Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

GP de Canadá

Boullier: "Las curvas lentas son la debilidad de nuestro coche"

El francés explica la pobre actuación del equipo en la clasificación de Canadá
Revela que el MCL33 tiene poca adherencia en las curvas lentas
Confía en suavizar el problema con su futuro desarrollo
vandoorne-mclaren-curvas-lentas-f1-soymotor.jpg
Martí Muñoz
Martí Muñoz
48
10 Jun 2018 - 13:41

Eric Boullier revela que el McLaren MCL33 arrastra un déficit de agarre en las curvas lentas, un punto débil que cree que les perjudicó en la sesión de clasificación del GP de Canadá.

McLaren no pasó de la Q2 en el Gilles Villeneuve, a pesar de que el equipo aspira a ser el mejor de la media parrilla. Fernando Alonso fue decimocuarto y Stoffel Vandoorne, decimoquinto. Se quedaron a 461 milésimas del corte.

Boullier explica que el equipo ya preveía que sería un fin de semana difícil, ya que su monoplaza no se adapta a la naturaleza del circuito de Montréal.

"Este año el coche tiene una debilidad que ya hemos señalado: poca adherencia en las curvas de baja velocidad. Y aquí sólo hay curvas lentas. La más rápida es a 140 kilómetros/hora", comenta el francés en declaraciones recogidas por la revista británica Autosport.

Boullier compara las características de Canadá a las de Baréin. Explica que la única solución es poner más ángulo en el alerón, a costa de incrementar el drag en las rectas y mermar su velocidad punta.

El director deportivo de Woking afirma que desarrollarán el monoplaza para erradicar esta flaqueza en los próximos meses. Quieren hacerlo sin comprometer el desarrollo del coche de la próxima temporada, el MCL34.

"Creo que vale la pena desarrollarlo por unas cuantas razones. En primer lugar, para entender qué va mal y no repetirlo en el futuro. Creo que hay tiempo para desarrollar el coche e intentar curar esta falta de adherencia en curvas lentas, que puede tener un gran impacto en nuestro rendimiento".

Eric Boullier
McLaren
GP Canadá 2018
48 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
marco-4410
11 Jun 2018 - 00:35
#51
#45 @#44 La principal mejora de Ferrari en 2015 fue el nuevo túnel de viento, algo que los tifosi vení ... Ver comentario
antes y después Ferrari va mejor, no solo es tener talento en las manos, liderazgo y confirmación son aún más importantes...!!
0
-2
0
Default user picture
Tanxo
10 Jun 2018 - 23:55
#50
#46 Yo tras esto valoro todavía más a Red Bull. McLaren tiene mucho que aprender de ellos. Puede que e ... Ver comentario
ni el año pasado tenian buen chasis y le hechaban la culpa al motor honda ni este año tampoco lo tienen sino mira redbull lo que pasa es que no pueden hecharle la culpa a renault penoso McLaren
1
-1
0
Default user picture
Tanxo
10 Jun 2018 - 23:51
#49

La debilidad las curvas lentas?este tio esta fumado seguro que tiene algo bueno ese coche

1
-1
0
perrillo
10 Jun 2018 - 22:52
#48

Que desastre McLaren.me los crei y todo

1
-1
0
Default user picture
Sempa
10 Jun 2018 - 21:48
#47

¿ y por qué creeís que tras tres carreras echaron al director técnico de McLaren?
A ver si resulta que os habeís quedado calvos detrás de la oreja.....
Está claro que por lo que sea ese coche está mal parido, ahora lo de compararlo con Williams no lo compro, no tiene nada que ver.

0
0
0
Default user picture
ACN
10 Jun 2018 - 20:11
#46

Yo tras esto valoro todavía más a Red Bull. McLaren tiene mucho que aprender de ellos. Puede que el año pasado tuvieran muy buen chasis, pero este año se han quedado atrás... Los demás han progresado más y más rápido. Así es la vida. Ahora a espabilar.

0
0
0
F1AntiAntisF1
10 Jun 2018 - 20:04
#45
#44 @#42 analiza mi comentario, es lo mismo que describes, ante la salida de todo lo nocivo, vino gente ... Ver comentario
La principal mejora de Ferrari en 2015 fue el nuevo túnel de viento, algo que los tifosi venían pidiendo desde 2009 y que hasta 2013 no iniciaron las reformas... Eso no tuvo nada que ver con el lavado de cara de ingenieros y mecánicos en Ferrari... Sí lo tuvo el aumento de inversión, tras la llegada de Marchionne... En cuanto a McLaren, espero que tomen las medidas adecuadas para tomar una senda ascendente, que no se estanquen en la media tabla y no terminen como Williams...
0
0
0
marco-4410
10 Jun 2018 - 19:56
#44
#42 @#40 Te dejas la remodelación del túnel de viento durante 2013-2014, que hizo que Ferrari pudiese ... Ver comentario
analiza mi comentario, es lo mismo que describes, ante la salida de todo lo nocivo, vino gente nueva y con ello la inversión y reestructuración total del equipo....!! Era retomar el equipo, lo de McLaren va mucho más allá de eso...saludos..!!
0
-1
0
Blade Runner
10 Jun 2018 - 19:55
#43

