F1

GP DE ABU DABI F1 2021

Verstappen, a por el Mundial con la Pole de Abu Dabi; Sainz, quinto

El piloto neerlandés ha conseguido su decimotercera Pole en la F1
Lewis Hamilton, segundo a tres décimas... ¡y Lando Norris tercero!
Carlos Sainz ha cuajado una buena clasificación para ser quinto
Fernando Alonso, perjudicado por el tráfico, ha finalizado undécimo
verstappen-mundial-pole-abu-dabi-soymotor.jpg
147
11 Dic 2021 - 15:03

Max Verstappen ha conseguido en el GP de Abu Dabi F1 2021 una de las Poles más importantes de su carrera. El neerlandés ha batido a Lewis Hamilton para dejar bien encarrilado su camino hacia el título de cara a la carrera de mañana. Ya son 13 Poles para Max en la Fórmula 1.

El de Red Bull no parecía el favorito para esta Pole tras el dominio de Lewis Hamilton en los libres de esta mañana, pero el equipo ha sabido jugar a los 'rebufos' con Sergio Pérez y finalmente han conseguido una Pole que vale su peso en oro.

Lo más curioso es que Verstappen y Hamilton saldrán mañana con diferentes neumáticos. El neerlandés lo hará desde la Pole con blandos y el inglés, desde la segunda plaza, con medios. Será, sin duda, una carrera apasionante para cerrar esta increíble temporada.

Por otro lado, Lando Norris se ha sacado una vuelta mágica de la chistera en su último intento de la Q3 y ha batido a Sergio Pérez para ser tercero. Quien no ha brillado hoy ha sido un Valtteri Bottas que sólo ha podido amarrar la sexta plaza.

En cuanto a los españoles, Carlos Sainz ha cuajado una gran clasificación, rematada con la quinta posición, para volver a batir a un Charles Leclerc que sólo ha podido ser séptimo; Fernando Alonso, por su parte, se ha visto perjudicado por el tráfico al final de la Q2 y ha tenido que conformarse con la undécima plaza.

Q1

Después de unas sesiones de entrenamientos libres en las que Lewis Hamilton parecía el claro favorito, tocaba hacer frente a la siempre importante clasificación de Abu Dabi. Aún con luz solar, el asfalto se ha presentado a una temperatura de 30ºC.

Cuando el semáforo ha cambiado a verde, la 'estampida' ha sido de órdago en el Pit-Lane. Muchos pilotos, incluidos algunos 'gallos' como los Red Bull, salían pronto a la pista.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'24''253 marcado por Sergio Pérez, pero pronto aparecería Max Verstappen para bajar hasta 1'23''680 en su primer giro.

Por otro lado, los Ferrari, que han salido con neumáticos medios para su primera tanda, empezaban con un 1'24''318 para Carlos Sainz y un 1'24''745 para Charles Leclerc.

No obstante, todo cambiaría cuando los Mercedes han salido a pista: Lewis Hamilton se ha colocado rápidamente primero con un 1'23''266 y Valtteri Bottas segundo con un 1'23''367; eso sí, Verstappen haría un 1'23''322 en su segundo intento.

También el grupo medio tenía su habitual batalla ajustada. Lando Norris, con un 1'23''880, escalaba hasta la cuarta plaza; Fernando Alonso, con buen pie desde el inicio con un tiempo de 1'23''903, se situaba en el quinto lugar.

A falta de algo más de seis minutos para el final de la sesión, dirección de carrera ha decidido sacar la bandera roja porque había un bolardo a la salida de la última curva tras un pequeño incidente de Mick Schumacher –ha 'cortado' demasiado–.

Dicha bandera roja ha sido efímera y aún había tiempo para mejorar. Hamilton, de hecho, ha salido con blandos usados y ha bajado hasta 1'22''845, mientras Valtteri Bottas se ha quedado en 1'23''117; Max Verstappen no saldría del garaje y terminaría la sesión en la tercera plaza, por delante de Pérez y Tsunoda.

Por detrás, Carlos Sainz ha pasado cómodamente en la novena plaza, con Esteban Ocon en la décima, Daniel Ricciardo en la undécima y Fernando Alonso en la duodécima.

Cabe destacar que esta vez se han eliminado los Williams –¡con Nicholas Latifi por delante de George Russell!–, Kimi Räikkönen y, como de costumbre, los pilotos de Haas.

sainz-sabado-abu-dabi-soymotor.jpg

Q2

Ya con el sol casi 'escondido', en pleno ocaso, la segunda sesión ha comenzado con el asfalto más 'engomado', pero también un poco más frío –a una temperatura de 29ºC–.

Como suele ser habitual en la Q2 de cada Gran Premio, la variedad de estrategias ha estado presente: los 'gallos' han preferido los medios para el primer intento; los más rezagados han salido con los neumáticos más blandos de Pirelli.

