F1

GP de Hungría F1 2021

Hamilton corta su 'sequía' de Poles en Hungría

El piloto británico ha conseguido su 101ª Pole en la Fórmula 1
Doblete de Mercedes, Red Bull ya está un paso por detrás
Accidente de Carlos Sainz en la Q2; Fernando Alonso, noveno
hamilton-pole-hungria-soymotor.jpg
147
31 Jul 2021 - 16:08

Lewis Hamilton ha cortado de raíz su ‘sequía’ de Poles al dominar la clasificación del GP de Hungría F1 2021. El heptacampeón británico ha batido a Valtteri Bottas y Max Verstappen para lograr, por fin, su 101ª Pole en la Fórmula 1 tras haber estado ‘estancado’ desde España.

Lo ha hecho, además, con ‘juego’ incluido en la última vuelta de la Q3, ya que Hamilton ha ralentizado al máximo su vuelta de calentamiento y ha dejado a Sergio Pérez sin poder completar un segundo intento en la sesión definitiva.

El piloto de Stevenage ha cortado de esta manera la racha que acumulaba sin Poles… aunque en Silverstone fuese el más rápido en la clasificación. Rendimiento sublime de Mercedes, con Valtteri Bottas en la segunda plaza para dejar al líder del Mundial en la tercera. Eso sí, el neerlandés saldrá mañana a ‘morder’ con gomas blandas.

Sergio Pérez, pese a no tener un último intento, ha cuajado una buena clasificación para ser cuarto, por delante de un Pierre Gasly que ha vuelto a brillar hoy para clasificar quinto, sólo unas milésimas por delante de Lando Norris y Charles Leclerc.

Por otro lado, Esteban Ocon ha batido esta vez a Fernando Alonso por sólo 62 milésimas para amarrar la octava plaza. El asturiano saldrá mañana noveno y Sebastian Vettel décimo. Carlos Sainz, por su parte, ha tenido un accidente en la Q2 y tendrá que conformarse con la decimoquinta posición.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con diferentes dominadores, tocaba hacer frente a una de las clasificaciones más importantes del año por la dificultad para adelantar en el Hungaroring. El asfalto, completamente seco y a unos abrasivos 60ºC de temperatura.

Cuando el semáforo ha cambiado a verde, Yuki Tsunoda ha salido con presteza a la pista. Nikita Mazepin y los Alfa Romeo también han empezado la sesión rápidamente, mientras en el ‘box’ de Haas seguían intentando reparar el coche de Mick Schumacher.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1’18’’163 marcado por Yuki Tsunoda, pero tanto Kimi Räikkönen como Antonio Giovinazzi lograrían mejorar al japonés en su primera vuelta.

Cuando los ‘gallos’ han salido a la pista, las cosas han cambiado: Max Verstappen ha pegado su primer zarpazo para cuajar un 1’16’’214 y meterle dos décimas a Lewis Hamilton y casi cuatro décimas a Valtteri Bottas.

Mientras tanto, Carlos Sainz seguía con su buena forma mostrada en los libres para situarse en la cuarta posición con un tiempo de 1’16’’649, a sólo 39 milésimas de Bottas y por delante de Gasly, Norris o Leclerc. Fernando Alonso estaba octavo, con Sergio Pérez y Esteban Ocon detrás.

Muchos pilotos no han salido para hacer un segundo intento, incluidos Max Verstappen o los españoles. Sí han salido los Mercedes y, por supuesto, todos los que se jugaban el pase a la siguiente ronda.

En la zona delantera, los Mercedes no han conseguido finalmente arrebatar la primera plaza a Verstappen; en cuanto a la zona de eliminación, han caído Yuki Tsunoda, George Russell, Nicholas Latifi, Nikita Mazepin y un Mick Schumacher que no ha podido rodar.

verstappen-hungria-soymotor.jpg

Q2

Tras una primera sesión clasificatoria relativamente ‘tranquila’, la segunda ha comenzado con unas condiciones idénticas: el asfalto seguía a 60ºC de temperatura y sin amenaza de lluvia.

En esta ocasión, los primeros que han salido a la pista han sido los Mercedes y los Red Bull –los cuatro con neumáticos medios–, así que tendríamos una primera pelea ‘real’ entre los favoritos nada más empezar.

En esa tesitura, Lewis Hamilton ha marcado un imponente 1’16’’553 que le ha permitido sacar más de dos décimas a Max Verstappen y más de medio segundo a Valtteri Bottas. El británico empezaba a enseñar su repertorio.

