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F1

Advertencia de cara a 2017

Alonso: "Quizá el 90% de la parrilla no ha pilotado un F1 en serio"

Considera que tras 16 años en la F1 conoce a la perfección cómo prepararse
Asegura que físicamente está mejor que nunca y que necesita tener la cabeza libre
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Miguel A. Fernández
61
10 Feb 2017 - 21:32

Fernando Alonso ha comentado la actualidad de la Fórmula 1 y lo que se avecina para este 2017. El piloto asturiano afirma sentirse mejor preparado que nunca, ya que este año ha tenido más tiempo para ello, y manda el aviso a la parrilla de que esta temporada pilotarán un F1 en serio por primera vez, o al menos, se acercarán a ello.

En un vídeo en directo que el de McLaren ha realizado durante este viernes a través de Instagram, ha compartido con sus seguidores todo aquello que le rodea cuando ya restan menos de 6 semanas para los primeros entrenamientos libres del año. Fernando entiende que la mayor parte de la parrilla esté entrenando a tope desde hace mucho tiempo, pero él mantiene el ritmo de todos los años.

"Estoy en la montaña, entrenado en altura, y estoy preparándome a tope. Veo también a los otros pilotos que también se preparan mucho desde hace meses. Después de 16 años en la Fórmula me conozco bien y sé lo que tengo que hacer y cuándo lo tengo que hacer. Voy poco a poco. Llegaré al 70-80% a los tests. Espero estar a 95% cuando lleguemos a Australia y en China alcanzaré el 100%", comenta en relación a su preparación de cara a la temporada.

"Quizá el 90% de los pilotos no ha conducido un Fórmula 1 en serio, han conducido coches que van tan sólo 2 segundos mas rápido que los GP2 y quién sabe qué estarán haciendo. Yo he vivido coches que no se volverán a ver, y si este año vamos a mejorar unos cuantos segundos quizá sea algo parecido. Llevo 16 años preprándome igual. Vamos a mejorar algunos segundos por vuelta, aunque a veces se hacen predicciones demasiado optimistas", asegura el piloto asturiano.

En cuanto a la preparación específica, Alonso cree que en su caso, no se modificará demasiado en relación a lo que acostumbra a hacer todas las pretemporadas. Su máxima necesidad está en la cabeza: "Tampoco creo que cambie la necesidad física este año, y a estas alturas de mi carrera con mi cuerpo dedicado a ser profesional toda la vida, lo que necesito es tener la cabeza contenta y libre. Físicamente estoy a tope, como nunca, pero no quiere decir que me haya preparado más, me he preparado igual pero con mas tiempo. Muy poco a poco y listo", aseguró.

Fernando Alonso
McLaren
61 comentarios
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JAMG
13 Feb 2017 - 23:09
#61
#30 @#26 jajajajaja.....las 'cirscuntancias' segun usted de que alonso en 2016 haya mejorado es por prob ... Ver comentario
pienso igual.
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JAMG
13 Feb 2017 - 23:05
#60
#18 @#14 @#15 jajajajaja.........eres tan inocente que tu solo te contestas.....a ver primero en 2011 al ... Ver comentario
tendra cojones que me va acabar callendo bien el presidente ... si.
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EVV
12 Feb 2017 - 19:02
#59

Un motor potente es un 'as' en la manga , pero si el chasis no digiere bien la potencia , no hay nada a hacer .

