F1

Neumáticos

La F1, abierta a cambios en los neumáticos tras los pinchazos en Silverstone

Pirelli tiene previsto llevar neumáticos más blandos para el GP de este fin de semana
Se investigan a fondo las causas de los pinchazos de Sainz, Bottas y Hamilton
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03 Ago 2020 - 15:21

Los neumáticos fueron los grandes protagonistas del GP de Gran Bretaña tras los pinchazos de la rueda delantera izquierda que sufrieron Carlos Sainz, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton en las últimas vueltas de la carrera. Debido a esto, la Fórmula 1 y Pirelli pueden dar marcha atrás y no llevar a la próxima cita en Silverstone compuestos más blandos, como estaba planeado.

Pirelli investiga las causas de los pinchazos. Por el momento, se desconoce si fue por desgaste extremo o por piezas o restos que hubiese en pista. Para este fin de semana, estaba planeado que Pirelli lleve neumáticos diferentes, más blandos, pero Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1, ha avanzado que puede haber cambios según las conclusiones de la investigación.

"La FIA y Pirelli estamos trabajando juntos para entender cuál fue la causa y vamos a actuar a partir de ahí. En cuanto a la próxima carrera, si lo necesitamos, vamos a hacer modificaciones", ha afirmado Masi en declaraciones que publica el portal web Race Fans.

Por su parte, Mario Isola, el responsable de Pirelli, ha dejado claro que si el motivo de los pinchazos fue el desgaste excesivo utiizar los mismos neumáticos no tendría que ser necesariamente la solución, ya que puede ocurrir con cualquier compuesto que ya se haya usado durante muchas vueltas.

"Cada neumático tiene un número máximo de vueltas, pero depende de cada coche. Cada coche es diferente: depende de la configuración, de la energía, del estilo de pilotaje, de las condiciones. Es por eso que no podemos señalar un límite para todos. Si ese es el problema, no lo arreglamos cambiando a la misma elección de neumáticos que hemos tenido aquí ni con una elección de neumáticos más blandos", ha explicado Isola.

Si por el contrario el motivo principal ha sido que había restos en pista, Isola cree que habría que vigilar que el asfalto esté más limpio y no haya piezas de monoplazas o potencialmente peligrosas.

"Si el problema ha sido debido a restos, entonces obviamente hay muy poco que podamos hacer. Es cuestión de no tener restos en pista. Si hay otros problemas que tenemos que entender, lo haremos para reaccionar de la forma adecuada, pero hasta que descubramos cuál ha sido el problema, es difícil decir qué podemos hacer", ha expresado Isola para terminar.

32 comentarios
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03 Ago 2020 - 18:01
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Claro como ahora ños pinchazos afectaron a Mercedes hay que hacer cambios.... ATPC

03 Ago 2020 - 17:09
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#10 @#8 Si no me equivoco estos ya son los del año pasado. Ver comentario
Era un decir, me refiero a que cambien a unos compuestos diferentes, como ya hicieron una vez.
03 Ago 2020 - 17:07
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#8 Tranquilosss, a media temporada en la Fia decidirán cambiar a los neumáticos del año pasado y lis ... Ver comentario
Si no me equivoco estos ya son los del año pasado.
03 Ago 2020 - 17:02
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pues una medida sería que fuera para todos los pilotos una estrategia de 2 paradas como minimo para garantizar la seguridad... (asi se veria estrategias de 2 a 3 paradas), la estragia de neumatico blando o duro.

03 Ago 2020 - 16:49
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Tranquilosss, a media temporada en la Fia decidirán cambiar a los neumáticos del año pasado y listos. Lo que pasa es que Mercedes no perderá fuelle y RedBull no les alcanzará.

03 Ago 2020 - 16:47
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Joder, que lo dejen como estaba previsto. Estrategias a 2 ó 3 paradas daría vidilla a esta F1 soporífera.

franciss
03 Ago 2020 - 16:38
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Que un piloto acabe una carrera y termine primero y que ese sea el expectáculo dice la verdad de la situación que transita la f1...

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03 Ago 2020 - 16:30
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Es un desastre pirelli como siempre desde que esta en la F1... revienta o son muy duros o muy blandos jaaj, casi siempre el medio es mas rapido que el blando en carrera etc etc

03 Ago 2020 - 16:20
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Tampoco nos podemos olvidar de que Pirelli fabrica lo que le piden.

03 Ago 2020 - 16:17
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Ya nos habíamos olvidado de la porquería de Pilleri

03 Ago 2020 - 16:13
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La solución es que vuelva Bridgestone. Con ellos no hubo ningún problema.

03 Ago 2020 - 15:45
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La maFIA ya se está cagando.

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