F1

SEGÚN PRENSA BRITÁNICA

Audi hará una compra por fases: Sauber no cambiará de nombre hasta 2026

La compra será en tres fases y al final adquirirán el 75% de Sauber
Se trata de un acuerdo valorado en 440 millones de euros
alfa-romeo-logo-2019-soymotor.jpg
12
07 Jul 2022 - 10:16

La compra de Audi de Sauber será en fases y el equipo se seguirá llamando Alfa Romeo y usando motores Ferrari hasta finales de 2025. La primera operación de compra, del 25%, se completará en 2023.

Desde Gran Bretaña se confirman los rumores de la compra de Audi de Sauber y se habla de un acuerdo de 440 millones de euros que acabará con Audi con el 75% de Sauber.

"El gran rumor del fin de semana de Silverstone es que Audi AG ha alcanzado un acuerdo para adquirir el equipo Sauber. Ya sabemos que Porsche quiere asociarse de forma entusiasta con Red Bull y ahora su hermana Audi quiere correr también", ha compartido el reputado periodista Joe Saward en su blog.

"¿Por qué? Porque las reglas nuevas de 2026 son exactamente lo que la industria quiere ya que van hacia la sostenibilidad, los motores hipereficientes y los combustibles sintéticos. Puede haber otros que quieran subirse al carro también", ha añadido.

En primer lugar tomará el control del 25% del equipo en 2023, en 2024 otro 25% y en 2025% otro 25%.

"Lo que se rumorea es que el acuerdo sería de alrededor de 440 millones de euros y verá a Audi adquirir el 75% de las acciones del equipo, dándole un valor de 587 millones de euros. La venta depende de que la FIA confirme las reglas de 2026, pero será un acuerdo por fases en tres años y Audi tomará el control del primer 25% de las acciones en 2023, de otro 25% en 2024 y del tercer 25% en 2025", ha detallado.

Saward adelanta que Sauber se seguirá llamando Alfa Romeo hasta 2025 y que seguirá motorizada por Ferrari hasta la entrada del reglamento nuevo en 2026.

"El 25% que quedan se lo quedará Finn Rausing, uno de los propietarios de Tetra Pak Laval. El equipo seguirá usando motores Ferrari y seguirá llamándose Alfa Romeo hasta que termine 2025", ha anunciado.

"Tras eso se convertirá en una operación de Audi y los motores los fabricará Audi Sport GMbH en Alemania. Antes no puede ser porque no existe un chasis de Audi motorizado por Ferrari", ha expresado Saward para cerrar.

12 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
07 Jul 2022 - 22:37
Comment

Sinceramente prefiero un equipo con ADN de carreras como Andretti, al cual no lo van a dejar entrar

Default user picture
07 Jul 2022 - 22:36
Comment

Un equipo que se banco todos los huracanes en la F 1 , y viene un equipo que cuando a un CEO se le ocurra se mandan a mudar

Default user picture
07 Jul 2022 - 22:34
Comment

Que macana, un nombre historico que desaparece....

Schumisuzuka2000
07 Jul 2022 - 14:23
Comment
#1 Se viene Audi… Ferrari, RedBull y Mercedes van a tener que ajustar los pernos. Ver comentario
ya estuvo BMW y?? Si finalmente Rusia corta el gas y Alemania entra en recesión, veremos a ver en que se queda todo el coqueteo de Audi con la F1. / Por otro lado si finalmente entran. Hay que despedirse de sauber y Alfa Romeo.
07 Jul 2022 - 13:53
Comment

Puro humo por ahora...los alemanes ya manifestaron que no darán el OK definitivo, hasta tanto y en cuando la FIA no de el veredicto definitivo sobre el reglamentos de motores para 2026

07 Jul 2022 - 13:45
Comment

Muy facil.
La repercusion publicitaria, es practicamente la misma como motorista que como equipo.
Hacer un equipo desde cero, un suicidio , con resultados a largo plazo.
Sauber buen negocio.
Redbull tambien, sin duda, newey&company a ver como los fichas o encuentras genios asi.
Ademas, os recuerdo que en Williams y Mc laren estan los dos ex responsables de sus equipos de wrc y wec.
Estan al dia de todo.

07 Jul 2022 - 13:05
Comment

¡Buena noticia!

Default user picture
07 Jul 2022 - 12:42
Comment

Yo no veo a RedBull como equipo cliente de Audi, aunque le llamen Porsche.
Ferrari, Mercedes, Renault, Audi y por lo que parece también Honda, van a tener equipo propio y probablemente un equipo cliente, que nunca va a quedar por delante del constructor en el mundial.
No acabo de ver donde estará RedBull si pretende luchar por mundiales...

07 Jul 2022 - 12:24
Comment
#2 Si entran que entren de una!!!! Que cagones Ver comentario
Estate tú tres años sin un motor
07 Jul 2022 - 12:18
Comment

Red bull llevara su motor, no tiene que temer nada.
De hecho, la principal razon de la posible vuelta de Honda esta en que los alemanes se aprovechen de su tecnologia , que hoy disfruta red bull

07 Jul 2022 - 11:22
Comment

Si entran que entren de una!!!! Que cagones

07 Jul 2022 - 10:59
Comment

Se viene Audi… Ferrari, RedBull y Mercedes van a tener que ajustar los pernos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

17
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

57
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50