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Los F1 de 2022 se 'desmaquillan' para ahorrar peso

Andy Green cree que se ahorraron 350 gramos en Baréin
Desde Red Bull aseguran que es "difícil" llegar al peso mínimo
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24 Mar 2022 - 19:21

El peso de los monoplazas de Fórmula 1 de la temporada 2022 se ha convertido en un serio problema para la mayoría de los equipos. Tanto es así que algunos se han atrevido a ‘recortar’ en pintura para hacer adelgazar al coche.

No es una medida nueva en el automovilismo. Es más, el famoso apodo de las ‘flechas plateadas’ de Mercedes se originó por un exceso de peso –allá por el año 1934– que derivó en una ‘lijada’ de la pintura blanca de su coche.

El caso es que el reglamento de 2022 ha venido de la mano de serios quebraderos de cabeza para los equipos… y esta vez dejaremos de lado el famoso ‘porpoising’ para hablar de peso.

Pese a que el peso mínimo aumentó de 752 kilos a 795 kilos, la mayoría de los equipos no lograron bajar a esa cifra y se llegó a un acuerdo para aumentarlo hasta los 798 kilos.

Aun así, muchos equipos siguen con serios problemas para llegar al peso mínimo, y en el GP de Baréin se pudo ver cómo algunas decoraciones –véase McLaren o Aston Martin– cambiaban respecto a lo visto en los test de pretemporada.

Si echamos un simple vistazo al Aston Martin AMR22 –en la imagen principal de esta noticia–, el alerón trasero delata claramente ese ahorro en pintura desde Barcelona hasta Baréin. El propio Andy Green, director técnico del equipo, ha confirmado que se ahorraron alrededor de 350 gramos.

"El peso es un gran problema. Estos coches son pesados ​​según la normativa, y llegar al peso reglamentario es un desafío. Revisamos todo el coche y quitamos la pintura que pudimos. Creo que en total ahorramos unos 350 gramos", ha comentado Green, según recoge el portal web estadounidense Motorsport.com.

Por otro lado, Toto Wolff no ha dudado en asegurar que, entre los coches del ‘top 10’, el Mercedes y el Red Bull parecen los más pesados… y luego hay "algunos que están en el peso o justo por encima".

Paul Monaghan, ingeniero jefe de Red Bull, también ha admitido que es "difícil" llegar al peso mínimo con estos monoplazas y cree que están "todos en la misma batalla".

38 comentarios
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25 Mar 2022 - 15:27
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#35 De 1950 a 1960 no hubo ninguna restricción en el peso máximo ni mínimo de los monoplazas de la F� ... Ver comentario
Schumisuzuka. Exactamente esa es la historia. compa. Anteriormente existieron motivos para aumentar el peso como la implementación de medidas de seguridad (barra antivuelco por ejemplo). Ahora todo se ajusta a lo que más convenga y a ciertos intereses.
Schumisuzuka2000
25 Mar 2022 - 14:53
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#33 @#30 Puede que sea así. Ver comentario
bonita foto Jumper!
Schumisuzuka2000
25 Mar 2022 - 14:46
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#32 @#30 y aparte lo 100 kg de gasolina más o menos Vamos que nos vamos a 798+80+100= 978 Kg cuand ... Ver comentario
cuando los 2xxx que pesaban 605kg minimo. Se incluía al piloto y el combustible, si no recuerdo mal. De hecho Montoya se tuvo que poner a dieta porque venia fornido de la indy
Schumisuzuka2000
25 Mar 2022 - 14:44
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De 1950 a 1960 no hubo ninguna restricción en el peso máximo ni mínimo de los monoplazas de la Fórmula 1. Los modelos de aquellos años rondaban los 600-700 kg.
En 1961 se estableció que los coches de F1 no podían pesar menos de 450 kg en vacío con los motores de 1.5 litros.
En 1966 se introdujeron los motores de 3 litros y el peso mínimo de los coches de F1 aumentó a 500 kg.
La F1 elevó a 575 kg la cifra de peso mínimo de sus coches en 1973.
El peso mínimo se mantuvo invariable, hasta que en 1981 se incrementó hasta los 585 kg.
Las reglas posteriores, con los motores de cuatro tiempos, llevaron a una reducción del peso mínimo. En 1994 los monoplazas debían pesar al menos 505 kg.
En 1995 se volvió a elevar esta cifra, situándola en 595 kg.
En 2009, los coches de F1 debían pesar, al menos, 605 kg.
El último año de los motores V8, en 2013, el peso mínimo de los F1 estaba en 642 kg.
En el primer año de la nueva era turbo híbrida en Fórmula 1, 2014, el peso mínimo de los coches aumentó a 691 kg.
Al año, en la temporada 2015 de F1, siguiente se realizó un nuevo ajuste que lo elevó a 702 kg.
Dos años después, en 2017, se volvió a cambiar la normativa, debido a los neumáticos Pirelli más anchos. 728 kg fue la cifra aquella temporada para el peso mínimo de los coches.
En 2018 se introdujo el Halo y el peso mínimo pasó a ser de 734 kg.
Debido a la excesiva presión sobre los pilotos para bajar de peso, la FIA introdujo en 2019 un mínimo de 80 kg para piloto+asiento y un mínimo total de 743 kg.
En 2020, tras la adición de un segundo medidor de flujo de combustible, el peso mínimo de los coches de F1 pasó a ser de 746 kg.
Y finalmente para la F1 2022, con el nuevo reglamento, con piezas estándar más pesadas, el peso mínimo de los coches es de 795 kg, la cifra más elevada de la historia. En un principio, antes de que la entrada de las nuevas reglas se pospusieran por la pandemia, ese límite iba a ser de 768 kg.