Ferrari pasa a ser le mejor coche en Qualy y Renault se destaca del grupo medio. RedBull el que mas mejora de los 3 primeros y McLaren el equipo que mas mejora pero parte gracias al motor, todo lo contrario ToroRosso que no es el que menos mejora gracias a Williams que incluso va peor que el del año pasado. 7 primeras Qualy 2018: https://i.imgur.com/HWj8yrk.png

0
0
0
F1AntiAntisF1
10 Jun 2018 - 19:46
#42
#40 @#23 Lo de Ferrari, era cuestión de gente y no de equipo, si miras con detenimiento, veras que hici ... Ver comentario
Te dejas la remodelación del túnel de viento durante 2013-2014, que hizo que Ferrari pudiese avanzar aerodinámicamente años posteriores, y el aumento de la inversión en el presupuesto del equipo... No fue cuestión de gente (más calidad de ingenieros mejor, pero eso no influyó tanto), sino de infraestructura y capital...
1
0
0
marco-4410
10 Jun 2018 - 19:37
#41
#39 Se les acabó el duro. Ya no me creo nada más de McLaren en F1 definitivamente se han convertido en ... Ver comentario
Tarde pero recapacitaste, McLaren, difícilmente volverá a ser el equipo de antes, tiene un problema muy grave y solo cortando de raíz podrá salir adelante,
1
-1
0
marco-4410
10 Jun 2018 - 19:34
#40
#23 @#17 En 2014 me hubiera gustado leerte lo mismo de Ferrari , no estaban en una situación muy difere ... Ver comentario
Lo de Ferrari, era cuestión de gente y no de equipo, si miras con detenimiento, veras que hicieron limpia total y a partir del 2015 las cosas empezaron a funcionar, sacaron lo nocivo y el equipo volvió a la punta....por eso es bueno siempre ver las cosas con la cabeza fría y no con el corazón...!!
2
-1
0
Default user picture
CadyF1
10 Jun 2018 - 19:14
#39

Se les acabó el duro. Ya no me creo nada más de McLaren en F1 definitivamente se han convertido en un equipo mediocre, incluso malo, que quiere sobrevivir con el recuerdo del pasado y contratando pilotos excepcionales a cambio de promesas vanas. Se acabó, mucho me tiene que demostrar McLaren para volver a jonsiderarle uno de los grandes.

2
-1
0
Mk pro drift
10 Jun 2018 - 18:55
#38

En esta clasificación (menos Williams) los han superado todos, hasta sauber. Una vergüenza de coche para lo que supuestamente aspiraban a este año...

3
0
0
Default user picture
GSF1
10 Jun 2018 - 17:34
#37

Basta de mentir.!! No era el mejor chasis de la categoria?

3
0
0
Lester Freamon
10 Jun 2018 - 17:30
#36

Está claro que el MCL33 solo va bien cuando está parado en el box. En el momento en que se mueve, ya sea en recta, curva lenta, media, etc. todo son flaquezas. Otra temporada más que se va por el retrete, y van...

3
0
0
Masvoices
10 Jun 2018 - 17:22
#35

Yo creo que el cambio a la suspensión trasera actual a sido un error.

1
0
0
Hakkinen
10 Jun 2018 - 17:12
#34

Ojo que Gasly sale desde el fondo de la parrilla. Si ha montado el motor Honda actualizado, no me extrañaría que terminase delante de los McLaren. El ridículo sería espantoso.

Hoy se decide la temporada. Serán 7 GPs y habremos visto suficiente para determinar si ha sido un fracaso de McLaren. Spoiler: todo pinta a que va a ser que sí.

2
0
0
Hakkinen
10 Jun 2018 - 16:55
#33

Rectas, curva lenta... ¿Hay algún sitio por el que el MCL33 no haga aguas?

3
0
0
Memphis
10 Jun 2018 - 16:50
#32

las curvas lentas no le van bien al mclaren, las curvas rapidas no son el fuerte del coche, las rectas largas no le van bien al mcl33 por la escasa velocidad punta del motor renault, las rectas cortas tampoco le van bien por que la traccion en salida de curva no es buena.... etc... en que es bueno el mclaren? de pisapapeles vasco?? xD

7
0
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
Mario Andretti hace unos meses en Indianápolis
F1

Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de General Motors en la F1

9
25 Nov 2024 - 19:44