F1

A LA ESPERA

Ferrari en el GP de Japón F1 2017: Viernes

Vettel: "La última clasificación en mojado fue Monza y no fue buena"
Räikkönen: "Hemos trabajado como si fuese un viernes cualquiera"
ferrari-comunicado-soymotor-2017.jpg
Santi Torres
1
06 Oct 2017 - 11:38

El equipo Ferrari ha intentado centrar todo el trabajo del día en los primeros 90 minutos de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de 2017. La lluvia ha hecho acto de presencia para la segunda sesión y pocos pilotos se han atrevido a salir, advirtiendo una posible tanda de clasificación bajo agua también. Tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen están contentos con lo visto hasta ahora, aunque obviamente hay trabajo por delante. 

 

Sebastian Vettel (1º/-):

"Creo que la mañana fue bien. Hemos probado muchas cosas y el coche iba bien. Por la tarde ya habia previsión de lluvia. Nos hubiese gustado rodar más, pero no puedes salir y gastar los neumáticos de lluvia que tenemos disponibles. Los resultados de las últimas dos carreras no han sido buenos, pero el coche es rápido".

"Tenemos motivos para confiar y estoy seguro que el domingo vamos a demostrar qué podemos hacer. Si mañana la clasificación es en mojado, entonces vamos a tener que mejorar. La última clasificación en mojado fue Monza y no tuvimos un resultado bueno. En Malasia fuimos algo mejor, pero espero que hayamos aprendido la lección. Depende de nosotros que salga bien. Sea la que sea la meteorología, espero que podamos mostrar nuestro potencial".

 

Kimi Räikkönen (4º/-):

"Ya esperábamos que las condiciones fueran complicadas por la tarde, así que nos hemos centrado en la primera de las sesiones de entrenamientos. Hemos rodado más de lo habitual y hemos completado nuestro programa de trabajo como si fuera cualquier otro viernes. En general no ha estado mal y el coche ha ido bien".

"Por la tarde no hemos intentado aprender nada, pues estamos limitados a nivel de gomas y hay que guardar neumáticos por si la clasificación es en mojado. Es una pena porque no hemos dado muchas vueltas, pero en general sí tenemos una idea. Para mañana habrá que esperar y ver qué ocurre por la mañana y durante el día. Sea lo que sea, lo vamos a dar todo". 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Oct 2017 - 19:45
Comment

El SF70-H es un coche con excelente carga aerodinámica, pero en pistas muy rápidas como Monza, la parte trasera patinan; cosa que NO ocurrirá en Suzuka; ya que, requiere de media carga y el circuito se gira a menos (-) 30 Km/hr en velocidad promedio, con respecto a Monza. Además, NO creo que la clasificación se realice con pista húmeda, igual que en la carrera el domingo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33