F1

NUEVA ERA

Ferrari aumenta su inversión en su proyecto de F1 con vistas a 2021

Camilleri asegura que el proyecto de 2021 requiere un mayor gasto ahora
Llegan señales más optimistas sobre el coche de este año desde Italia
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05 Feb 2020 - 14:13

Ferrari ha anunciado un aumento en su inversión para el proyecto de Fórmula 1. La compañía es consciente de los grandes retos que plantea la nueva era del deporte y han decidido incrementar el gasto para prepararse para la lucha.

El director ejecutivo de Ferrari, Louis Camilleri, ha destacado el compromiso de su compañía con su proyecto de Fórmula 1. Camilleri asegura que están preparados para aumentar el presupuesto destinado al Gran Circo para llegar bien preparados a la nueva era del deporte, que arrancará en 2021. 

"Este año será bastante crítico. Nuestra ambición, como siempre, es intentar ganar, así que vamos a seguir invirtiendo en nuestra infraestructura, nuestros recursos y tecnologías mientras seguimos desarrollando el coche de 2020 y avanza la temporada", apunta Camilleri en declaraciones al diario italiano La Gazzetta dello Sport.

El hecho de que el techo presupuestario no llegue hasta 2021 está haciendo que muchos equipos destinen el doble de recursos a su proyecto este año para preparse para 'apretarse el cinturón' la próxima temporada. Camilleri avanza que el proyecto de 2021 necesita inversión ahora, así que dotarán al equipo de más dinero.

"Las nuevas reglas técnicas que llegarán en 2021 supondrán el desarrollo de un coche muy diferente, que requerirá recursos y gastos adicionales este año. Habrá un crecimiento de inversiones significativo", anuncia el directivo.

 

OPTIMISMO SOBRE EL COCHE 2020

Hace 15 días los principales rumores apuntaban a que el Ferrari de 2020 tenía un grave problema aerodinámico, sin embargo esta semana los signos son mucho más positivos. Leo Turrini, el personaje cercano al equipo que habló de esos problemas el mes pasado, ahora informa en clave más optimista.

"Las señales de la semana pasada animan más. Hasta ahora no es que el proceso haya estado exento de problemas pero, como ya expliqué, todavía hay tiempo", señala Turrini en su blog del diario Quotidiano.

5 comentarios
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05 Feb 2020 - 21:31
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Cuanto falta para que comienze la temporada? ¿uno o dos siglos? mientras tanto como todo adicto debemos consumir lo que hay, notas llenas de huniera o hubiese, en una de esas, quizas quizas (como el bolero) o me parecìiiiia. A seguir sufriendo de abstinencia de F 1. Saludos

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05 Feb 2020 - 19:26
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#1 Ferrari no debió abandonar la dirección que llevaba en 2018, aunque claro como se suele decir 'a t ... Ver comentario
Seguramente abandonaron el concepto de 2018 por no tener curva de evolución. Volviendo atrás en el tiempo, creo que fue para Singapur 2018, Ferrari trajo unas evoluciones (mejor dicho involuciones) las cuales tuvieron que dar marcha atrás en el GP de Austin porque el coche iba claramente peor. Está claro el SF71H fue un cochazo, pero parece que no se hacían con él a la hora de evolucionarlo.
05 Feb 2020 - 19:23
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jajaja pongan mas pasta !!! sigan poniendo!!! si no ganan este año despidase porque con las nuevas normas empiezan a remar de atras otra vez, y lleva años alcanzar a mercedes..

05 Feb 2020 - 17:44
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entonces que pasó? Alonso fue vetado o no?jajajaja

05 Feb 2020 - 16:47
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Ferrari no debió abandonar la dirección que llevaba en 2018, aunque claro como se suele decir "a toro pasado", esa situación ha provocado un esfuerzo financiero y humano extra. Deberían centrar sus esfuerzos en la nueva especificación de 2021, en este deporte para un equipo como Ferrari solo vale quedar 1°, ser 2°,3°, 4°...no le aporta nada, Ferrari persigue el prestigio, dinero tiene de sobra.

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