Mientras tanto, los pilotos del grupo medio se metían en la batalla con los ‘grandes’ con los neumáticos blandos. Charles Leclerc se ha situado segundo con un 1’16’’725 y Fernando Alonso ha marcado un gran 1’16’’906 para colocarse cuarto, delante de Vettel y Gasly.

Entonces, la peor de las noticias ha llegado para Carlos Sainz. El piloto madrileño, que estaba hoy ante una gran oportunidad para dar ‘guerra’, ha hecho un trompo en la última curva y ha impactado contra las barreras, lo que ha provocado una bandera roja. Al no tener ningún tiempo, saldrá mañana decimoquinto.

La sesión ha sido reanudada con algo más de seis minutos y medio de margen para los pilotos… y Max Verstappen ha dado la sorpresa al mejorar hasta 1’15’’650 en los últimos instantes con neumáticos blandos, así que saldrá mañana con gomas diferentes a Hamilton –el inglés ha abortado su vuelta–.

Por otro lado, Norris ha terminado segundo la sesión, por delante de Gasly, Pérez, Alonso, Hamilton y Leclerc. Los eliminados han sido Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi y Carlos Sainz.

bottas-hungria-soymotor.jpg

Q3

Después de dos sesiones interesantes, con mucha emoción y variedad de estrategias, tocaba afrontar la definitiva con el objetivo de encontrar los límites del circuito de Hungaroring. Las condiciones, estables: el asfalto, a 59ºC de temperatura.

Como no podía ser de otra manera, esta vez todos los pilotos han salido a la pista con el neumático más prestacional de Pirelli. Se acabó la variedad de estrategias, ya sólo importaba realizar el mejor ‘crono’ posible.

En el primer intento, Lewis Hamilton ha dado un recital al sacarse de la chistera una vuelta de 1’15’’419. Valtteri Bottas se ha quedado a tres décimas de su compañero y Max Verstappen estaba muy lejos, a más de medio segundo; Pérez, a un segundo de Lewis.

En cuanto al grupo medio, Charles Leclerc se ha colocado de primeras en la quinta posición, con Esteban Ocon sexto, Pierre Gasly séptimo, Fernando Alonso octavo, Lando Norris noveno y Sebastian Vettel décimo.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Hamilton ha jugado sus cartas para quitarse a un rival antes de empezar. El británico ha ralentizado al máximo su vuelta de calentamiento y no ha permitido a Sergio Pérez empezar su vuelta.

Max Verstappen sí lo ha hecho, pero tanto el neerlandés como Hamilton no parecían tener los neumáticos en la ventana de temperatura correcta y no han podido efectuar buenos tiempos.

De esta manera, Lewis Hamilton se ha llevado su 101ª Pole en la Fórmula 1, con tres décimas de margen sobre Valtteri Bottas y cuatro décimas sobre Max Verstappen; Sergio Pérez, pese a no tener un último intento, ha sido cuarto.

Por otro lado, Pierre Gasly ha batido por sólo unas milésimas a Lando Norris y Charles Leclerc para clasificar en la quinta plaza. En cuanto a los Alpine, esta vez Esteban Ocon ha sido un poco más rápido que Fernando Alonso y ha amarrado el octavo lugar. Sebastian Vettel, décimo.

147 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
31 Jul 2021 - 17:14
Comment
#56 Señores hoy no es el día para criticar a Lewis, lo hice en la carrera anterior con Max pero lo de ... Ver comentario
coincido
31 Jul 2021 - 17:13
Comment
#55 Si claro, la culpa es del viento o del muro, dan pena algunas excusas, pasó y a otra cosa, le ocurr ... Ver comentario
Que quieres que te diga, te puedes inventar lo de la ráfaga de viento, pero inventar también el dato exacto de 35km/h sería ya excesivo, como han comentado en el momento que se le va de atrás no se le ve a Sainz contravolantear y en esa zona de la entrada de la curva se va frenando ligeramente no te pones a dar gas que justificase irse de atrás.
31 Jul 2021 - 17:12
Comment

Entró más rápido de lo debido...

31 Jul 2021 - 17:10
Comment

Jajajaj el viento de cola es el culpable se ensaño con Sainz y lo sacó de pista, ridículo...

31 Jul 2021 - 17:05
Comment
#60 @#48 si, simplemente es una puntualizacion para que el que venga a buscar quíen es, no se confunda, ... Ver comentario
Richter, no hace falta tu aclaración la gente no es tonta ni mucho menos. Aprovecho para agradecerte como sigues cada uno de mis comentarios, lamento no tener el mismo interés por los tuyos, salvo algunos que se dirigen a mi.
31 Jul 2021 - 17:01
Comment
#50 Ha comentado Carlos que ha tenido un golpe de cola de viento bastante fuerte. Que en la anterior vue ... Ver comentario
bueno, por A o por B quedó fuera lo importante es centrarse en la carrera. por cierto, parece que alguien con mucha tralla de f1 no sabe como afecta el viento de cola, y luego quiere dar lecciones xDDD en fin, la hipotenusa.
31 Jul 2021 - 17:01
Comment

Excelente transmisión de Antonio, Pedro, Cucarella !!

