Diego Ruiloba, uno entre cientos para el equipo de eSports de Alonso

Ruiloba ha derrotado a más de 1.000 aspirantes para ganar la oportunidad de entrenar durante un año con FA Racing G2. Su nombre ha salido de la competición Liberbank Challenge, que se ha desarrollado durante dos semanas en la Feria Internacional de Muestras de Asturias –FIDMA–. Después de varias rondas eliminatorias, el premio se lo jugaron entre los asturianos Aitor Álvarez –que terminó segundo– y Ruiloba, de Campos Racing eSports; Alejandro Alvín –en tercera posición–, de ART, y Jorge Valdés –que finalizó cuarto–. 

Alvín, Álvarez, Ruiloba y Valdés

Durante todo el Campeonato, la plataforma que se usó fue Gran Turismo y el coche, el McLaren 650S GT3. Las semifinales de esta competición virtual se jugaron en el circuito británico de Brands Hatch, pero la final fue en Monza, un trazado que ni Ruiloba ni Álvarez, los dos finalistas, se esperaban y en el que se vivió un duelo emocionante de cinco vueltas con múltiples adelantamientos.

© Myriam Ruiz Mundo GT

Aunque el equipo de eSports de Alonso no tiene ni un año de vida, ya ha conseguido resultados que le hacen ser un destino atractivo para cualquier piloto virtual. Que Ruiloba haya ganado esta competición no es fruto del azar, pues junto con Álvarez es piloto del equipo de eSports de Campos Racing y hace pocos meses se clasificó entre los diez primeros en el FA Racing G2 Logitech G Challenge, un campeonato similar, que ofrecía al ganador una plaza en el equipo de Alonso.

Aunque aficionado al motor desde pequeño, en concreto a los rallies, el mundo virtual sólo era un juego para él hasta hace casi dos años, cuando éste pasó de ser un hobby a algo más serio. Desde pequeño compite en campeonatos de karting de Asturias e incluso ha ganado una prueba de autocross. Ahora, con 17 años, y con la oportunidad de aprender de los mejores en FA Racing G2, "sueña despierto" y espera que esta experiencia le ayude tanto en el mundo real como en el virtual.

"Estoy muy contento, vestiré los colores de FA Racing, es el mayor premio que puede haber dentro de simracing ya que es el mejor equipo que hay ahora en España y en el mundo, los mejores mánagers y pilotos del mundo están allí", ha comentado en declaraciones a SoyMotor.com.

"Llevo ya varios años jugando, hace aproximadamente un año y ocho meses que empecé a competir, desde entonces voy a todos los campeonatos, entreno todos los días unas horas. Salió esta oportunidad, sabíamos que era nuestro momento, lo aprovechamos y lo conseguimos", ha añadido.

"Fue un campeonato complicado, había rivales duros, ya lo pasamos mal ayer en cuartos. Pasamos la semifinal sin problemas, llegamos a la final contra Aitor, un amigo, un compañero de equipo", ha añadido el avilesino, que ha recibido como premio, además de la oportunidad de entrenar en el equipo de Alonso, material de simracing de Logitech y un volante firmado por el bicampeón español.

El subcampeón, Aitor, felicita a Diego © Myriam Ruiz Mundo GT

El podio del Liberbank Challenge: Alvín, Ruiloba y Álvarez

"Me daba igual ganar que perder, si ganaba iba a estar contento y si perdía yo, estaría feliz igual porque sería mi amigo, Aitor, el que ganaría, así que al final fue una carrera muy emocionante y complicada de principio a fin. Muchos adelantamientos y rebufos, pero conseguimos hacernos con la victoria", ha apuntado.

El anuncio de que Alonso no estará en la parrilla de Fórmula 1 en 2019 coincidió con el desarrollo del Liberbank Challenge. La decisión del español hace más especial todavía el premio de Diego, que formará parte del legado del piloto de McLaren fuera del Gran Circo. En el pabellón de Liberbank de FIDMA se habilitó una pared para que los aficionados pudieran dejarle sus mensajes de apoyo a Fernando. Tras las dos semanas durante las que estuvo abierto, no se dejó sin cubrir un hueco.

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