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De la Rosa, sobre un regreso de Alonso: "Los mejores tienen que estar en F1"

El barcelonés cree que el asturiano está listo para volver a la categoría

Piensa que mucha gente ha infravalorado a Carlos Sainz

AmpliarPedro de la Rosa y Fernando Alonso en una imagen de archivo - SoyMotor.comPedro de la Rosa y Fernando Alonso en una imagen de archivo

Pedro de la Rosa ha reconocido que espera que Fernando Alonso regrese a la Fórmula 1 en 2021. El expiloto español considera que el asturiano podrá mantener su nivel de competitividad a pesar de estar dos años fuera de la categoría si finalmente vuelve.

De la Rosa cree que Alonso es uno de los mejores pilotos en la actualidad. Por esto mismo, explica que debe tener un hueco en la Fórmula 1. En el último mes, se ha rumoreado mucho acerca de un posible regreso del español a la categoría con Renault.

"Realmente espero que regrese. Los mejores pilotos tienen que estar en Fórmula 1 y uno de ellos es Alonso. Es un animal. No ha tenido un año sabático y no necesitará mucho tiempo para adaptarse. Él sólo piensa en correr y hará lo que sea necesario para ser competitivo de nuevo", ha manifestado en declaraciones al canal holandés Ziggo Sport.

El barcelonés también ha reaccionado al fichaje de Carlos Sainz por Ferrari para 2021. De la Rosa piensa que muchas veces se ha infravalorado al madrileño. Tendrá por delante una gran oportunidad para demostrar que es uno de los mejores.

"Los pilotos españoles van a hacer a Max Verstappen más duro. Todo el mundo está muy emocionado por la temporada que viene con Sainz en Ferrari. Carlos estuvo muy cerca de Verstappen —en Toro Rosso en 2015— y consideran que es uno de los mejores ó incluso el mejor piloto de F1 del momento. Sainz es mejor de lo que la gente piensa".

La Fórmula 1 introducirá un techo presupuestario de 145 millones de dólares que se reducirá gradualmente a partir de 2021. Una medida que nace con el fin de igualar ligeramente la parrilla y ahorrar en gastos. 

De la Rosa no está conforme con esta cifra. Debido a la pandemia del coronavirus, muchos equipos se encuentran inmersos en una profunda crisis. De hecho, Williams ya escucha ofertas para vender la escudería. Por esto mismo, el catalán no concibe una F1 sostenible con estos números.

"La cantidad es aún muy alta si tenemos en cuenta que habrá mucho menos dinero en las próximas temporadas. Hay que ser realista y asegurar la supervivencia del deporte. Cualquier cifra superior a los 100 millones es ridícula, hasta donde yo sé", ha expresado De la Rosa para terminar.

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51 comentarios
Imagen de ENDERF1

#9 Esa es tu opinión, xq mal piloto no lo es, al nivel de Senna es demasiado, un buen Bicampeon, del 2007 ya es discusión vieja, siempre la culpa de sus fracasos es de un tercero en 2007 Hamilton- Ron, en Ferrari era de los Italianos, en Mc-Honda era de los Nipones y de Mcl cuando se fue Honda, en Indy nuevamente de Honda y Mc después, pero nunca es de el, por eso es una Leyenda del "hubiera" y el victimismo (mas por prensa claro).
La realidad es que
2005-2006 tenia el mejor auto y lo aprovecho, como todos los campeones.
2007 no le alcanzo contra un novato, que después se noto que no era cualquiera 6 títulos y muchos récords.
2da Renault, una victoria de vergüenza con su amigo Briatore, no era auto para mucho mas tampoco.
Ferrari, tuvo 2 oportunidades y no pudo, pero lo intento, toco salir como Vettel sin éxito (un riesgo que se corre al ir a un grande).
Mcl-Honda, ni hablar, todos fracasaron Nipones, Ingleses y piloto que no se porto como un profesional al hacer show y tomar bando, del resto no podía hacer mas que irse.

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Miren, no hay que enojarse, pero todo tiene su momento y muchas veces termina más pronto que tarde. Fangio fue un dios de las carreras, sus récords aún hoy persisten, Schumacher también, pero en algún momento se acaba. Con Alonso, Vettel o Hamilton pasa lo mismo. Fernando en el 2006, se sentaba en un sillón de su residencia y elegía en que equipo competir, sin ningún problema, pero esto ya pasó. Hoy Hamilton si quería ir a Ferrari, hubiera podido, no quiso, igual se va a terminar más tarde o más temprano.

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#27 Una cosa es echar, otra es no llegar a un acuerdo, otra distinta es demostrar mucho interés por mantener un piloto, son todas cosas distintas.

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#24 Tú prepárate para el año que viene en Ferrari, que el que se va a divertir soy yo...

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#19 No sea iluso, si Ferrari de verdad quería a Vettel ya estaría firmado.

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#25 Bueno que elija Alonso ahora un F1 para el 2021, que elija, ya todos sabemos que quiere volver a la F1, que elija que estamos esperando...

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#20 Alonso siempre elige....Minardi, despues Renault pese a los esfuerzos de Todt por ficharle...Eligio McLaren , volvió Renault..Ficho por Ferrari, rechazando ofertas de Toyota, Honda y RBR....En la Indy dejo a McLaren por Andretti... Pero ahí se metió Honda

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#22 "Sí, claro que se va ...." Si es que ya hablamos de Vettel como pasado de Ferrari y eso que aun está contratado. Cómo se nota que ya sobra este año.

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#21 Mira a Binotto nadie le obligó a decir: "Vettel es nuestra primera opción", nadie lo obligó, no tenía necesidad de decirlo públicamente, no decía nada listo. Yo te respondo con lógica.

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Imagen de Pachulara

#19 Sí, claro que se fue, por que consideraba que no le pagaban lo suficiente. En cambio Ferrari consideraba que le pagaban demasiado como para no mejorarle la oferta y preferir otras opciones. Veremos a ver este año lo que obtiene Ferrari de él a cambio de los 40 millones que le tiene que pagar por el contrato actual.

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