F1

GP DE AUSTRIA F1 2021

La FIA sanciona a Vettel por obstaculizar a Alonso en la Q2 de Austria

Vettel ha obstaculizado a Alonso y ha arruinado su última vuelta de Q2
Eso sí, el alemán se ha visto obligado a frenar, ya que tenía a Bottas delante
Vettel recibe tres posiciones de sanción por bloquear a Fernando
La FIA llamó también a declarar a Bottas y Sainz, pero decidió no penalizarles
alonso-vettel-austria2-soymotor.jpg
72
03 Jul 2021 - 16:46

Fernando Alonso ha perdido todas sus opciones de Q3 en la tarde de hoy en Austria después de que Sebastian Vettel le obstaculizara. El español ha sido el principal perjudicado de una cadena de infortunios que vamos a analizar a continuación.

Fernando Alonso fue el primero de los 15 pilotos en empezar su última vuelta rápida en Q2, Alonso comenzó su intento cuando quedaba más de un minuto para el final de la sesión. El asturian, o antes de llegar a la curva 9, venía con un tiempo para entrar entre los diez primeros. Sin embargo, el tráfico le obligó a decelerar y le condenó.

Alonso se ha encontrado justo delante de él a Vettel y se ha visto obligado a frenar. El alemán no ha tenido tiempo para quitarse del medio y dejar pasar a Fernando. El piloto de Aston Martin declaró ante los comisarios después de la clasificación y estos decidieron imponerle una penalización de tres posiciones en la parrilla de salida de mañana.

Eso sí, Vettel, segundos antes, de lo sucedido no ha tenido otra opción que frenar. Antes de que llegara el piloto de Alpine, Sebastian se ha encontrado por delante a Valtteri Bottas, que le ha impedido ir a máxima velocidad antes de empezar su vuelta lanzada.

No obstante, la FIA ha decidido no sancionar a Bottas porque creen que Valtteri no ha tenido toda la culpa del incidente. "Ya que muchos pilotos acabaron haciendo cola en este punto del circuito, los comisarios deciden que varios pilotos han contribuido a crear esta situación, así que Bottas no tiene toda la culpa", se puede leer en el comunicado de la FIA.

En caso de que el alemán no hubiera tenido un coche delante, nada de esto hubiera sucedido. El piloto de Mercedes también deberá acudir a declarar ante los comisarios, por desencadenar esta serie de incidentes.

alonso-vettel-rb2-austria-soymotor.jpg

Una cadena de infortunios ha impedido al piloto español pasar a la Q3 y se ha mostrado muy enfadado con Vettel, que al momento le ha pedido disculpas, ya que en caso de haberse apartado en el primer momento el español hubiera podido cerrar su vuelta sin problemas.

disculpas-vettel-clasificacion-austria-2021-soymotor.jpg

Fernando reconoce que la suerte no ha estado de su lado en la tarde de hoy, pero está contento con el ritmo que ha tenido su A521. Estar entre los cinco primeros era posible hoy, pero las circunstancias le han condenado a salir desde la 14ª posición mañana.

"Si nos centramos en lo positivo, el coche ha estado genial hoy y entrar entre los cinco primeros era algo posible. Estoy contento con ello, pero la suerte no ha estado de nuestro lado. Esperemos que cambie pronto", ha comentado un Fernando al que se pudo ver muy enfadado, gesticular con sus manos tras ver su vuelta arruinada.

alonso-enfado2-soymotor.jpg

Además, cabe mencionar que el incidente entre el piloto de Mercedes, Vettel y Alonso llega entre las curvas 9 y 10 en las que la FIA había prohibido reducir la velocidad para evitar sucesos de este tipo. 

Tras la clasificación, Vettel ha explicado que pilotos delante de él han decelerado en ese punto en el que no estaba permitido. El alemán se ha disculpado ante el español, pero reconoce que no podía hacer mucho más en ese momento.

"No podía hacer mucho más. Quedaba poco tiempo y acordamos en bajar la velocidad entre las curvas 8 y 9. Todo el mundo me ha pasado y luego deceleraban entre la 9 y la 10. Yo era el último en la cola y él el primero en ir en vuelta rápida. Lo siento por él, puede que le haya costado mucho tiempo, pero no podía irme a ningún lado", ha explicado Vettel para cerrar.

72 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
03 Jul 2021 - 17:09
Comment
#4 Estaría bien poder la onboard de Vettel, las instrucciones acerca de esas dos curvas eran clarísim ... Ver comentario
las vi y escuche las radios y efectivamente el ingeniero no le avisa y los coches de adelante reducen y por tanto Seb también, hace espacio y lo pilla alonso. Mal para ambos, lástima.
03 Jul 2021 - 17:09
Comment
#6 En un circuito tan corto pueden pasar estas cosas. Vettel está a punto de empezar el intento y Alon ... Ver comentario
Como que no tiene culpa? Si es el que fastidia la vuelta de otro piloto? xD
03 Jul 2021 - 17:08
Comment
#6 En un circuito tan corto pueden pasar estas cosas. Vettel está a punto de empezar el intento y Alon ... Ver comentario
No era Bottas el que iba delante?
03 Jul 2021 - 17:08
Comment

Yo creo que Vettel va despacio porque tiene uno o dos coches delante que también van despacio. Dicho lo anterior, es evidente que ha estropeado la vuelta de otro piloto. La sanción es clara, ahora tendrán que valorar si debido a lo anterior, esta debe ser más o menos severa.

03 Jul 2021 - 17:07
Comment

Bottas y Vettel deberían ser sancionados. Bottas por ralentizar y el otro por no apartarse y dejar a Alonso acabar su vuelta. Me parece más grave lo de Vettel porque podría haber ocurrido una desgracia con esa diferencia de velocidad.

Default user picture
03 Jul 2021 - 17:07
Comment

Pues deberían sancionar a todos los que han decelerado en esas curvas (todos los que iban delante de Vettel) puesto que se había comunicado expresamente que está prohibido hacerlo. Serán justos de verdad? Veremos.

03 Jul 2021 - 17:04
Comment

En un circuito tan corto pueden pasar estas cosas. Vettel está a punto de empezar el intento y Alonso terminándolo. El red Bull lo frena y su equipo no le dice nada, tampoco puede hacer mucho. Lamentable Lobato como siempre pidiendo cabezas, pero aquí se vio perjudicado Alonso y ahora Vettel que será sancionado por culpa de un Red Bull y su equipo que no le avisa. Ya se tomarán medidas, pero para mí Vettel no tiene la culpa y aún se disculpa por la situación.

Default user picture
SUPERF1
03 Jul 2021 - 17:00
Comment

Este artículo es un DESCOJONO.
Si Vettel no tiene la culpa , escudándose que delante había un coche a 100m XDDDD

03 Jul 2021 - 17:00
Comment

Estaría bien poder la onboard de Vettel, las instrucciones acerca de esas dos curvas eran clarísimas no creo que las haya ignorado porque sí. Gorka Saez, podrías añadirla al artículo?

03 Jul 2021 - 16:59
Comment

Esto con clasificación al sprint, se acabará. Vettel lo sabía y se ha disculpado debidamente, Alonso lo entenderá seguro pero el cabreo no se lo quita nadie.

03 Jul 2021 - 16:56
Comment

Una pena , tenía hoy ritmo y salir 14⁰ o 15⁰ en esa posición con el Alpine ... Será muy difícil puntuar mañana .

03 Jul 2021 - 16:52
Comment

se abre la veda XDDD

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

21
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

94
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50