F1

GP DE BRASIL F1 2022

Russell hace de Hamilton y bate a Verstappen en el 'Sprint' de Brasil; Sainz, segundo

El británico ha 'calcado' la maniobra de Hamilton en Brasil 2021
Carlos Sainz ha aguantado a Lewis Hamilton para ser segundo
Debacle en Alpine: fuera del 'top 10' tras un toque entre Alonso y Ocon
russell-hamilton-brasil-soymotor.jpg
126
12 Nov 2022 - 21:03

George Russell ha sorprendido a Max Verstappen en el 'Sprint' del GP de Brasil F1 2022 y, con un adelantamiento espectacular, ha construido un triunfo que le permitirá salir mañana desde la primera posición. Carlos Sainz, por su parte, ha tirado de 'casta' para ser segundo –por delante de Lewis Hamilton y Max Verstappen– y minimizar daños de cara a mañana. 

El joven británico ha tenido que verse las caras con Max Verstappen en la pista y ha usado la misma estrategia que Lewis Hamilton en Brasil 2021. Con una maniobra 'calcada' a la que dio el triunfo al heptacampeón el año pasado aquí, Russell ha batido al neerlandés de Red Bull y se ha asegurado la posición de privilegio para la carrera del domingo.

Carlos Sainz también ha cuajado una gran actuación e incluso ha sido capaz de batir a un Lewis Hamilton que venía muy rápido con un Mercedes W13 que parecía hoy un 'cohete'. Verstappen, con error incluido de Red Bull en la estrategia –ha montado medios–, ha sido cuarto con Sergio Pérez y Charles Leclerc detrás.

Lando Norris, por su parte, ha sido esta vez el 'mejor del resto' en la séptima plaza, por delante de un Kevin Magnussen que no ha tardado en caer a su lugar 'real'; Sebastian Vettel y Pierre Gasly han completado un 'top 10' del que se han quedado fuera los Alpine por un toque entre Fernando Alonso y Esteban Ocon en la primera vuelta.

La clasificación de ayer fue una de las más impredecibles y espectaculares de los últimos tiempos. Kevin Magnussen dio la sorpresa al batir a Max Verstappen para lograr su primera Pole en la Fórmula 1, de modo que tendría la mejor posición de salida para el 'Sprint'. Eso sí, el asfalto se ha presentado hoy completamente seco –temperatura de 35ºC–, así que se esperaban remontadas por parte de los pilotos que estaban 'fuera de posición'.

La salida ha sido muy buena por parte de Kevin Magnussen. El piloto danés no se ha visto atacado por un Max Verstappen que ha salido con neumáticos medios –sólo él y Nicholas Latifi lo han hecho con medios– y tenía que defenderse de los ataques de George Russell, Lando Norris y compañía. Fernando Alonso, por su parte, ha tratado de superar a Esteban Ocon y, toque incluido entre ambos, ha recibido daños en su monoplaza.

Después de un primer ataque de Russell a Verstappen en la segunda vuelta, el neerlandés ha sabido mantener la posición y sólo ha tardado una vuelta más en deshacerse de Kevin Magnussen para liderar el sprint. El danés, como era previsible, también ha perdido la posición rápidamente con George Russell y Carlos Sainz.

Mientras Max Verstappen trataba de imponer su ritmo con unos neumáticos medios que eran más lentos que los blandos en las primeras vueltas, los 'gallos' no han tardado en ascender a sus posiciones 'reales': Lewis Hamilton ya estaba cuarto tras un puñado de vueltas y también Sergio Pérez se ha situado pronto en el quinto lugar, aunque a Charles Leclerc le costaba más.

Ha sido a partir de la novena vuelta cuando Max Verstappen ha empezado a poner tierra de por medio respecto a un George Russell que ya estaba a más de un segundo y no podía abrir DRS. Carlos Sainz estaba tercero, con Lewis Hamilton en el cuarto lugar a más de dos segundos del piloto madrileño. Por detrás, Ocon también perdía posiciones debido a los daños en su coche por el toque con Alonso.

salida-sprint-brasil-soymotor.jpg

Sin embargo, Russell ha vuelto a la carga –sorprendentemente– en la vuelta 12 y, al tener DRS en la recta de meta, ha intentado el adelantamiento en la 'S' de Senna y también en la curva 4, aunque el neerlandés se ha defendido con maestría. En la vuelta siguiente lo ha vuelto a intentar y también quería hacerlo en la vuelta 14, pero Alexander Albon ha provocado una bandera amarilla.

Entonces, en la vuelta 15, tras haberse preparado la maniobra varias veces, George Russell ha sorprendido a Max Verstappen en la Reta Oposta con una maniobra 'calcada' a la de Hamilton en Brasil 2021 y ha pasado al neerlandés para liderar el sprint. Para 'colmo' de Max, tanto Sainz como Hamilton también se han echado encima.

Carlos Sainz, de hecho, se ha unido a la 'fiesta' pronto y en la vuelta 19 se ha abalanzado sobre Max Verstappen con una impresionante frenada por el interior de la curva 1. Ambos se han tocado y el neerlandés ha terminado con daños en su alerón delantero, lo cual ha provocado que Hamilton le adelantase rápidamente también.

A partir de ahí, Russell ya tenía vía libre y ha podido asegurar el triunfo en el sprint, pero Carlos aún tendría que defenderse con maestría para amarrar un segundo lugar que sirve para minimizar los daños de la sanción. Hamilton ha sido tercero, con Verstappen en el cuarto lugar, Pérez en el quinto y Leclerc en el sexto. Norris, Magnussen, Vettel y Gasly han completado un 'top 10' del que se han quedado fuera los Alpine por el incidente de la primera vuelta.

