Está feliz

Alonso busca el tricampeonato con un "proyecto a largo plazo"

Alonso renueva con McLaren y firma un contrato "a largo plazo"

No revela la duración del acuerdo, pero cree que 2018 no será su último año

Quería firmar con un "proyecto ganador" y los cambios del equipo le convencen

AmpliarFernando Alonso en Estados Unidos - SoyMotorFernando Alonso en Estados Unidos

Fernando Alonso deja entrever que 2018 no será su última temporada en la Fórmula 1. El asturiano quiere que McLaren sea su último equipo en la especialidad, pero no pone fecha a su retirada. Renueva su ilusión después de firmar su nuevo contrato con McLaren, que le verá comprometido “a largo plazo” con la entidad de Woking.

Un "proyecto a largo plazo", dice Fernando. Tendrá 37 años cuando termine 2018, pero cree que tendrá cuerda para más.

"Nunca hablo de contratos, pero lo que puedo decir es que es una asociación a largo plazo y que estoy contento de terminar mi carrera en McLaren. No creo que sea solo una temporada", ha dicho en declaraciones a la página web oficial de la Fórmula 1.

Fernando no renuncia al tricampeonato del mundo. Se siente competitivo y cree que aún es capaz de rendir a su máximo nivel, a pesar de que en los tiempos recientes no ha disfrutado de un monoplaza que se lo permitiera.

"Ganar mi tercer Campeonato de Fórmula 1. Ésa es mi absoluta prioridad. Pero aún pienso que para ser el mejor piloto del mundo tienes que ganar en otras categorías, así que sí, es posible que compita en diferentes carreras el año que viene. La Indy 500 coincide con el GP de Mónaco, por lo que puedo decir que no iré a Indianápolis. Pero volveré ahí en el futuro". 

Los tres años de McLaren-Honda han sido decepcionantes tanto para el piloto como el equipo, pero Fernando comenta que hay “muchas posibilidades” que sus planes salgan según lo previsto de ahora en adelante. Le agradan los cambios por los que ha pasado McLaren en los últimos meses. El más destacado, la llegada del motor Renault.

"Hemos sufrido tres años, pero el equipo ha hecho todos los cambios necesarios y 2018 debería de ser mucho mejor. Creo en este proyecto. Todos estos años he sentido que tenía que darle otra oportunidad a este proyecto, he sentido que aún tenía trabajo pendiente, porque sé que el equipo tiene el potencial y talento necesarios para volver a estar arriba y volver a ser campeón del mundo. Tenemos en mente un proyecto a largo plazo".

 

MCLAREN-RENAULT

Alonso explica que se ha tomado su tiempo para firmar la renovación porque quería estudiar en detalle los pasos de McLaren y el potencial del propulsor Renault.

"Había otras opciones en la Fórmula 1. En verano aún había opciones en equipos punteros, pero mi deseo siempre fue quedarme en McLaren. Pero entonces estaban en conversaciones con varios motoristas, así que tenía que darles tiempo para aclarar su situación. Luego McLaren optó por Renault y eso retrasó mi decisión, porque quería entender cuáles eran los planes de Renault para la próxima temporada. Cuando lo tuve todo encima de la mesa, estuvo bastante claro. Mi objetivo principal era firmar con un proyecto ganador, eso era todo lo que importaba".

"Tengo una relación muy buena con Renault. Ganar dos campeonatos del mundo juntos es un ‘vínculo de por vida’, pero es difícil decir cómo será la situación en 2018 porque hay cambios cada temporada. Me he tomado tiempo para estudiarlo todo. Vimos que Red Bull estuvo en el podio tanto en Malasia como Japón con los dos coches. Sabemos qué puede hacer el motor Renault, eso nos da una confianza extra".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
50 comentarios
Imagen de F1.2017

Alonso busca el tricampeonato ....Hamilton y Vettel el 5º.

  • 1
  • 1
Imagen de F1.2017

[#33 dannymarkez] Claro tiene razón...en este 10 años muchos mundiales han ganado pero pero tu Alonso ninguno.....tu sigue soñando que algún días te despertaras....es el nº 1 en todo.

#5 mi duda esta es que presumes de Ham pq a caido en buen equipo pero no es mejor que Fernando ni de lejos asi que ánimo espero que el año que viene tenga un coche igualados los mejores para reirme un rato.. por cierto si Alonso hubiera estado en Mercedes te aseguro que Rosberg no le hubiera ganado jaja

  • 0
  • 1
Imagen de Hector hector

[#51 DarkEnergy] hay que ver cuanto de superiores son esos coches, y en cuantos circuitos son superiores, se puede dar el caso de 4 escuderias competitivas con un claro ganador en 1 tercio de circutos otro en otro tercio y que el otro tercio esten todos a la par, se me antoja emocionante

La conclusion que mellevo despues de leer todos los comentarios es que hay muchos blogueros que piensan que Alonso en el 2018 con un coche semiexperimental con el mismo motor que RB sera capaz de superarar a pilotos como Verstappen y Ricciardo o Hamilton, Bottas, Vettel y Raikonnen con coches probablemente superiores? Me suena un tanto optimista, to say the least.

