F1

SEGÚN PRENSA ALEMANA

El nuevo Ferrari, con un grave problema aerodinámico

La apuesta por un gran ángulo de inclinación respecto al suelo, posible causa
Aseguran que los datos son peores de los esperados
Todavía no se le ha encontrado solución a este contratiempos
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22 Ene 2020 - 13:12

Las primeras impresiones del Ferrari de 2020 no son nada buenas. Desde Alemania aseguran que el monoplaza nuevo tiene un grave problema aerodinámico y apuntan al rake como posible origen de este contratiempo.

El coche nuevo de Ferrari tiene un error grave de aerodinámica que ni los especialistas en simulación ni los ingenieros del túnel de viento han podido localizar, según informa la revista alemana Auto Bild.

El origen del problema puede ser querer copiar el estilo de Red Bull y apostar por un rake o ángulo de inclinación demasiado grande en la parte de atrás del coche, un estilo que da grandes ventajas si se da con la tecla, pero que también puede ocasionar problemas si algo sale mal. 

"Esto te ayuda en varias áreas. Pero si una cosa, por pequeña que sea, está mal, se produce una reacción en cadena desde el alerón delantero, que puede explotar incorrectamente. Entonces tienes un problema grave que no es fácil de resolver", comenta el exdiseñador de Jordan Gary Anderson.

De este modo, después de estar en el ojo del huracán todo el año pasado por las sospechas sobre su motor, el equipo italiano vuelve a estar en el punto de mira antes de estrenar su coche, que está previsto que vea la luz el 11 de febrero.

"No basta con tener un coche competitivo y pilotos buenos. No esperaba que todo esto requiriera tanto esfuerzo y creo que el nivel de competencia nunca ha sido tan alto", asegura el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, en la revista del equipo.

"Tenemos las credenciales para hacerlo bien, pero nada se da por sentado porque nuestros rivales, al igual que nosotros, lo dan todo para mejorar. Nuestra ventaja es el apoyo excepcional que recibimos y el poder de un mito que queremos seguir alimentando a toda costa", ha expresado Binotto para cerrar.

65 comentarios
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22 Ene 2020 - 14:18
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Espero que no sea algo tan malo y tengan un buen coche para ver luchas en cada carrera. Pero cuidado que parece que RB va en alza y como Ferrari vaya para atrás igual pasan a ser el tercer equipo de la parrilla.

22 Ene 2020 - 14:15
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Pero no tenían al mejor piloto desarrollador de coches?? Donde están esos que decían que Vettel era el artífice de los coches de los últimos años y de la mejora de Ferrari??

22 Ene 2020 - 13:49
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#2 @#1 Lo mismo de todos los años, podría ser verdad o no, o tener parte de verdad. Para conclusiones ... Ver comentario
cuando el rio suena y ya de varios medios agua lleva
22 Ene 2020 - 13:40
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#1 a perro flaco italianizado todo son pulgas , que es lo que esperabais ? tunel de viento desactuali ... Ver comentario
Lo mismo de todos los años, podría ser verdad o no, o tener parte de verdad. Para conclusiones del estado inicial del coche esperarse a Melbourne
22 Ene 2020 - 13:29
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a perro flaco italianizado todo son pulgas , que es lo que esperabais ? tunel de viento desactualizado , simulador desactualizado etc lecreck tirando se en paraidas y al lado de un niño conduciendo un 488 a 200 por hora , es lo que hay

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