatales de Jules Bianchi, Justin Wilson y Henry Surtees, accidentes que han demostrado una y otra vez que el punto débil de los monoplazas modernos es precisamente el casco de su conductor.

En 2016, la FIA probó el halo y el halo 2. La Federación se guarda este diseño como una alternativa en caso de que el escudo no convenza a los especialistas en seguridad de la categoría reina.

 

 

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14 comentarios
Imagen de Rep68

"Lo intenté y me mareé un poco", reveló Sebastian Vettel. "La visibilidad hacia adelante no es muy buena".

"Creo que se debe a la curvatura, que distorsiona un poco lo que se ve", continuó.

"Había mucha corriente de aire en la recta saliendo de la parte de detrás de mi casco y empujando mi cabeza hacia adelante".

"Teníamos planeado hacer una tanda con él, pero no me gustó, así que lo quitamos".
https://es.motorsport.com/f1/news/vettel-mareo-escudo-debut-silverstone-...

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Imagen de Blacklabelbiko

Humm no sé.. Ovbio q la buena visibilidad es fundamental y me queda la duda si esto no la entorpece, tanto con sol de frente como con lluvia, mas allá de lo estético.

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Imagen de Perán

Muy bien. Cuando lo instalen dejaré para siempre de ver la Fórmula 1. Y no la echaré para nada de menos, al menos no la actual.

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Imagen de ZackTH

#6 Has estado a pie de pista para ver como pasan con banderas amarillas o incluso bandera roja? Yo lo he visto y fue lo mas sorprendente de todo

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Imagen de Rep68

Por ahora, un poco desastre, decían que se darían 3 vueltas para probar, y en la primera vuelta y para el box a desmontarla, que se veia borroso y mal. Otro día será.....

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Imagen de Dj Cualifain

Por cierto,el escudo no me parece tan horrible,y si sirve para evitar cosas como las de masa (lo de bianchi no fue x falta de escudo,si no por falta de criterio x parte de la FIA), bienvenido sea

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Imagen de Dj Cualifain

#4 si, recuerdo que en Brasil 2012 un piloto de renombre se saltó unas banderas amarillas para adelantar...y no pasó nada
(Sin acritud)

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Imagen de sudden

#4 Bueno, eso muchas veces también es verdad, para que engañarnos (escalofriante lo de la F4 y el todoterreno, ya en bandera roja)... tal vez deberían cambiar algo en plan: límite de velocidad en los puntos de doble bandera amarilla y el que no lo haga, x consecuencias (algo similar al virtual SC, pero más controlado, no sólo por delta-time), pero supongo que ese ya es otro tema y me estoy yendo por las ramas... en fin, como suelo decir, por opinar.. que no quede.

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Imagen de Nagashizzar

#4 Vaya comentario mas demagogo te acabas de pegar colega...

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Imagen de CrystalHelmet

A mi me gusta cómo queda, si ha de venir algo, que sea esto, creo que queda espectacular y más trabajado que las otras soluciones. Y desde luego no creo que esta solución (ni el halo) estén pensados para evitar la muerte en un accidente como el de Bianchi, eso no lo hubiera podido evitar nada. Pero sí otro tipo de incidentes, como elementos sueltos tipo accidente de Massa... Yo lo veo interesante.

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