F1

GP DE BARÉIN F1 2022

Verstappen bate por la mínima a los Ferrari en los Libres 2; Alonso, quinto

87 milésimas entre Verstappen y Leclerc en la segunda sesión
Carlos Sainz ha sido tercero; Fernando Alonso, quinto
verstappen-libres-barein-soymotor.jpg
164
18 Mar 2022 - 17:00

Max Verstappen ha destapado una parte del potencial de su Red Bull RB18 y ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin F1 2022. Los Ferrari, sin embargo, están ahí, con Charles Leclerc en la segunda plaza y Carlos Sainz en la tercera. Fernando Alonso, por su parte, ha mantenido viva la llama de Alpine con una buena quinta plaza.

Después de unos Libres 1 con muchas incógnitas, la segunda sesión ha comenzado ya bajo el manto de la noche y con unas condiciones representativas de cara a la clasificación y la carrera. La pista, más 'engomada' y a una temperatura de 24ºC.

Sin tiempo que perder, en el Pit-Lane se ha formado una 'estampida' cuando el semáforo ha cambiado a verde. Muchos pilotos –incluidos los Ferrari– enfilaban la calle de 'boxes' para empezar sus respectivos programas, si bien los mecánicos de algunos 'gallos' aún trabajaban en sus coches.

A diferencia de lo ocurrido en Libres 1, Carlos Sainz ha empezado la sesión con un buen tiempo de 1'33''837 con neumáticos medios y Charles Leclerc –también con medios– ha marcado directamente un 1'33''121. Esteban Ocon, con medios, empezaba con un 1'34''550; Fernando Alonso, también con medios, hacía un 1'34''372.

Con los Ferrari en muy buena forma y Alonso tercero, Lewis Hamilton ha salido con gomas medias y ha empezado con un 1'34''379, a siete milésimas de Fernando; George Russell, mientras tanto, estaba en tiempos de 1'34'' altos.

Cuando ha salido Max Verstappen a la pista, su primer tiempo de 1'33''621 con neumáticos medios le ha servido para situarse segundo, aunque hay que destacar que se ha quedado con el mejor registro en el primer sector.

Terminada la primera tanda y tras unos minutos de poca actividad, el neumático blando se ha convertido en protagonista para toda la parrilla y Alonso ha sorprendido al marcar un 1'32''877 para colocarse primero, casi dos décimas del 1'33''065 marcado por Sainz.

No obstante, Charles Leclerc llegaría a posteriori y volvería a la primera plaza con un imponente registro de 1'32''263… pero después ha aparecido Max Verstappen ¡y ha roto el cronómetro con un 1'31''936!

Aún faltaban por aparecer los Mercedes, pero sus tiempos no han sido 'amenazantes' para Red Bull y Ferrari. George Russell se ha situado tercero con un registro de 1'32''529 y Lewis Hamilton, con problemas en sus frenos, ha cerrado un tiempo de 1'33''144.

Tras una última mejora por parte de Leclerc –hasta 1'32''023– en su segundo intento con el blando, el monegasco se quedaría finalmente con la segunda posición –a 87 milésimas de Verstappen– cuando las simulaciones de clasificación se han dado por terminadas.

Por otro lado, Carlos Sainz ha decidido usar un segundo juego de blandos y, con un 1'32''520, ha amarrado la tercera posición, nueve milésimas por delante de George Russell.

Fernando Alonso, aunque a nueve décimas del líder, puede estar contento con una gran quinta posición. Eso sí, Valtteri Bottas ha sido sexto y algunos 'gallos', como Pérez, o Hamilton, están por detrás. Esteban Ocon ha finalizado duodécimo.

Durante los últimos 20 minutos de la sesión, los equipos han centrado su carga de trabajo en las tandas largas con vistas a la carrera del domingo, de modo que la tabla de tiempos no volvería a moverse.

164 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
18 Mar 2022 - 21:55
Comment

Creo que Ferrari todavía no ha puesto esa UP ni siquiera cerca de su límite, los veo muy confiados en los libres 1 han rodado con una goma más dura y haciendo buenos tiempos rápidamente. El coche se ve muy plantado con mucho grip. Veremos cuánto esconde Redbull y Mercedes, pero este ultimo se veía inestable y nervioso, tengo dudas que estén en la lucha al menos en las primeras carreras. Pero una lucha entre 3 sería ideal.