126 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Nov 2022 - 21:39
Comment

La FIA dejo una vez mas, para después de la carrera el error en el procedimiento de largada de 3 pilotos.

¿Habrá sanción? Deberia.

Espontaneo
12 Nov 2022 - 21:39
Comment

La culpa es del equipo por no poner límites.

12 Nov 2022 - 21:38
Comment
#41 Hoy se ha visto en Vettel lo que significa tener reflejos para evitar un accidente, no como Alonso q ... Ver comentario
Tal cual, pese a que Seb se retira, los reflejos no los ha perdido.
12 Nov 2022 - 21:37
Comment

Bien Sainz! Ojala mañana Ferrari despierte de su pesadilla y hagan podio! Esde la 5ta posicion. Ojo con Russell y Mercedes vienen con veneno.

12 Nov 2022 - 21:37
Comment
#32 Pillo palomitas para ver a Alonso y Stroll la temporada que viene. Va a ser la risa jajaja Ver comentario
Jajajajajaja A eso sumale dueño de equipo canadiense, compañero de equipo canadiense... En McLaren era dueño inglés, compañero de equipo inglés. En Alpine es equipo francés, compañero de equipo francés. Alonso siempre victimizándose.
Espontaneo
12 Nov 2022 - 21:37
Comment
#57 @#36 me sigo manteniendo culpa de Alonso las dos acciones. La primera se tira por fuera y pierde el ... Ver comentario
Ocon le cerró sacándolo de pista, pierde el coche porque las ruedas no están en el asfalto. La otra acción se ve en las imágenes, se va moviendo.
12 Nov 2022 - 21:36
Comment

La mejor de las carreras Sprint, auspiciada principalmente porque Max salió con neumáticos amarillos.

Salvando la distancia, se parecía a la jugada de ayer de intermedios lluvia para Leclerc.

Aunque, siendo RedBull el que hace la jugada, siempre te queda la duda, son de jugar al extremo.

12 Nov 2022 - 21:35
Comment
#57 @#36 me sigo manteniendo culpa de Alonso las dos acciones. La primera se tira por fuera y pierde el ... Ver comentario
le cerro la puerta, como hizo en hungría. ni mas ni menos.
BaronRojo
12 Nov 2022 - 21:34
Comment
#38 @#22 Esta una opinión respetable, lo que no deberías es comparar el estilo sucio de Stroll con el ... Ver comentario
el decir que Alonso y Stroll hacen de las suyas no implica que sean iguales en términos de conducción. Eso ya deberías saberlo. Siempre puedo aprender más de F1, no soy un troll, ni necesito un Psicologo. Creo que deberías pensar más lo que lees antes de replicarme.
12 Nov 2022 - 21:33
Comment

Joder que bonita carrera, tres vueltas más y el príncipe se come a los Red Bull , pero perdía Sainz con Hamilton y no quería, se ha mandado un Carreron el muchacho.

12 Nov 2022 - 21:33
Comment

Joder que bonita carrera, tres vueltas más y el príncipe se come a los Red Bull , pero perdía Sainz con Hamilton y no quería, se ha mandado un Carreron el muchacho.

12 Nov 2022 - 21:32
Comment

@#53 No es raro, excepto su primera etapa en Renault, desde ahí Alonso siempre termino en fracaso con su equipo.

Espontaneo
12 Nov 2022 - 21:31
Comment
#47 @#36 Pues que quieres que te diga, tampoco Ocon hace nada del otro mundo y he visto la repetición u ... Ver comentario
Alpine se está jugando la cuarta plaza, el piloto rápido es el que debe pasar... Es así desde siempre. Al cerrar la puerta existe el riesgo de joder ambos coches, como hemos visto. Creo que lo de Ocon es injustificable.
BaronRojo
12 Nov 2022 - 21:30
Comment
#36 para los que comentan, les pongo el video pues ni se molestarán en buscarlo. https://www.youtube.co ... Ver comentario
me sigo manteniendo culpa de Alonso las dos acciones. La primera se tira por fuera y pierde el coche. La segunda apura demasiado. Interlagos es una falsa recta. El resto de rivales se abren hacia afuera para adelantar. Le gusta ir al limite. Salió mal, punto. Se quejo y ni se investigo. Los comisarios saben más que nosotros.
12 Nov 2022 - 21:30
Comment
#52 Muy mal Alonso, pierde el control en la curva 4 y una vez mas se lleva alguien puesto, en esta caso ... Ver comentario
pasa tú por un piano a mas de 250kph y trata de mantener el coche centrado, campeón.
12 Nov 2022 - 21:30
Comment

Creo que han mermado los reflejos de Fernando, puede ser por su edad, es una posibilidad, no una aseveración.

12 Nov 2022 - 21:30
Comment

Buena carrera de Sainz y esperaba mucho mas de Perez y Leclerc.

Los Mercedes parece los grandes candidatos, a la espera de la jugada estratégica de RedBull.

12 Nov 2022 - 21:28
Comment

Muy mal Alonso, pierde el control en la curva 4 y una vez mas se lleva alguien puesto, en esta caso su compañero. Alonso le arruina la carrera a ambos.

12 Nov 2022 - 21:28
Comment

Como me encanta el circuito de Brasil siempre hay sorpresas Al final de cada temporada.

12 Nov 2022 - 21:27
Comment

Buena carrera y gran control de Seb para evitar el toque con Stroll. Stroll una vez mas hace una maniobra por demás agresiva.

Se nota que Vettel mantiene intacto los reflejos pese a su retiro, nada de andar llevándose alguien puesto.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari 12Cilindri - SoyMotor.com
Coches

Ferrari 12Cilindri: toda la información y vídeo del nuevo V12 con 830 caballos de la marca italiana

Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.

9
03 Mayo 2024 - 02:00