El primer intento no ha podido estar más ajustado entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. El británico ha hecho un 1'23''185… y ¡el neerlandés se ha quedado a cuatro milésimas! Bottas también estaba en la pelea, a 61 milésimas, y Pérez a más de medio segundo.

Por otro lado, Yuki Tsunoda ha vuelto a sorprender al quedarse a sólo dos décimas del mejor tiempo de la sesión y Lando Norris se las ha apañado para batir a Pérez con su McLaren.

No obstante, aún faltaban los últimos contendientes del grupo medio y, con neumáticos blandos, ¡Carlos Sainz se ha colocado primero con un 1'23''174! Fernando Alonso, por su parte, ha batido a Esteban Ocon por más de una décima para situarse séptimo.

La pista mejoraba constantemente y, unido a la variedad de neumáticos, los cinco primeros estaban separados por sólo 72 milésimas. La emoción rebosaba por todos lados… ¡y los Red Bull han salido con neumáticos blandos para el segundo intento!

A la postre, Max Verstappen ha marcado el mejor tiempo de la sesión –1'22''800– con los blandos y Sergio Pérez ha sido segundo, sólo una centésima por delante de Hamilton.

Carlos Sainz ha finalizado cuarto, justo por delante de Charles Leclerc y de Valtteri Bottas… y el gran perjudicado por el tráfico ha sido Fernando Alonso, que se ha visto entorpecido y ha sido undécimo. El resto de eliminados han sido Pierre Gasly, Lance Stroll, Antonio Giovinazzi y Sebastian Vettel.

alonso-sabado-abu-dabi-soymotor.jpg

Q3

Una vez escondido el sol, el asfalto del circuito de Yas Marina ha vuelto a perder un poco de temperatura –28ºC en el inicio de la tercera sesión– bajo el manto de la noche.

Ya sin variedad de estrategias, obviamente todos los pilotos han decidido salir a su primer intento de la Q3 con el neumático más prestacional que les ha proporcionado Pirelli.

Los Red Bull han sido esta vez los primeros en aparecer por la pista y, con algo de rebufo por parte de Sergio Pérez, Max Verstappen ha inaugurado la sesión con un 1'22''109.

Justo después aparecería Lewis Hamilton y, sin rebufo, sólo ha podido detener el cronómetro en 1'22''660. Además, Valtteri Bottas se ha quedado a más de un segundo de Max.

De nuevo, Yuki Tsunoda ha sorprendido a todos con un tiempo de 1'23''011 –aunque después sería eliminado por exceder los límites de la pista– y Sergio Pérez, en su segundo intento, se ha situado tercero con un registro de 1'22''968.

Por detrás, Carlos Sainz ha cuajado una buena vuelta de 1'23''216 para colocarse en la quinta plaza, por delante de Charles Leclerc, Lando Norris, Esteban Ocon y Daniel Ricciardo.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y esta vez no ha habido rebufos. Hamilton ha mejorado su vuelta hasta 1'22''480, lo cual no le servía para batir a un Verstappen que finalmente ha abortado su vuelta… ¡y se ha llevado su decimotercera Pole en la F1!

Por otro lado, Lando Norris se ha sacado una vuelta espectacular de la chistera en su última tentativa y ha batido a Sergio Pérez por el tercer puesto… ¡por sólo 16 milésimas!

Carlos Sainz también se ha quedado cerca, en la misma décima que Norris, pero ha tenido que conformarse con la quinta plaza. Eso sí, el madrileño ha batido a Bottas –sexto– y a Leclerc –séptimo– en otra gran clasificación por su parte. Tsunoda –octavo–, Ocon –noveno– y Ricciardo –décimo– han completado el top 10.

147 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
11 Dic 2021 - 15:48
Comment

Va a ser muy larga la espera de 23h hasta la carrera de mañana. Todo por decidir, Max lo tiene bien perfilado pero habrá que ver el ritmo de Mercedes y Lewis con neumático medio, safety cars y otros factores más. Solo pido que nos brinden el mejor final de temporada posible sin choques ni que los comisarios tengan que intervenir. Disfrutemos.

11 Dic 2021 - 15:47
Comment

Mañana Max sale a ser la liebre, depende de la diferencia que pueda hacerle a Lewis
en el primer sting.

11 Dic 2021 - 15:47
Comment

Mañana salida de infarto...y atentos a los safety.
Lo de los trenecitos en Q2 de verguenza,ya es hora de que lo solucionen,siempre igual.

11 Dic 2021 - 15:45
Comment

Agrego, con rebufo o sin él, Red Bull se llevaba la pole. Es un bólido muy veloz.