18 Mar 2022 - 21:52
Comment
#142 @#138 fíjate el año pasado yo iba con max a ni nunca me a gustado Hamilton, y no es que seas un ha ... Ver comentario
hater quise decir....
18 Mar 2022 - 21:39
Comment
#138 @#133 según tu medio segundo wuajajajajajajajahaja okey okey: veremos quién se pone la crema, por ... Ver comentario
fíjate el año pasado yo iba con max a ni nunca me a gustado Hamilton, y no es que seas un hacer, a mí me da igual o no si no crees en el plan, lo que choca es que tú digas algo y creas que esa es la realidad, con base te puedo decir que este coche si llega a estar a medio segundo o menos de la punta ya es una buena base para empezar un desarollo para en próximos años intentar pelear por campeonato y dependiendo de las evoluciones tanto de motor que es nuevo como aerodinámicamente lleguen a reducir ese Gap este año... Tu pones a Alpine de último perfecto mañana veremos qué pasa
Ñolesllorones
18 Mar 2022 - 21:23
Comment

Segundo Leclerc dígalo sin nacionalismo, si Carlos hubiese quedado de segundo fuera portada de la noticia anda ya que manía le tienen al pobre chico

Okinawa
18 Mar 2022 - 21:22
Comment
#138 @#133 según tu medio segundo wuajajajajajajajahaja okey okey: veremos quién se pone la crema, por ... Ver comentario
Aparte tu comprensión lectora es pésima y bochornosa, el compañero ha escrito "y si esta a medio segundo" no ha afirmado que este a medio segundo. Para los próximos días te ponemos deberes de lectura.
Okinawa
18 Mar 2022 - 21:18
Comment
#137 @#135 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Chico habla con datos no con la bilis, si la gente tiene ilusión por ver a Alonso más arriba en clasificación es su problema no el tuyo. Han puesto un enlace con los ritmos de los entreno 1 y 2 coño míratelo y hablas de datos ni de gilipolleces de qué Alpine va ser el décimo equipo. Sólo escribes para molestar a la gente no eres. Sabes de f1 lo mismo que el final de tu nombre
Default user picture
Oráculo f1
18 Mar 2022 - 21:12
Comment
#133 @#125 hombre tío escribes como el cu...l0, que el coche no a nacido para campeonato ya lo veremos m ... Ver comentario
según tu medio segundo wuajajajajajajajahaja okey okey: veremos quién se pone la crema, por cierto verstapen campeón
Default user picture
Oráculo f1
18 Mar 2022 - 21:10
Comment
#135 @#128 Usuario desde: 14 marzo 2022. Simplemente eres un troll de baja clase un hater de medio pelo n ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
18 Mar 2022 - 20:59
Comment

vamos señores haya paz mañana a las 4 se quitaran todos las caretas

Okinawa
18 Mar 2022 - 20:52
Comment
#128 @#118 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Usuario desde: 14 marzo 2022. Simplemente eres un troll de baja clase un hater de medio pelo nada más solo eso un vida triste.
18 Mar 2022 - 20:37
Comment
#133 @#125 hombre tío escribes como el cu...l0, que el coche no a nacido para campeonato ya lo veremos m ... Ver comentario
Bueno, no hace falta ser un genio para saber que el Alpine no está para pelear arriba, pero como tú dices, si está a medio segundo sería una buen progreso respecto al año pasado con el que yo estaría satisfecho.
18 Mar 2022 - 20:33
Comment
#125 @#118 Alpine no es competitivo, no lo es. No está para luchar el titulo, y está para media tabla. ... Ver comentario
hombre tío escribes como el cu...l0, que el coche no a nacido para campeonato ya lo veremos mañana por ahora son solo libres, y si no está para pelear título pero está a menos de medio segundo o medio segundo pues se habrá hecho las cosas bien ya que el año pasado estaba a más de segundo y docientas milésimas así que de todas todas es un avance señor ardido... Póngase aloe evera en esas nalgas que le arden bastante
Espontaneo
18 Mar 2022 - 20:22
Comment

"lo te veré más pue aquí .wyodo en la cueva por el famoso Pan". Oráculo de la F1.

18 Mar 2022 - 20:20
Comment
#127 @#124 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
tranquilito, vete bajando un cambio que ya estas rozando lo soez.
Espontaneo
18 Mar 2022 - 20:15
Comment
#128 @#118 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
¿Escribes con las nalgas o es fruto de tu nerviosismo?
Default user picture
18 Mar 2022 - 20:11
Comment
#123 @#111 Es por todo lo que sé (mucho o poco) acerca de F1 y este deporte, nada de fanatismo, si fuera ... Ver comentario
Poco
Default user picture
Oráculo f1
18 Mar 2022 - 20:09
Comment
#118 @#106 Bueno, pero a pesar de tu masoquismo ya pareces más moderado; el hecho de que pierdas fuelle ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Default user picture
Oráculo f1
18 Mar 2022 - 20:05
Comment
#124 @#113 con esta va por la 3ra XDDDD Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
18 Mar 2022 - 20:04
Comment

Empieza lo bueno ya, aunque hasta mañana no vamos a saber dónde está cada equipo

Default user picture
Oráculo f1
18 Mar 2022 - 20:02
Comment
#118 @#106 Bueno, pero a pesar de tu masoquismo ya pareces más moderado; el hecho de que pierdas fuelle ... Ver comentario
Alpine no es competitivo, no lo es. No está para luchar el titulo, y está para media tabla. Espero que pidas disculpas más adelante metido en la cueva, pero como típico alonsista no lo harás, la verdad no sé en qué estado estás, no sé con quien me estás comparando. Parece que esa persona te dejo ardido, y por tus lloros intuyo que no creía que Alonso es el mejor del mundo mundial. El tiempo le dará la razón y tu metido en la cueva
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

106
26 Abr 2024 - 12:14