  • 0
  • 0
Imagen de pablius

[#50 DarkEnergy] Newey diseñó el de 2014 que fue un fiasco. Y no solo por el pobre Renault. Vettel pidió incluso el chasis del año anterior porque no funcionaba. En 2015 y 2016 Newey alegó centrarse en otros proyectos porque ese concepto no valía y sabían que en 2017 cambiaba la F1. De hecho, 2015 y 2016 para RedBull no fueron años fáciles. El coche de esta temporada si tiene más mano de Newey, porque volvió. No sé si el proyecto lo iniciaron con él o no, pero da igual...Newey es el mejor pero todo lo que toca no tiene por qué ganar. Es a lo que me refiero...no hay que irse a debatir un ejemplo puntual por la literalidad del comentario, no busco eso.

#2 Hay que recordar que el RB2017 no lo diseño Newey que estaba ocupado en otros proyectos

  • 1
  • 0
Imagen de Dancor

[#48 speedtrap] totalmente de acuerdo. Seria bueno que lo dejaran trabajar y pilotar tranquilo, Lo hace bien el muchacho. Pero el.mismo guión cada temporada aburre a totalmente.

La soberbia y el exceso de yoismo en las declaraciones de Alo ya es demasiado reiterada. El dice que quiere ser el mejor piloto del mundo y dice como se lo debe evaluar para serlo. Es decir yo doy el examen pero se corrige como yo quiero. Asi es facil no? Por ganar una carrera mas o menos en otras categorias nadie en su sano juicio le va a adjudicar el ser el mejor del mundo. Hoy dia hay pilotos muy superiores a el como Lewis Hamilton (quien ya lo derroto siendo un rookie) y ademas no compite en otras categorias porque no le interesa ya que le pagan bien por estar en el mejor equipo de automovilismo deportivo del mundo al dia de hoy que sin duda es Mercedes. Entonces, alguien por favor que lo asesore en sus comunicaciones con la prensa que continuamente sigue generando antipatia en todos aquellos que no somos sus.fans pero nos encanta la f1.

  • 1
  • 2
Imagen de tosalet

trankis que con 45 años este esta en la f1 eso si trincando 40 kilos por temporada

  • 0
  • 2
Imagen de DarkEnergy

La conclusion que mellevo despues de leer todos los comentarios es que hay muchos blogueros que piensan que Alonso en el 2018 con un coche semiexperimental con el mismo motor que RB sera capaz de superarar a pilotos como Verstappen y Ricciardo o Hamilton, Bottas, Vettel y Raikonnen con coches probablemente superiores? Me suena un tanto optimista, to say the least.

  • 3
  • 2
Imagen de DarkEnergy

[#2 pablius] Hay que recordar que el RB2017 no lo diseño Newey que estaba ocupado en otros proyectos

#1 No estoy de acuerdo contigo. RedBull (Newey y su equipo técnico) NO tienen el don de la máxima sabiduría. Son muy buenos, los mejores quizás, pero no siempre hacen el mejor coche. A principio de temporada ha habido carreras con los Toro Rosso al nivel de RedBull. A final de temporada están mejor, pero han habido carreras donde precisamente no eran competitivos a nivel de chasis. Sin ir más lejos, el mejor de esta temporada es el Ferrari de lejos. Porque Ferrari no tiene el mejor motor y están continuamente arriba. Y ya para terminar, McLaren a nivel de chasis esta temporada, está a un gran nivel. Los dos primeros años no tenían buen coche, pero este año no están lejos, porque su motor es pésimo y tienen que ir siempre con menos downforce para no perder tiempo en recta. Además, pensar por tu parte que McLaren va a estar más cerca de Toro Rosso que de RedBull es un insulto y una incoherencia. Hay que tener memoria y saber que es McLaren.

  • 0
  • 3
Imagen de speedtrap

La soberbia y el exceso de yoismo en las declaraciones de Alo ya es demasiado reiterada. El dice que quiere ser el mejor piloto del mundo y dice como se lo debe evaluar para serlo. Es decir yo doy el examen pero se corrige como yo quiero. Asi es facil no? Por ganar una carrera mas o menos en otras categorias nadie en su sano juicio le va a adjudicar el ser el mejor del mundo. Hoy dia hay pilotos muy superiores a el como Lewis Hamilton (quien ya lo derroto siendo un rookie) y ademas no compite en otras categorias porque no le interesa ya que le pagan bien por estar en el mejor equipo de automovilismo deportivo del mundo al dia de hoy que sin duda es Mercedes. Entonces, alguien por favor que lo asesore en sus comunicaciones con la prensa que continuamente sigue generando antipatia en todos aquellos que no somos sus.fans pero nos encanta la f1.

  • 4
  • 5
Imagen de renolero38

[#46 CrystalHelmet] ahhh perdon compañero jejej

#41 No, te lo decía a raíz de lo que apuntabas en la misma dirección que yo :)

  • 0
  • 0

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP