F1

Red Bull

Cumbre Red Bull-Honda en Silverstone sobre la distancia con Mercedes

Se trata de la primera ocasión que encuentran ambas partes para reunirse
Hablarán del RB16, de la evolución de Honda y de cómo luchar contra Mercedes
honda-2020-soymotor.jpg
121
27 Jul 2020 - 13:09

La Fórmula 1 vuelve a pista este fin de semana para disputar el GP de Gran Bretaña y Red Bull y Honda aprovecharán para reunirse. El fin de este encuentro será analizar la situación actual y el menor rendimiento respecto a Mercedes, que se postula una temporada más como el rival a batir.

El director de Honda F1, Masashi Yamamoto, reconoce que necesitan dar un paso adelante para acercarse a los de Brackley. Cabe recordar que Honda no ha comenzado con buen pie este 2020 tanto en fiabilidad como en potencia. En estas circunstancias, los japoneses se reunirán con Red Bull en Silverstone en una cita que tenían pendiente desde el GP de Australia.

"Red Bull y Honda deben compartir su visión de que no están en una situación para hacer frente a Mercedes en este momento. Por lo tanto, decidimos celebrar una reunión con los líderes de Red Bull antes del GP de Gran Bretaña. Hablaremos con ellos y lo haremos en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes. Se supone que debe hacerse alrededor del 29 o 30 de julio", ha comunicado Yamamoto en declaraciones al portal web japonés Auto Sport Web.

Yamamoto ha llamado a la calma y ha dejado claro que no es una reunión de emergencia, sino que estaba planeado hacerla al comienzo de la temporada. Sin embargo, no ha podido celebrarse hasta ahora por el covid-19.

"No es una reunión de emergencia. Debido al covid-19, nunca se celebró este año. Originalmente, estaba planeando hacerla en el GP de Australia en marzo, pero se canceló. Queríamos tener una videoconferencia después de eso, pero la fábrica cerró. Me gustaría discutir con firmeza sobre el RB16, la evolución de la unidad de potencia de Honda y cómo luchar en el futuro", ha manifestado.

El japonés ha revelado quién suele participar en este tipo de reuniones tanto por parte de Honda como por parte de Red Bull. Él mismo estará presente, además de Horner o Marko, aunque en ocasiones también Newey aporta sus puntos de vista.

"Los participantes usualmente son Asaki –jefe de desarrollo de la unidad de potencia de Honda–, Tanabe –director técnico–, Aoyama, Watanabe –director de comunicación de marca– y yo. Por parte de Red Bull, Christian Horner y Helmut Marko asisten de forma regular y cuando afecta a asuntos técnicos, Adrian Newey estará siempre presente", ha confirmado Yamamoto para terminar.

121 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
SeiyaSagitario
29 Jul 2020 - 12:02
Comment
#121 @#119 y espera que no tiren algo más, parece que ya se han dado cuenta del humo de Honda Ver comentario
No entendiste el comentario, al contrario
29 Jul 2020 - 11:59
Comment
#119 Otros que tiran la toalla hasta la nueva normativa. Como Ferrari, Renault, Mclaren... Ver comentario
y espera que no tiren algo más, parece que ya se han dado cuenta del humo de Honda
SeiyaSagitario
28 Jul 2020 - 16:14
Comment
#117 La preocupación de Red Bull es que el año que viene posiblemente tengan a Aston Martin y a Mclare ... Ver comentario
Esa es una excusa para no decir la realidad Mercedes no le daria Motores a RB porque saben que la gran mayoria de las veces tienen el mejor chasis y ahi se termina la fiesta
28 Jul 2020 - 13:11
Comment

Otros que tiran la toalla hasta la nueva normativa. Como Ferrari, Renault, Mclaren...

28 Jul 2020 - 11:33
Comment
#117 La preocupación de Red Bull es que el año que viene posiblemente tengan a Aston Martin y a Mclare ... Ver comentario
Bueno, eso en mi opinión es la excusa políticamente ideal, pero la realidad es que RedBull sigue asustando a Mercedes y a Ferrari. Por supuesto esa forma de desprestigiar a Renault, no fue inteligente. La vida da muchas vueltas...
Default user picture
28 Jul 2020 - 11:23
Comment

La preocupación de Red Bull es que el año que viene posiblemente tengan a Aston Martin y a Mclaren,y si Red Bull no lleva motor Mercedes es porque estuvieron criticando a Renault públicamente durante un par de temporadas,y cuando acudieron a Mercedes tras romper el acuerdo con Renault,el mismo Toto Wolff les negó los motores echándoles en cara su comportamiento con el fabricante francés

Default user picture
28 Jul 2020 - 07:01
Comment
#105 @#104 No tiene sentido lo que decís , porque este año ganaron potencia lo que pasa es que Mercedes ... Ver comentario
Yo también pensé eso mismo pero después al ver lo cerca que está McLaren (se ha acercado mucho!!), la mejora tampoco es que pueda ser tanta tanta.
Default user picture
28 Jul 2020 - 02:12
Comment

Cuando marko y cia le empiecen a dejar los cojones como pan de a kilo a los japoneses, a estos les va a parecer que el despelote con mc laren era una broma cándida.

