F1

Reestructuración técnica

Brown, sobre la marcha de Boullier: "No fue una sorpresa"

El francés presentó su dimisión antes de llegar a Silverstone
Brown anuncia que ya lo habían hablado con anterioridad
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04 Jul 2018 - 17:09

Justo antes del GP de casa para el equipo McLaren, los de Woking anunciaban el miércoles por la mañana que su hasta ahora director deportivo o jefe del equipo, Eric Boullier, había presentado su dimisión como tal y que Zak Brown, CEO de competición del Grupo McLaren, la había aceptado.

 

Brown ha justificado y explicado todos los detalles del procedimiento de reestructuración técnica de la cabeza visible del proyecto de los británicos, y ahora ha reconocido que para él no ha sido una sorpresa recibir la dimisión del francés.

"Obviamente hemos tenido mucha presión y no hemos rendido durante mucho tiempo, así que Eric y yo hablamos mucho sobre cómo podíamos mejorar McLaren, de la mejor forma de hacerlo. Definitivamente quiere lo mejor para McLaren, como todos, así que cuando tomó su decisión no fue una sorpresa", ha comentado en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Si dicha dimisión –que ha cogido a todo el mundo de la F1 a 'pierna cambiada'– no ha sido realmente algo inesperado para el seno directivo de McLaren ha sido porque era un tema del que ya habían hablado específicamente con el mismo Boullier, reconoce Brown.

"Fue algo de lo que habíamos hablado, de nuestros retos y las posibles maneras de afrontarlos. Eric ama McLaren y pensó que la mejor forma de que el equipo progresara fue que diera un paso hacia atrás, lo hablamos ayer por la noche y finalmente lo aceptamos, le deseamos lo mejor y que acabe en el camino de la victoria en cualquier otro lado", ha añadido Brown para finalizar.

Con dicha reestructuración técnica y directiva, McLaren buscará cambiar sus hábitos de trabajo para así obtener mejores resultados en pista, y ése es el problema que ha originado la crisis de resultados e interna en McLaren. O al menos así lo ve Brown.

"La razón por la que el coche de McLaren no rinde en pista es porque no rendimos como equipo, lo que veo es que somos demasiado lentos en reaccionar, creo que necesitamos simplificar cosas con la organización nueva, ser más rápidos y eso no es culpa de ningún individuo, creo que tenemos  a gente genial aquí, lo sé es la forma de trabajar lo que necesitamos cambiar".

 

EL POR QUÉ DE LA DECISIÓN

Antes del GP de Gran Bretaña, Brown explicó a un reducido grupo de medios la razón del inicio de una reestructuración que empezó por Tim Goss y ahora ha seguido por Eric Boullier. Y no es otra que el pobre rendimiento ofrecido en pista.

"Nuestros resultados este año han demostrado los grandes problemas de rendimiento. Estamos rindiendo por debajo de nuestro nivel, de nuestra historia. Hemos tomado medidas para reconstruir McLaren y volver a ganar. Se lo debemos al equipo", ha citado Brown según declaraciones que recoge la televisión estadounidense ESPN.

"Todos compartimos el dolor de ver que McLaren no es tan exitoso como podría ser. Es una situación completamente inaceptable y muy dolorosa para los integrantes de McLaren. Lo que no haremos será rendirnos", ha añadido Brown.

El deseo final del empresario estadounidense es devolver a McLaren a ls senda ganadora, y asegura que la despedida de Boullier se ha producido en el marco de ordenar la jerarquía del equipo para así hacerlo.

"Hemos anunciado esto para ordenar la casa. El equipo necesita un período de estabilidad para reconstruir desde los cimientos. La situación no se creado de la noche a la mañana así que no se solucionará de la noche a la mañana. Hoy damos nuestro primer paso para regresar a nuestra época victoriosa", ha asegurado Brown.

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6 comentarios
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05 Jul 2018 - 16:31
Comment

Fue un gran error en todo MCL incluido Alonso que siempre cargaron contra Honda como unico responsable y el error era compartido.
Yo creo que mas alla de eso Honda se coloco en una posicion que le dara la posibilidad de pelear adelante, sabiendo que por lo menos la base del auto que es el chasis funciona.

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14-55
04 Jul 2018 - 19:58
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Aunque Boullier no me cae bien la verdad es que las cabezas tienen que seguir rodando para poner esta escudería al día

04 Jul 2018 - 18:14
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#3 Se confiaron en el buen rendimiento del chasis anterior, creyeron que a pesar del poco tiempo para a ... Ver comentario
Perdón, me equivoqué de artículo...
04 Jul 2018 - 18:09
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Se confiaron en el buen rendimiento del chasis anterior, creyeron que a pesar del poco tiempo para adaptarlo al nuevo motor, podrían evolucionar y mejorar durante la primera parte del campeonato. Sin embargo no imaginaron que esa adaptación del chasis estancaría el desarrollo del auto. Resumiendo, deberían haber previsto paralelamente un plan B, o mejor dicho un chasis B, teniendo en cuenta los datos del buen rendimiento del anterior, pero a partir de un diseño integral para la nueva UP.... .

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eluru
04 Jul 2018 - 17:51
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#1 Menuda tapadera tenían con Honda, ha sido irse los japoneses y abrir el frasco de los desastres... ... Ver comentario
Pues mas bien parece que abrieron la tapa de la cloaca, llegas a pasar cerca de la fabrica y te pegan un bostazo en la nuca :))
04 Jul 2018 - 17:24
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Menuda tapadera tenían con Honda, ha sido irse los japoneses y abrir el frasco de los desastres... Las verdades al final a la larga salen....

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