F1

GP DE RUSIA F1 2021

Bottas sigue en forma en los Libres 2 de Rusia; Red Bull, atrás

El finlandés ha liderado las dos sesiones de libres en Rusia
Verstappen ha terminado a más de un segundo de Valtteri
Carlos Sainz y Fernando Alonso, entre los ocho primeros
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24 Sep 2021 - 15:00

Valtteri Bottas ha vuelto a liderar un doblete de Mercedes en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Rusia F1 2021. Una sesión en la que Max Verstappen ha terminado a un segundo del líder y tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso han terminado entre los ocho primeros.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Valtteri Bottas y Mercedes, la segunda ha comenzado con el asfalto del circuito de Sochi completamente seco y a una temperatura de 33ºC. La amenaza de lluvia, para mañana.

Al igual que en la primera sesión, de nuevo muchos pilotos han salido a pista cuando el semáforo ha cambiado a verde –excepto los Williams y Daniel Ricciardo, todos estaban en pista a los pocos minutos–.

Los primeros tiempos han sido directamente competitivos: Charles Leclerc, con blandos, ha marcado un 1'35''508 con el que ha empezado en lo más alto, pero los Mercedes y los Red Bull estaban muy cerca con el compuesto medio.

Fernando Alonso, por su parte, ha empezado con un tiempo de 1'36''412 con el neumático medio y después ha mejorado hasta 1'35''670; Carlos Sainz –con el medio también– ha comenzado con un 1'36''592 y después ha bajado a 1'35''657.

Valtteri Bottas, en su segundo intento 'fuerte' con el medio, ha realizado un 1'35''298 con el que ha desbancado a Charles Leclerc… pero el monegasco 'respondería' con un 1'34''925.

Los Alpine pronto han cambiado los neumáticos medios por los blandos y no han tardado en 'volar': Fernando Alonso se ha colocado provisionalmente primero con un tiempo de 1'34''762 y Esteban Ocon tercero con un 1'34''994.

No obstante, el resto haría lo mismo rápidamente y, ya con los neumáticos blandos como protagonistas, los tiempos caerían.

Verstappen no ha tardado en aparecer con el compuesto más prestacional y ha marcado de primeras un 1'34''621, pero entonces Bottas se ha sacado de la chistera un imponente 1'33''593 y Hamilton ha marcado un 1'33''637.

El tiempo de Verstappen no parecía óptimo, ya que incluso Pierre Gasly, Lando Norris o Esteban Ocon han logrado 'colarse' entre él y los Mercedes. Al mismo tiempo, Sainz se ha situado quinto con un 1'34''678, justo delante de Alonso.

Ha sido en ese momento cuando los equipos empezaban a centrarse en las tandas largas de cara al domingo, pero Antonio Giovinazzi ha provocado la primera bandera roja del Gran Premio por un accidente a la salida de la curva 9.

La sesión sería reanudada con 16 minutos por delante, pero los equipos ya estaban centrados en las simulaciones de carrera, por lo que la tabla de tiempos quedaría intacta.

De esta manera, Bottas ha vuelto a liderar un doblete de Mercedes, seguido por Hamilton a 44 milésimas, Gasly a dos décimas y Norris a medio segundo; Esteban Ocon ha sido quinto y Max Verstappen –a más de un segundo del líder– sexto.

Carlos Sainz ha tenido que conformarse esta vez con el séptimo lugar, seguido muy de cerca por un Fernando Alonso que ha sido octavo. Sebastian Vettel y Charles Leclerc han completado un top 10 del que se ha quedado fuera Sergio Pérez por 13 milésimas.

83 comentarios
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25 Sep 2021 - 03:05
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#82 @#72 Norris tiene una mayor proyección y margen de mejora que Sainz. El madrileño es lo que es y n ... Ver comentario
Hubo una vez un piloto que tras ganar un gp en 2006 de carambola, se vió a finales de 2008 con su vela consumida y haciendo las maletas para buscar otros "pastos". Un giro inesperado y se llevó el título en 2009, subcampeón en 2011 y ganó tanto a Lewis (antes del milagro MB) como a Alonso con la misma "herramienta". Que tenia Jenson que le falte a Carlos? Lecrec apretó al "tetra" casi desde que aterrizó y Carlos, en esta F1 en la que Vettel, Alonso, Checo, Ricciardo... han necesitado (alguno sigue necesitando) no pocos gp's de adaptación, está soplando en el cogote a Charles, estoy seguro que si algo le quita el sueño es que 4 indocumentados hagan gala de su "sabiduría" impartiendo cátedra respecto a su nivel o potencial. Y esto aportado por "inteligencias" que pudiendo callar y aprender, optan por abrir la boca plasmando su ignorancia más allá de cualquier duda.
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25 Sep 2021 - 01:41
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#72 @#61 No sé lo que cree la mayoría. A mi me parece que Norris es un pilotazo y el año pasado Sáin ... Ver comentario
Norris tiene una mayor proyección y margen de mejora que Sainz. El madrileño es lo que es y no creo que sea mucho más que eso, aunque sea muy bueno. Leclerc ha hecho cosas más brillantes que Carlos (Barcelona, Silverstone) pero ha cometido errores que le costaron puntos. Tiene un talento que Carlos no y en un par de años dejará de cometer errores tontos.
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SUPERF1
25 Sep 2021 - 00:17
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#80 Mira, no sé, en lo que vos tenés que fijarte es que a Sainz le extiendan al 2024, si es más serí ... Ver comentario
...y por qué solo al 2024??? Dependerá de lo que haga el 2022. xD. Vale con este tema, Jumper.
25 Sep 2021 - 00:11
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Mira, no sé, en lo que vos tenés que fijarte es que a Sainz le extiendan al 2024, si es más sería una señal más fuerte todavía, pero me temo que estamos lejos de la definición de este asunto relevante para el piloto de Madrid.

