F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2021

Alonso: "Venimos de un podio, pero hay que tener los pies en el suelo"

El español se pone el objetivo estándar de 2021: Q3 el sábado y puntos el domingo
Pese a las tres zonas de DRS que hay en el circuito, cree que no será fácil adelantar
alonso-arabia-saudi-soymotor.jpg
6
02 Dic 2021 - 18:07

Fernando Alonso llega con los pies en el suelo a Arabia Saudí después de volver al podio tras más de siete años en Catar. El nivel del asturiano y también de Alpine fue muy bueno en Losail, pero de cara a este fin de semana se vuelve a poner el objetivo estándar, que es el de entrar en Q3 el sábado y sumar puntos el domingo.

Alonso asegura que es difícil saber si se le dará bien este circuito o no, ya que en una pista nueva puede pasar de todo. El podio de Catar le ha dado confianza al equipo y también a él, pero lo más lógico para este evento es ser realista una vez más.

"Venimos de un podio, pero hay que tener los pies en el suelo. Lo celebramos lo justo y volví a casa, pero sabemos que aquí el objetivo vuelve a ser la Q3 y entrar en los puntos. Es un circuito nuevo, un desafío extra, saber si se me va a dar bien o no es complicado", ha reconocido Alonso en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Arabia Saudí.

Pese a que el circuito callejero de Yeda cuente con tres zonas de DRS, Alonso recuerda que no es fácil seguir al coche de delante en los circuitos callejeros y por ende, adelantar no será fácil. Eso sí, cree que el hecho de ser una pista nueva y tener varios elementos desconocidos puede ayudar a mezclar la parrilla mucho más de lo normal.

"Hay tres zonas de DRS, pero como en todos los circuitos urbanos será difícil seguir a los coches, y será difícil adelantar. Hay muchos elementos desconocidos y, aunque da más ocasiones de cambiar el orden natural de las cosas, se las da a todos los pilotos", ha explicado.

Por último, en lo que al ‘Overtake Award’ respecta, Alonso ha bromeado con Sebastian Vettel sobre este galardón y comenta que le gustaría que Kimi Räikkönen se despidiera con este premio. El español recuerda que aunque el finés esté un punto por detrás, se perdió las carreras de Zandvoort y Monza por la covid-19.

"Y luego está Kimi que es tercero, pero se perdió dos carreras por la covid-19, así que debería ser el ganador y ojalá lo logre en Abu Dabi para celebrar su última carrera. Sebastian y yo nos podemos adelantar 20 veces el uno al otro para subir los números, aunque también podemos dejar pasar a Kimi", ha comentado Fernando para finalizar.

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Dic 2021 - 22:55
Comment

Claramente Alonso va arriesgar en carrera, es un piloto de esos que siempre quiere estar mas y mas arriba, asi que lo veo peleando por la 5ta plaza. El podio esta dificil.

03 Dic 2021 - 20:51
Comment
#4 @#3 Pues yo este año le veo un poco reservon en este tipo de circuitos con muros o vallas a pie de ... Ver comentario
Estoy de acuerdo y es lógico, no tanto por el accidente si no por la experiencia; tiene la inteligencia de no arriesgar y esperar a que pase algo en lo que poder "pescar" como decía. El Alpine no es coche de estar en el top-10 salvo un par de ocasiones extrañas, pero están maximizando sus domingos, especialmente cuando "pasan cosas" y esta carrera puede ser una de esas.
Pachulara
03 Dic 2021 - 09:46
Comment
#3 Circuito rapidísimo con tres zonas de DRS y los muros tan cerca me hacen pensar en una carrera de e ... Ver comentario
Pues yo este año le veo un poco reservon en este tipo de circuitos con muros o vallas a pie de pista. Parece que no quiere tener accidentes graves que puedan comprometer su continuación en la F1, sobre todo teniendo una placa metálica atornillada en la mandíbula, que no se quitará hasta que finalice el campeonato. No olvidemos que este es un años de recuperar sensaciones y transición hasta el cambio normativo.
03 Dic 2021 - 02:18
Comment

Circuito rapidísimo con tres zonas de DRS y los muros tan cerca me hacen pensar en una carrera de estrategia con especial atención a los Safety, que puede haber más de uno, por lo "calientes" que están la lucha por el título y la zona media . Carrera de mantener la cabeza fría y "pescar en río revuelto". Algo en lo que Alonso y Alpine ( victoria de Ocón) lo están haciendo muy bien.

Dreis
02 Dic 2021 - 21:02
Comment
#1 Ciertamente, el Alpine es imprevisible y en pistas normales el 7º-8º coche ( luchando con A.R.) . ... Ver comentario
Alonso siempre marca la diferencia. Siempre pelea, arriesga y da espectáculo, quede 12º o 3º. Espero que por arriba no sea un "el poleman se escapa y gana la carrera", y los dos aspirantes al título se lo curren un poquito.
Default user picture
PELOTUDO
02 Dic 2021 - 19:17
Comment

Ciertamente, el Alpine es imprevisible y en pistas normales el 7º-8º coche ( luchando con A.R.) . Pero en Yeda , espero a un Alonso que marcará diferencias en el grupo medio.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33