Default user picture
28 Jul 2020 - 00:39
Comment

Honda tiene que mejorar en potencia y fiabilidad, no esta tan lejos de Mercedes pero hace falta mas, y mas aun con la fiabilidad que no le permite exprimir el motor. No creo que el AT01 sea una copia del RB15, parecera similar pero cualquier cambio muy pequeño influye mucho en el coche, prueba de ello es que el AT01 no ha podido igualar el tiempo del RB15, al contrario de RP20 que iguala el tiempo del W10

28 Jul 2020 - 00:19
Comment
#111 terminar la relacion? y como? a RB no le queda otra que aguantar y seguir... quien le va a dar un mo ... Ver comentario
estoy de acuerdo, no les va a quedar otra, si esto no sale bien, Honda se va. Lo que digo es que en Red Bull, sobre todo al Dr Marko, no se le suele dar bien cierta cortesía, vamos, que no tiene filtros, y ya hemos visto que a los japos no les sientan bien las críticas. No nos liemos, no estoy criticando el motor Honda, sólo pienso que, a pesar de una clara evolución positiva, no creo que estén a la altura, y no se si toda esa presión va a ser soportable por ambas partes
SeiyaSagitario
28 Jul 2020 - 00:15
Comment
#111 terminar la relacion? y como? a RB no le queda otra que aguantar y seguir... quien le va a dar un mo ... Ver comentario
para nada , es una reunión de equipo como debe ser
28 Jul 2020 - 00:08
Comment

terminar la relacion? y como? a RB no le queda otra que aguantar y seguir... quien le va a dar un motor? Ferrari no, Mercedes menos, tampoco volver a Renault despues de como terminaron, asi que aguantar y ver que hacen los ponjas.

28 Jul 2020 - 00:03
Comment

Yo sólo opino que a ver como termina la relación RB Honda, no se que tienen que ver los demás motoristas en esta noticia

Default user picture
CIVICJD
27 Jul 2020 - 23:07
Comment

Caramba cómo odian aquí a Honda.... pero bien de sabe porque, lastimosante no dio resultado con Alonso y Sainz lo “lapean” en cada carrera... motor malo?? El año pasado Gasly hizo un podio espectacular luchando a motor con Hamilton... o no?

Fast Driver
27 Jul 2020 - 21:10
Comment
#104 @#103 Es lo que suele pasar cuando tienes que descargar mas el coche porque dispones de menos potenc ... Ver comentario
No entiende si es por terapia o por algún trauma...que te hace mentirte a ti mismo, decir semejantes burrada, que el RB16 tiene menos potencia que el RB15..Si hasta Max dijo que la potencia del coche, era buena.no la suficiente si la comparamos con Mercedes pero estaba contento...Asumelo!!....Honda nunca volverá con McLaren, tendra que pasar los restos, como equipo cliente y mendigando para poder subsistir
27 Jul 2020 - 19:13
Comment
#105 @#104 No tiene sentido lo que decís , porque este año ganaron potencia lo que pasa es que Mercedes ... Ver comentario
Si claro.
SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 19:11
Comment
#104 @#103 Es lo que suele pasar cuando tienes que descargar mas el coche porque dispones de menos potenc ... Ver comentario
No tiene sentido lo que decís , porque este año ganaron potencia lo que pasa es que Mercedes gano el doble o el triple
27 Jul 2020 - 19:09
Comment
#103 @#101 Lo que dije me fió mas de ellos de los analisis tecnicos que de vos o un forero de aquí. Pue ... Ver comentario
Es lo que suele pasar cuando tienes que descargar mas el coche porque dispones de menos potencia que el año anterior.
SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 19:02
Comment
#101 @#30 segun datos fonometricos de la version italiana de motorsport y midiendo potencia en un gran pr ... Ver comentario
Lo que dije me fió mas de ellos de los analisis tecnicos que de vos o un forero de aquí. Pues me alegro que Renault este feliz de ganarle a un equipo filial ..mientras siguen lejos de el equipo principal. Una lastima que nadie quiera sus motores. Y todos los pilotos piden mas potencia el año pasado Hamilton lo pidió mil veces por radio , esto es para que les permitan un mapa motor agresivo para adelantar. Y las declaraciones de pilotos las quejas están mas enfocadas al chasis el coche es poco estable, perdieron 3 décimas en un circuito de chasis donde hicieron la pole el año pasado
Fast Driver
27 Jul 2020 - 18:58
Comment
#101 @#30 segun datos fonometricos de la version italiana de motorsport y midiendo potencia en un gran pr ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

18
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

59
26 Abr 2024 - 12:14