Default user picture
31 Jul 2021 - 16:58
Comment
#56 Señores hoy no es el día para criticar a Lewis, lo hice en la carrera anterior con Max pero lo de ... Ver comentario
es cierto, en categorías " inferiores" , acá no debería, es la categoría "superior" , es la máxima , no es trabajo en equipo, es mugre.
31 Jul 2021 - 16:57
Comment
#48 @#43 Nunca te equivocaste una letra? Ver comentario
si, simplemente es una puntualizacion para que el que venga a buscar quíen es, no se confunda, tampoco es para ponerse así que luego vienen los accidentes cardiácos.
Default user picture
31 Jul 2021 - 16:55
Comment
#47 Lewis es un fenómeno conduciendo, pero más allá de los títulos, no va a quedar en la historia, p ... Ver comentario
Hermano no le faltó ni le sobraron palabras, hablaste lo justo para que muchos ignorantes salgan en defensa de alguien que es excelente piloto pero será recordado como uno de los más sucios que jamás hayan pilotado un F1, es una triste lástima, si yo fuera Max no seguiría luchando por el mundial sino que me enfocaria en hacerle la vida lo peor humanamente posible, le regalaría el título pero quedaría ran frustrado que se retiraría como lo hiso Rosberg, es penoso, bochornoso y hasta indignantes las cosas que este individuo es capas de hacer sólo para ganar aunque sea de la manera más sucia posible, asco está comenzando a dar, espero que cuando ponga otro trofeo de campeón en su vitrina se desprenda un mal olor eterno recordándole las bajezas y suciedades que hiso para conseguirlo, vamos, que comiencen los venenosos a opinar estupideces sin tener idea de lo que es realmente un campeón..
31 Jul 2021 - 16:54
Comment

#62 Confirmado vuestra corrección. Es como tu dices !!

31 Jul 2021 - 16:53
Comment

Señores hoy no es el día para criticar a Lewis, lo hice en la carrera anterior con Max pero lo de hoy se llama trabajo en equipo y no regalar nada a tu rival más directo. Hoy no estoy de acuerdo que Lewis hiciera algo malo. De hecho lo dije atrás esto se hace en categorías inferiores y a Checo lo dejo fuera de juego. Para mi esto me parece de súper estrategia de Mercedes cuando están inspirados son los mejores no hay más

31 Jul 2021 - 16:52
Comment

Si claro, la culpa es del viento o del muro, dan pena algunas excusas, pasó y a otra cosa, le ocurrió a Sainz como a otros pilotos cuando están en la máxima exigencia, nada especial.

31 Jul 2021 - 16:52
Comment
#52 @#45 Que qulifica has visto tu? Ocon esta delante. Ver comentario
Seguro?..Pensé que Fernando estaba por delante. De ser así, mil disculpas.
31 Jul 2021 - 16:47
Comment
#41 Pongan un ojo en Merea Martí, la sensación hispana, que está por arrancar W Series. Ver comentario
La Valenciana está pisando fuerte sale 3 por lo visto
Napo
31 Jul 2021 - 16:47
Comment
#45 Muy bien Fernando, buena clasificación y veo al Alpine que sigue creciendo junto a Fernando, supera ... Ver comentario
Que qulifica has visto tu? Ocon esta delante.
31 Jul 2021 - 16:47
Comment
#50 Ha comentado Carlos que ha tenido un golpe de cola de viento bastante fuerte. Que en la anterior vue ... Ver comentario
Un golpe de viento de cola quería decir.
31 Jul 2021 - 16:46
Comment

Ha comentado Carlos que ha tenido un golpe de cola de viento bastante fuerte. Que en la anterior vuelta sufrió subviraje y luego en la última curva ese extraño sobreviraje. He visto la repetición del accidente y él mantiene el volante en la curva en la misma posición sin correcciones y de repente pierde el coche. Sus declaraciones me cuadran bastante y como dice él tampoco tiene que machacarse mucho por el accidente, no es algo habitual en él. A ver si puede remontar mañana. Vamos Carlos!

31 Jul 2021 - 16:45
Comment

Lamento el accidente de Carlitos, lo traiciona una ráfaga de viento. Aunque parte 15° y seguro que lo hace con amarillos y puede adelantar mucho.. Adelante Carlitos !!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50