Domenicali: "La congelación de motores es buena para todos, no sólo para Red Bull"

Lo de los motores es humo, 2022 es cierto que hay un cambio de presupuesto pero no afecta de manera radical al tema de motor.

Hay discusiones en curso sobre cómo equilibrar las diferencias de rendimiento más grandes durante el período de congelación. Al parecer todos los involucrados tendrían que aceptar diferencias de hasta un dos por ciento, esto es un rango de alrededor de 20 CV. Me pregunto dónde quedó aquella famosa norma del 3%... En fin, sobre lo que hablan ahora, si algunos fabricantes no pueden acceder a ese rango, pueden obtener ayuda. Hay una ruta rápida y fácil, esto sería permitirles a los que no llegan una mayor cantidad de combustible; Toto se opone. Otra forma sería dejar que los rezagados desarrollen hasta que alcancen un nivel aceptable. Sin embargo, esta solución no sería factible para Red Bull si es que el motor Honda todavía estuviera demasiado retrasado. ¿Habrá algún tipo de acuerdo para que ese comentado equilibrio se haga efectivo y en un corto lapso de tiempo? Francamente... Cuando lo vea me lo creeré.

Renault desde 2013 vendiendo humo con sus motores turbo.

Claro, decente 2 podios en 5 años y de chorra.

Serán congelados al final de esta temporada, es decir que tienen esta temporada completa para terminar de desarrollar y actualizar, así que aún hay oportunidad de recortar algo más sobre Mercedes, pero los haters de RedBull solo creen que es un capricho y no uno de los únicos métodos posibles para generar equidad y competencia.

Cuando parecia que la F1 podia estar trabajando en igualar la competicion. Vuelven las politicas de antes, a saber con que objetivo.
A saber que lobbys presionando para mantener a Mercedes AMG Petronas ganando.
Cambiará la normativa de aerodinamica, pero Mercedes se ha asegurado de que no sea posible un descalabro.
Y es que cuando hay tanto dinero en juego, creer que los patrocinadores, y las propias marcas no presionan en X direcciones, es de iluso.

Todo por no bajarse los pantalones con Renault. Cuando estos están construyendo un motor más que decente...

Nadie es impresindible, equipos con nombres tales como Lotus o Brabhan ya no están en la categoría y continúa, pero un campeonato con solo 16 autos sería un desastre.

Mercedes seguiría mejorando aun su UP y tal vez como en 2020 más que los demás equipos, aunque en el caso de Ferrari fue involución...

La F1 pudo vivir durante más de 50 años sin RB. No se puede joder al resto por el capricho de uno que no quiere determinada UP luego de pasar varios años tirando mierda. Si a RB no le gusta pues puede poner en venta sus equipos que compradores no van a faltar. La F1 es mucho más que un par de equipos.

Que conveniente para Mercedes, si quieren matar la F1 congelen y adiós. Ahora mismo ese motor de Mercedes 10 o 15% más potente

Con que la diferencia fuera de 2-3% (20-30CV sería suficiente) vale, tipo de los tiempos de los V8.