FERNANDO ALONSO

Alpine: "Las mejoras de Imola pueden ser más útiles en otras pistas"

El equipo cree que su paso adelante se notará más en otros circuitos

Davide Brivio se niega a compartir cuánto han ganado en tiempo por vuelta

AmpliarAlpine: "Las mejoras de Imola pueden ser más útiles en otras pistas" - SoyMotor.comAlonso y Ocon en Imola

El director de competición de Alpine, Davide Brivio, ha adelantado que las mejoras de Imola pueden ser más útiles en próximos circuitos. Brivio, que prefiere no concretar la ganancia de tiempo que han conseguido, espera que ésta se note en mayor medida en las siguientes pistas en las que corran.

Es posible que el salto de rendimiento de Imola de Alpine se note más en otros circuitos o eso eso es lo que piensa Davide Brivio, el director de competición del equipo. En Emilia-Romaña ya notaron un paso hacia delante, pero cree que en otras pistas el paso hacia adelante se notará mucho mejor.

"Encontramos algunas mejoras, sí, y funcionan bien, sí. Puede existir la posibilidad de que quizás estas mejoras y estas actualizaciones sean más útiles también en otras pistas", ha destacado Brivio en declaraciones que publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

Brivio prefiere no compartir cuánto ha ganado Alpine en tiempo gracias a las piezas nuevas, pero apunta que pueden ver que las actualizaciones muestran una mejora clara respecto a Baréin.

"No quiero decirlo, pero por supuesto que tenemos un número. Pero creo que no quiero decir ningún número, para no crear demasiadas expectativas o decepciones. Veremos. Pero por supuesto que tenemos un número. Tenemos una sensación de mejora. Sentimos que es mejor y por eso seguimos adelante", ha explicado.

En ese sentido, Fernando Alonso confirmó ese paso adelante en Imola, donde destacó que ha habido una mejora en carga aerodinámica, equilibrio y también en agarre trasero.

"Pienso que mejoramos el coche de Baréin a Imola, todas las piezas nuevas fueron positivas en los entrenamientos libres. Las piezas que probamos nos demostraron que hubo una mejora en términos de carga aerodinámica en el coche. También el equilibrio creo que es mejor respecto a Baréin, con más agarre trasero. Así que en general creo que dimos un paso hacia delante en la dirección adecuada", ha detallado Alonso para terminar.

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18 comentarios
Imagen de SeiyaSagitario

#10 capaz que avanzaron pero los otros lo hicieron mucho más

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Imagen de RenaultF1_fan

Yo no dudo de que el coche haya mejorado, seguro que es así, el problema es que en F1 tu mejora siempre depende de la mejora de los demás, de nada sirve mejorar dos décimas si tu rival también lo hace.

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Imagen de Northern

Me lo creeré cuando empiecen a aparecer poles, mientras tanto ......... de oca a oca y tiro porque me toca :-P

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Imagen de hutzkruffe

Mejora sería pelear una segunda o tercera fila en clasificación y quedar entre los seis primeros en carrera. Algo como aquello a lo que apunta Alpha Tauri, por ejemplo. Lo de Renault hasta ahora es onanismo.

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Imagen de GV27

Esto ya lo hemos escuchado mas de un par de veces y termina siendo humo

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Imagen de PetrucciJohn

Alonso = mala carrera = mal coche. No no no no. Como la medida del alpine la tenga que dar ocon vamos daos. De momento dos q3 y dos terribles pilotajes en carrera. Donde esta alpine?? Nadie lo sabe aun

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Imagen de Espontaneo

Algunos dan a Alonso por acabado y a Alpine por escudería fracasada en el nuevo proyecto. Bien, cuanto más suban más daño se harán en la caída.

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Imagen de RenNisMit

NI hablar que ricciardo estaba encendido el año pasado, cuando alonso se acomode en el auto, veremos donde está

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Imagen de RenNisMit

#4 No es como usted dice, en realidad avanzaron y bastante con respecto al año pasado en q3 en imola, Ocon estuvo a 7 decimas de la punta en el 2021, y Ricciardo a 9 decimas y Ocon ni siquiera entro a q3 el año pasado con el rs20. No hay que escribir tan a la ligera.

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Imagen de Oscar Button

Confío en que este Alpine no es tan malo como muchos lo pintan, o si no al tiempo. Las 3-4 decimas que le separan de los ferrari o mclaren se pueden ganar por cuestión de pilotaje. El Renault del año pasado le costó coger ritmo hasta las primeras 4-5 carreras. Confío en ver buena peleas de Alpine este 2021

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