CLAVES DEL DÍA
F1 por la mañana: En Inglaterra ven más cerca el divorcio McLaren-Honda
14/06/2017 07:40
La jornada del martes nos dejó una noticia que podría marca el futuro del equipo McLaren. Según prensa inglesa, la unión con Honda finalizará este mismo año y en el mes de julio, el conjunto de Woking anunciará que vuelve a motores Mercedes para 2018. Al mismo tiempo, Honda encuentra su gran lastre: la falta de correlación entre el banco de pruebas y la pista. Además, el jefe de equipo de Haas se muestra crítico con Sainz tras su choque con Grosjean y Lewis Hamilton confirma que no echa, para nada, de menos a Nico Rosberg.
DEPORTE
- Prensa inglesa dice que McLaren anunciará que deja a Honda para 2018 antes del parón... El diario británico Daily Mail da por terminada la relación entre los británicos y los japoneses. Este diario fecha el nuevo acuerdo –supuestamente con Mercedes– antes del parón de verano. Un divorcio que podía costar alrededor de unos 88 millones de euros al equipo.
- ...y Boullier dice que permanecerán juntos.
- Honda no consigue llevar sus mejoras del banco de pruebas a la pista. Yusuke Hasegawa así lo ha confirmado. "No podemos crear buenas condiciones en el banco de pruebas. Necesitamos crearlas de la pista al banco de pruebas. Las condiciones operacionales son diferentes, así que necesitamos entender por qué eso supone una diferencia en cuanto a fiabilidad", aseguró.
- Niki Lauda cree que las dudas de Force India facilitaron la cuarta posición a Vettel. El presidente no ejecutivo de Mercedes señaló, además, que la postura de Pérez en el tramo final de la carrera fue "egoísta". Toto Wolff, por su parte, apuntó que Ferrari tuvo suerte en Canadá. Suerte de encontrarse con las "cosas locas" que hizo Force India.
- Wolff insinúa que Rosberg podría volver a la F1 con Ferrari y el alemán le responde: "Mi carrera ha finalizado"
- Hamilton señala que "un doblete con Bottas es mejor que con Rosberg". El piloto inglés se mostró muy satisfecho tras lograr su victoria en Canadá y asegura que con el finés, las cosas son muy diferentes porque le apoya. Además, asegura que él está dispuesto a hacer lo mismo por Bottas cuando sea necesario. Remarca también que están "más unidos que nunca" en Mercedes.
- Claire Williams cree que Stroll "ha silenciado a sus críticos" tras sus primeros puntos. La jefa de equipo de los de Grove cree que con su noveno puesto, el canadiense ha demostrado que es merecedor de un asiento en Fórmula 1, ya que fue un puesto que nadie le regaló y que se ganó a base de adelantamientos.
- Verstappen asegura que está preocupado ante la falta de actualizaciones de Renault. "Está claro que el coche ha mejorado, pero ahora tenemos que esperar a la potencia del motor. Como habrás escuchado, no habrá actualizaciones este año y eso es algo que me preocupa porque Renault lo prometió", aseguró el joven piloto holandés.
- Tost respalda a Kvyat tras sus problemas en Canadá. Al ruso le pasó de todo en Montreal, pero el jefe de equipo de los de Faenza ha querido destacar que sólo falló al recuperar su posición en parrilla durante la vuelta de formación. El cúmulo de infortunios que luego sufrió el compañero de Sainz van aparte.
- Misma elección de neumáticos para Mercedes y Ferrari de cara a Bakú.
- Vettel confirma que arriesgó en Canadá. "Me arriesgué al máximo. Quería adelantarle y punto. Me sorprendió porque era mucho más rápido yo y pensé que iba a ser más fácil superarles, pero también el efecto de rebufo es más pequeño y la pérdida de carga aerodinámica es bastante grande, así que me deslizaba bastante más de lo que pensaba", aseguró el piloto de Ferrari.
- Pirelli insiste en que los tests de desarollo no favorecieron a Vettel. Paul Hembery, jefe de Pirelli, ha sido esta vez el encargado de desmentir cualquier tipo de ayuda o beneficio a la Scuderia. Remarca, eso sí, que los comentarios que el alemán les transmitió fueron muy positivos, pero no considera que la falta de kilómetros de Mercedes haya sido el problema para que Mercedes sufra este año con las gomas.
- Pérez asegura que si se establecen órdenes de equipo, las cumplirá. El mexicano quiso dejar claro que en Canadá no hubo nada de eso, sino que simplemente hubo conversaciones, y que demostró con su rendimiento que Ocon no merecía pasar por delante de él. Afirma que no tiene ningún problema con el francés y se enorgullece del equipo por su gran resultado en Montreal.
- Franz Tost señala el quinto puesto en el Mundial de Constructores como objetivo. Asume que cazar a Force India es prácticamente imposible y apunta a que viéndose quintos en la séptima carrera, pensar en ese puesto para final de temporada es un objetivo realista. De lograrlo, sería la primera vez en la historia que los de Faenza alcanzan esa posición.
- Michael Douglas cree que 2017 será el último año de Alonso en la F1.
- Fernando, sin información sobre en qué momento llegará la próxima mejora de motor. "No tengo información sobre la mejora del motor. No trabajo para Honda y no soy diseñador de motores. "Por supuesto que estoy frustrado, pero sobre todo, ahora mismo, por McLaren, que siempre me dan un monoplaza puntero al que ataca todo el mundo en la recta", aseguró el asturiano.
- Massa, a favor de retransmitir las conversaciones de pilotos con Charlie Whiting. "Creo que es una buena idea. Para ser honesto, ni me di cuenta de que alguien estaba grabando en Mónaco. Creo que es bueno, bueno para la gente, bueno para los aficionados, creo que es bueno que participéis más en lo que hacemos y hablamos", señaló el brasileño.
- Steiner no acepta la excusa de falta de visibilidad de Sainz... Aconseja irónicamente al español cambiar sus espejos retrovisores por otros más grandes. Además, se mostró crítico por la sanción que impusieron a Magnussen por adelantar durante el safety car virtual.
- ...y a Grosjean el accidente le recuerda al de Spa 2012.
- Vijay Mallya desmiente la venta de Force India. "No ha habido conversaciones con Brabham, ni he quedado con él. Ecclestone y yo somos buenos amigos, siempre lo vamos a seguir siendo y no hay ninguna conversación sobre la venta de este equipo. Respecto a la propiedad de Force India, si continúo viviendo en Reino Unido o me devuelven a India, la estructura de propiedad del equipo no cambia en absoluto. El proceso de extradición no tiene que ver ni con la propiedad ni con la dirección del equipo", comentó.
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