F1

SEGÚN PRENSA ITALIANA

Ferrari busca 20 caballos de potencia más para el primer GP

Trabajan para debutar directamente con una segunda especificación de su motor
La idea es desechar la primera unidad, con la que iban a correr en Australia
También mejorarán la aerodinámica del coche
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15 Abr 2020 - 11:06

El cierre de fábricas no significa parón en las mentes de los ingenieros de Ferrari. Estos siguen trabajando y buscan formas de comenzar el año más fuertes, de ahí que preparen una evolución del motor que nunca debutó y que piensen en correr directamente con la segunda especificación, con la que creen que ganarán 20 caballos de potencia.

Ferrari quiere correr la primera carrera del Mundial con un motor evolucionado y mejorado que les daría 20 caballos de potencia más respecto al que usaron en los test. Aunque las fábricas estén cerradas, ésta es la idea si consiguen completar los exámenes de fiabilidad pertinentes en el banco de pruebas antes del comienzo de la temporada, según adelanta la edición italiana del portal web estadounidense Motorsport.com.

La Scuderia quiere competir con el motor 065/2 y con un SF1000 también con mejoras aerodinámicas. Si al final siguen adelante con este plan, sería la primera vez que un equipo empieza una temporada con una evolución de su motor en lugar de con la unidad de potencia original.

Según explica el reputado periodista Franco Nugnes, la unidad de potencia utilizada en las pruebas de invierno de Barcelona era diferente a la que se iba a usar en Australia, así que el 065/1 ni siquiera se usó.

Cuando vuelvan a abrir las fábricas, Ferrari deberá hacer las pruebas pertinentes para la homologación del nuevo motor, con la vista puesta en hacerlo debutar en el Gran Premio de Austria el 7 de julio si es que ésta es finalmente la primera carrera de la temporada.

La principal innovación del nuevo V6 es que sería capaz de soportar una presión mayor en la cámara de combustión que les garantizaría 20 caballos de potencia extra, para recuperarse del bajón de potencia del que se percató toda la parrilla en Austin el año pasado, tras la emisión de varias directivas técnicas de la FIA.

6 comentarios
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15 Abr 2020 - 18:38
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#5 Necesitan a Alonso para su departamento de E+D (Espionaje más Desarrollo) Ver comentario
Al que no necesitan seguro es a Perez...con sus malas formas...eso decían en Mc....de seguro que su profesor era chilango...muy soberbios y faltas de respeto.
petruz
15 Abr 2020 - 18:28
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Necesitan a Alonso para su departamento de E+D (Espionaje más Desarrollo)

petruz
15 Abr 2020 - 18:26
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Lo dicho por Verstappen cobra realidad.... esto es lo que pasa cuando dejas de hacer trampa

15 Abr 2020 - 15:16
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Humo y más humo.
Que pocas noticias hay de este tipo de Mercedes, y sin embargo...

Speed F1
15 Abr 2020 - 12:58
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Todos lo motorista están en lo mismo..Honda en Sakura no cerró nunca

15 Abr 2020 - 11:39
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A ver si es verdad k los encuentran y los sacan a pista.

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