Espontaneo
11 Dic 2021 - 15:44
Comment

Supongo que Mercedes lo que espera es que Max tenga neumáticos duros viejos contra los nuevos que ponga Hamilton. Ahí está la carrera.

11 Dic 2021 - 15:43
Comment

Muy interesante las estrategias de Red Bull y MBz. Solo nos queda esperar a quien le rinde más la elección de cubiertas. Pero agrego, Red Bull en todo el año ha tenido el mejor bólido y hoy le hemos visto.

SeiyaSagitario
11 Dic 2021 - 15:43
Comment
#58 @#52 Claro. Al tener que poner duro no tendría sentido alargar demasiado el blando, perdiendo tiemp ... Ver comentario
el tema es no caer en tráfico
Default user picture
11 Dic 2021 - 15:42
Comment

Por fin Pérez ayuda a Verstappen

SeiyaSagitario
11 Dic 2021 - 15:42
Comment

Vuelta Magica de Max, pero redbull va tener que planear muy bien con esa desventaja estratégica, lo bueno es que bottas largando sexto con medios y rodeado de blandos se puede perder en aire sucio. A ver si Pérez puede jugar un papel. Muy bien sainz ganando otra vez a leclerc en Q , y muy buena Q de tsunoda

Espontaneo
11 Dic 2021 - 15:41
Comment
#52 @#50 Verstappen tiene que detenerse pronto. Si alarga demasiado se arriesga al undercut de Hamilton Ver comentario
Claro. Al tener que poner duro no tendría sentido alargar demasiado el blando, perdiendo tiempo innecesariamente. Lo ideal sería escaparse un poco en la salida, intentar conservarlos y cuando bajen el rendimiento entrar a cambiar y cruzar los dedos para tener ritmo con los nuevos. Hamilton, sin embargo, apretará cuando cambie los neumáticos mucho más tarde intentando ser más rápido que Verstappen en la segunda mitad de la carrera. La clave está en el ritmo que tenga Max con el segundo juego de neumáticos.
11 Dic 2021 - 15:39
Comment

Epa!!! Otra vez Carlos delante del futuro próximo campeón con Ferrari...

11 Dic 2021 - 15:38
Comment
#54 @#48 A ti el campeonato no te interesa ¿verdad?…. Te preocupa más lo que has Ocon. Ver comentario
Lo que haga Ocon
Default user picture
Dbylarry
11 Dic 2021 - 15:37
Comment

Es lo mejor que le pudo haber pasado a hamilton, por la diferencia de neumático lo podía pasar fácil en la salida o vueltas más adelante además de librarse de un posible toque, hamilton lo pasara ya sea en pista o en pits

11 Dic 2021 - 15:36
Comment
#48 Muy bueno , el fiel escudero esta delante. Ver comentario
A ti el campeonato no te interesa ¿verdad?…. Te preocupa más lo que has Ocon.
Espontaneo
11 Dic 2021 - 15:34
Comment
#50 Espero que ganen RB-Verstapen , para que haya CAMBIO en la F1. / Pero a Ham. le viene mejor salir ... Ver comentario
Igualar no creo, Red Bull no tiene medios nuevos.
11 Dic 2021 - 15:32
Comment
#50 Espero que ganen RB-Verstapen , para que haya CAMBIO en la F1. / Pero a Ham. le viene mejor salir ... Ver comentario
Verstappen tiene que detenerse pronto. Si alarga demasiado se arriesga al undercut de Hamilton
11 Dic 2021 - 15:30
Comment
#46 En Jeddah si Max no se toca la diferencia hubiese sido más, y termino ganando Hamilton...! Aquí la ... Ver comentario
compañero que gane el mejor, a disfrutar de la carrera mañana, y nada yo suelto algunas perlas que no gustan, pero siempre el respeto lo primero. Esto es deporte señores hay que verlo como lo que es. No sale de hay.
Default user picture
PELOTUDO
11 Dic 2021 - 15:30
Comment

Espero que ganen RB-Verstapen , para que haya CAMBIO en la F1.
/
Pero a Ham. le viene mejor salir segundo y con medias , así evita cualquier incidente con Verstapen en la primera vuelta ...
/
Se le ha puesto bien a Hamilton- Mercedes la carrera., por esas gomas medias de salida....Verstapen tendrá que alargar el primer stint hasta lo que duren las gomas medias de Hamilton aproximadamente y así igualar las estrategias de ambos.

Default user picture
11 Dic 2021 - 15:30
Comment

Creo también que Mercedes, cambio su configuración para la carrera,ayer lo dijo Hamilton y Toto,y Max cabio el ala trasera con las qué dió las vueltas de carrera ayer, todo lo sabremos mañana, buena Pol de RedBull

11 Dic 2021 - 15:29
Comment

Muy bueno , el fiel escudero esta delante.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

64
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50