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PELOTUDO
25 Mar 2022 - 14:39
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¡¡¡¡SoyMotor..., a ver si ESPABILAMOS !!!!!

25 Mar 2022 - 14:38
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#30 Jumper, tal vez pueda ser esto? -Mínimo coche 798 Kg -( APARTE)....Mínimo Piloto+ asiento 80kg. ... Ver comentario
Puede que sea así.
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PELOTUDO
25 Mar 2022 - 14:36
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#30 Jumper, tal vez pueda ser esto? -Mínimo coche 798 Kg -( APARTE)....Mínimo Piloto+ asiento 80kg. ... Ver comentario
y aparte lo 100 kg de gasolina más o menos Vamos que nos vamos a 798+80+100= 978 Kg cuando larga el coche....
25 Mar 2022 - 14:31
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La cuestión es que los legisladores que se encargaron de redactar la norma, no tomaron en cuenta la posibilidad de que los pilotos pudieran ser estreñidos, ganando peso adicional, siendo como una especie de lastre. Jejejeje.

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PELOTUDO
25 Mar 2022 - 14:30
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Jumper, tal vez pueda ser esto?
-Mínimo coche 798 Kg
-( APARTE)....Mínimo Piloto+ asiento 80kg.Por eso NO ADELGAZAN los figuras estos.

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PELOTUDO
25 Mar 2022 - 14:27
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#27 @#25 Es de 798 kg en total. Ver comentario
¿ SEGURO??? Ves como Soy MOtor , no empieza explicando lo fundamental?????....
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PELOTUDO
25 Mar 2022 - 14:22
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#26 @#25 El peso de piloto + asiento será inferior a 80 kilos. Por eso NO ADELGAZAN los figuras. Ver comentario
será MÍNIMO a 80 kg
25 Mar 2022 - 14:19
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#25 @#24 ¿ Cual es el peso MÍNIMO del coche + el piloto? Ver comentario
Es de 798 kg en total.
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PELOTUDO
25 Mar 2022 - 14:18
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#25 @#24 ¿ Cual es el peso MÍNIMO del coche + el piloto? Ver comentario
El peso de piloto + asiento será inferior a 80 kilos. Por eso NO ADELGAZAN los figuras.
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PELOTUDO
25 Mar 2022 - 14:14
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#24 SoyMotor, a estas alturas , manda cojones, que no estemos INFORMANDO de qué coches están y no est� ... Ver comentario
¿ Cual es el peso MÍNIMO del coche + el piloto?
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PELOTUDO
25 Mar 2022 - 14:02
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SoyMotor, a estas alturas , manda cojones, que no estemos INFORMANDO de qué coches están y no están en el peso y cual es el mismo ......

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25 Mar 2022 - 13:51
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Lo del peso se mes ha ido de las manos en los últimos años, parecen tanques con ese peso. Ojalá volvieran, ya no a los 500kg pero a los 600 estaría bien, veríamos coches más ágiles y con mayor velocidad en curva, todo ello sin afectar al reglamento actual, ojalá con la nueva normativa de motores se reduzca

25 Mar 2022 - 13:15
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Con la reducción de pelo de Vettel ya estaba compensado pero esos implantes no les benefician en nada. Creo que la gomina de Lewis le pasa lo mismo y así con el resto. Aquí hay que quitar gramos por todas partes. Venga, a cortarse las uñas!!

Tatooine
25 Mar 2022 - 09:39
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Schumisuzuka2000
25 Mar 2022 - 09:34
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#19 @#18 Es más, no soy de letras, pero creo que como lo dice él precisamente, 'reducir al mínimo' es ... Ver comentario
pues eso, es un objetivo, es como si un laboratorio necesita -100°C para un experimento. Ese es su objetivo a alcanzar. Que quieres decir reducir la temperatura, vale, pero decir alcanzar o conseguir menos cien grados centígrados no estaría mal, pienso yo.... la información del articulo creo que se entiende bien, no hace falta tanto erudismo.
#10 @#8 No te entiendo. Yo estoy aportando ciertos datos históricos para el que los quiera apreciar. ... Ver comentario
#11 Cuando se lijó el Mercedes y se le quitó la pintura blanca regía un PESO MAXIMO de 750 kg. El Mer ... Ver comentario
por cierto, chicos gracias por vuestro aporte de calidad. Saludos
25 Mar 2022 - 08:32
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#18 @#16 perfectamente, hay mucho tocacojones, como con lo del desvelar y develar. Desvelar esta perfect ... Ver comentario
Es más, no soy de letras, pero creo que como lo dice él precisamente, "reducir al mínimo" es como estaría mal escrito, o menos correctamente
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