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SUPERF1
25 Sep 2021 - 00:07
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#78 @#76 ja,ja,ja XXDD. Ferrari pertenece a un Grupo empresarial donde mandan los accionistas que marc ... Ver comentario
¿ Por qué razón los Equipos de F1, tienen pilotos a los que favorecen? Por Intereses Comerciales de su Grupo empresarial. Deporte poco .
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SUPERF1
25 Sep 2021 - 00:01
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#76 @#75 Ferrari no es una empresa común, ni una escudería común, Ferrari suele ser algo más complej ... Ver comentario
ja,ja,ja XXDD. Ferrari pertenece a un Grupo empresarial donde mandan los accionistas que marcan la política a seguir y sus objetivos. Punto pelota. / El resto es bla,bla,bla......
25 Sep 2021 - 00:01
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Si me preguntáis, hasta que Sainz no tenga un contrato que diga 2024 con Ferrari, su situación es de fragilidad en la escudería.

24 Sep 2021 - 23:56
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#75 @#73 Déjate de fábulas para niños. Si das puntos al equipo , no interfieres en sus planes comer ... Ver comentario
Ferrari no es una empresa común, ni una escudería común, Ferrari suele ser algo más complejo.
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SUPERF1
24 Sep 2021 - 23:51
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#73 @#71 Por imperio de las circunstancias el asiento de Ricciardo en Mclaren tiene menos interesados 'p ... Ver comentario
Déjate de fábulas para niños. Si das puntos al equipo , no interfieres en sus planes comerciales y ganas lo suficiente para ser RENTABLE al dueño: SIGUES. Si no cumples los requisitos antes comentados, te sacan fuera.
24 Sep 2021 - 23:42
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#72 @#61 No sé lo que cree la mayoría. A mi me parece que Norris es un pilotazo y el año pasado Sáin ... Ver comentario
Esto no es tan simple como dos más dos igual cuatro. Hay varios factores que intervienen en la ecuación.
24 Sep 2021 - 23:31
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#71 @#69 Ricci está siendo barrido por Norris . Ricci cobra sobre 15 millones de $ netos/año.en un equ ... Ver comentario
Por imperio de las circunstancias el asiento de Ricciardo en Mclaren tiene menos interesados "peligrosos" a la vista, que Sainz.
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24 Sep 2021 - 23:27
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#61 @#56 No estoy diciendo que Verstappen sea mejor que Alonso. Pero tu tienes por costumbre quitar cual ... Ver comentario
No sé lo que cree la mayoría. A mi me parece que Norris es un pilotazo y el año pasado Sáinz quedó muy por delante de él. Leclerc estaba barriendo a Vettel, un tetracampeón, y no está barriendo a Sáinz, por lo tanto, no sé por qué la mayoría va a pensar ahora que Leclerc es mejor que Carlos. Basado en qué, exactamente?
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SUPERF1
24 Sep 2021 - 23:26
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#69 Ricciardo está también con problemas a futuro, más allá del 22, si sigue en McLaren, que no es ... Ver comentario
Ricci está siendo barrido por Norris . Ricci cobra sobre 15 millones de $ netos/año.en un equipo con poco dinero. / No me compares a Ricci con Sainz este año. /. No obstante el 2022 , EMPIEZAN todos de CERO. Puede haber sorpresas, en Ferrari, en Mercedes y en Mcl.. Siempre que el EQUIPO no interfiera en la lucha de pilotos del mismo equipo. Que es MUCHO DECIR.
24 Sep 2021 - 23:20
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Haas es un equipo cáscara, sí, una cáscara sin contenido, como fue el equipo Manor, nadie lo quería comprar porque había que invertir muchísimo dinero para hacerlo competitivo, en pocas palabras, era un mal negocio.

24 Sep 2021 - 23:11
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Ricciardo está también con problemas a futuro, más allá del 22, si sigue en McLaren, que no es para nada seguro, vendría con rebaja de su salario.

24 Sep 2021 - 23:07
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En Italia existe malestar por la situación de Giovinazzi, tristemente se quedará sin asiento en F1 y la culpa se la endosan a varios, pero no tanto al mismo Antonio.

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SUPERF1
24 Sep 2021 - 23:06
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#64 Carlos está haciendo muy buen trabajo, pero aún así no da para estar tranquilo, el tema es el fu ... Ver comentario
En clasificación de puntos: Mira donde están Ricci y Norris ( barrido por Sainz ) Mira donde están Sainz y Lc.. En la Qualy los de Ferrari están a MILÉSIMAS. En el punto fuerte de Lc. y el primer año en Ferrari. ¿JUMPER, ESTAMOS TONTOS????. No seas PESADO.
24 Sep 2021 - 23:03
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Hay bastante puja por la segunda butaca del equipo Ferrari, no originado por Sainz, sí por distintas circunstancias que se han ido sumando.

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SUPERF1
24 Sep 2021 - 22:58
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#62 Ojo con Sainz, el sitio retiró la nota con él, no tenía comentarios, la afición duda o percibe q ... Ver comentario
Ya empezamos...¡.PESADO!
24 Sep 2021 - 22:57
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Carlos está haciendo muy buen trabajo, pero aún así no da para estar tranquilo, el tema es el futuro, no tiene contrato más allá del 2022, hoy está como Pérez en ese sentido o como estaba Bottas años tras año, a esta altura de la temporada solo asegurado el año siguiente.

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