F1

FÓRMULA 1

Alpine: "Corremos con un motor de 2019, nuestros esfuerzos están en 2022"

La marca francesa confía todo a la próxima temporada
El año que viene tendrán un motor completamente nuevo
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09 Ago 2021 - 19:17

Marcin Budkowski, director ejecutivo del equipo Alpine de Fórmula 1, ha admitido que la unidad de potencia Renault no está a la altura de Mercedes en estos momentos, pero espera revertir la situación en 2022 con la introducción de un diseño nuevo.

La marca francesa tenía previsto implementar este año una unidad de potencia completamente nueva, pero las complicaciones que trajo el coronavirus bajo el brazo fueron un duro golpe y se vieron obligados a retrasarla hasta la próxima temporada.

Budkowski señala que, al no tener los recursos económicos para desarrollar dos motores al mismo tiempo, actualmente corren con una unidad de potencia que apenas ha sido mejorada desde 2019. ¿Por qué? Precisamente porque sus recursos están ya en 2022.

"Estamos usando un motor de 2019. Algunos de nuestros rivales obtuvieron ganancias que nosotros no hemos logrado, así que estamos en una situación que no es ideal, porque tuvimos que retrasar nuestra nueva unidad de potencia", ha comentado Budkowski, según recoge el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Más allá de las mejoras en la gestión de la energía y la potencia, que son las cosas habituales que hacen que el coche sea más rápido en línea recta, ésta también tiene una nueva arquitectura y cambios que están diseñados para abordar algunas de nuestras debilidades en comparación con nuestros rivales".

"Pero no teníamos los recursos para relanzar el programa de desarrollo del motor de este año y continuar trabajando en el de 2022. Por eso, hemos decidido poner todos nuestros esfuerzos en 2022. Creo que es lo correcto, pero es doloroso, porque como consecuencia de ello este año perdimos terreno ante nuestros rivales", ha agregado.

En cuanto a la comparación entre las unidades de potencia de la Fórmula 1, Budkowski no ha querido dar datos, pero asegura que tienen "una idea bastante buena de dónde estamos en términos de potencia, pero también en términos de gestión de energía, peso y otras cosas".

14 comentarios
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10 Ago 2021 - 15:06
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Están tomando muchos riesgos, en vez de probar el nuevo motor esta temporada se jugaron a querer sacar mas rendimiento y hacerlo debutar en 2022. Viendo la suerte de Alonso con Honda, no me extrañaría que los motores empiecen a volar por el aire ni bien empiece la pretemporada.

10 Ago 2021 - 12:00
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Yo lo suelto y luego si eso que se me tiren la llenas encima :

El año pasado no quisieron desarrollar el motor , a pesar de la pandemia , y afirmaron que las mejoras los introducirian este año .
Este año , dijeron que introdujeron algunas mejoras pensadas más para la fiabilidad y que reubicaron algunos componentes ( comprometiendo el centro de gravedad ) para mejorar su eficiencia .
Ahora dicen que usan el motor de 2019 .
O soy yo o no se , pero me da que están mareando la perdiz en busca de justificar su bajo rendimiento ( el del motor ) .

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10 Ago 2021 - 11:12
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Nuevo motor y congelación al mismo tiempo, muy mala idea

10 Ago 2021 - 11:09
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Pues según otro artículo, acaban de pegarle la patada al jefe de motores. No es que inspire mucha confianza a menos de 8 meses de estrenar el nuevo motor.

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10 Ago 2021 - 10:32
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Acabé harto del "dejamos de mejorar el coche, nos centramos en la próxima temporada" de ferrari cuando apenas había pasado el ecuador de la temporada. Espero que esto no sea lo mismo

Espontaneo
10 Ago 2021 - 08:34
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#1 Cómo queden lejos de la punta en los primeros GP de 2022, ya pueden ir retirándose de la F1. Es el ... Ver comentario
Tú sí que tienes que retirarte, pelma.
10 Ago 2021 - 04:45
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Para ser motores de 2019 no van nada mal, 2022 será una lotería en casi todo si han centrado todo su potencial en ese año veremos que tan buenos frutos darán a ese tiempo

10 Ago 2021 - 02:48
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No hay que echar las campanas al vuelo, ya le paso a RB, En vía de mientras a Alpine le tocara batallar este año, los super-resultados solo se darán en este tipo de carreras locas en una suerte de lotería, 3 autos que normalmente están arriba fuera en la primera vuelta (4 si contamos a Norris), el 2022 pueden darse algunos resultados extraordinarios las primeras carreras pero en corto tiempo Mercedes y RB enfrente de nuevo.

10 Ago 2021 - 00:05
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Que revisen los escapes...o las vibraciones..Estoy de acuerdo con lo que se ha dicho. Lo más importante es el chasis, pero para ganar necesitas todo.

09 Ago 2021 - 22:45
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Todo es un conjunto , si bien el chasis es muy importante el motor también lo es ya que es el que mueve el vehículo y para pelear la punta las dos cosas tiene que funcionar en armonía y tener buen rendimiento.

09 Ago 2021 - 22:16
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2022 es una incógnita pero de momento parece que el mejor motor sera el de Mercedes, el motor RedBull no parece que vaya a mejorar mucho aunque ahora mismo esta muy bien y Ferrari y Renault son incógnitas...
Pero pienso que será mucho mas importante el chasis el próximo año donde es casi una lotería

09 Ago 2021 - 21:51
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lo mas importante es el chasis, bien lo han demostrado estos años los clientes motorizados por mercedes.

Okinawa
09 Ago 2021 - 21:34
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Esperemos que sea un pepino, y lo leído por aquí, ni tan mal para tener 40 o 50 cv menos que Mercedes, Mclaren, Aston Martín, Williams, red Bull, alfa tauri y con Ferrari tendrán una pérdida de 20 o 30cv así que mala temporada no están haciendo. Esta claro que no es donde deberían estar, no los voy a justificar pero en la vida no sale todo como tú quieres. Yo tengo esperanzas en 2022 así que mucho ánimo.

ItsLewisTime
09 Ago 2021 - 19:46
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Cómo queden lejos de la punta en los primeros GP de 2022, ya pueden ir retirándose de la F1. Es el único equipo oficial que no ha mejorado nada o casi nada en las últimas temporadas. Al menos Ferrari en 2018 hizo un coche espectacular. Totalmente estancados está Renault.

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