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eduardo711
12 Feb 2017 - 15:15
#58
#57 @#49 Ningún piloto ha pilotado un v12. Ver comentario
a ver si dejamos de mitificar cosa que no son importantes, v6, v8, v10, v12, que mas da, la cuestion es, la potencia que da el motor y como la da y el coche en el que esta montado, eso es lo que le puede hacer dificil de conducir o facil, cuanto mas potente y mas malo sea el chasis mas dificil es llevarlo todo el rato al 100% y eso es lo que diferencia al buen piloto del excepcional, v10 o v12? que mismo da, solo por el ruido, quizas? lo queremos ver son coches dificiles de conducir, reservados a los elegidos.
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Perán
12 Feb 2017 - 14:46
#57
#49 @#38 Yo más bien creo que se refiere a los v12 Ver comentario
Ningún piloto ha pilotado un v12.
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Marval
12 Feb 2017 - 01:39
#56
#55 @#53 De asegurar que No se le da el cálculo es arriesgado, cuando se habla de lógica simple y NO d ... Ver comentario
bueno cuando los ha sacado en f1 no le ha cerrado la matemática, aunque acepto que es es una pequeña muestra pero es con lo que contamos de momento para hacernos una idea.
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RIA556
11 Feb 2017 - 22:58
#55
#53 @#52 no, yo no creo que el tenga un número entero en su cabeza, era más fácil decir 2 y listo, cr ... Ver comentario
De asegurar que No se le da el cálculo es arriesgado, cuando se habla de lógica simple y NO de algoritmos complejos. /.. Saludos..
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Marval
11 Feb 2017 - 21:43
#54
#50 @#45 Omites un punto muy importante a tener en cuenta y es el número de posiciones que ganó Alonso ... Ver comentario
al contrario, precisamente beneficiado de accidentes e incidentes de primera curva, como en spa por ejemplo. Muy circunstancial.
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Marval
11 Feb 2017 - 21:33
#53
#52 @#47 90 % de una Plantilla actual es dos (2), quizás Alonso, como YO, descartó a Massa por NO esta ... Ver comentario
no, yo no creo que el tenga un número entero en su cabeza, era más fácil decir 2 y listo, creo más bien Que sin hacer números pensando entre 3 a 5 pilotos ha dicho 90%, para mi que es mas factible eso, además sabemos que no se le da el calculo de a mucho.
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RIA556
11 Feb 2017 - 20:15
#52
#47 @#46 Alo no da un número entero, se limita al 90% de la parrilla; el 10% de 20 pilotos es 2, en el ... Ver comentario
90 % de una Plantilla actual es dos (2), quizás Alonso, como YO, descartó a Massa por NO estar en el 2003; año en que los potentes V10 desarrollaron más de 19.000 rpm. Ningún otro Piloto que coincidieron, antes del 2006 (Alonso, Kimi y Massa), NO estará en el 2017; por lo que, el 80 % (4 Pilotos), NO cuadra. A lo mejor redondeo 0,85 (3 Pilotos) a 0,9 y multiplico por 100, para llevar la cifra decimal a porcentaje. /.. Saludos..
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RIA556
11 Feb 2017 - 19:54
#51
#48 @#46 Los motores turbo se prohibieron en el 89 para luego volver en 2014, desde el 89 hasta 2014 est ... Ver comentario
Tiene razón con respecto a los Turbos V6, Yo creyendo que estamos en la octava generación de motores y con los V6 Turbo híbridos (2014-2020), estamos en la novena generación. /.. Saludos..
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Pulpeiro
11 Feb 2017 - 17:13
#50
#45 @#30 está es la ultima explicacion que te doy de este tema, abre bien los ojos que ya desgasta, ent ... Ver comentario
Omites un punto muy importante a tener en cuenta y es el número de posiciones que ganó Alonso en las primeras vueltas en esas carreras. Supongo que no lo harás a posta.
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Pulpeiro
11 Feb 2017 - 17:08
#49
#38 Supongo que se referirá a los que se han pilotado un V10. En ese caso, le doy la razón. Ver comentario
Yo más bien creo que se refiere a los v12
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bourne
11 Feb 2017 - 14:44
#48
#46 @#39 Hubo dos (2) años que se corrieron con Turbo V6 junto con los V10, hasta el 2005, Y SI Masa in ... Ver comentario
Los motores turbo se prohibieron en el 89 para luego volver en 2014, desde el 89 hasta 2014 estuvieron los v12, v10, v8 y finalmente los actuales, los motores que llegaron a coincidir fueron los v12 con los v10 y los v10 capados con los v8, en el 2000 nunca hubo motores turbo
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Marval
11 Feb 2017 - 13:29
#47
#46 @#39 Hubo dos (2) años que se corrieron con Turbo V6 junto con los V10, hasta el 2005, Y SI Masa in ... Ver comentario
Alo no da un número entero, se limita al 90% de la parrilla; el 10% de 20 pilotos es 2, en el cual se incluye el mismo Alonso y quizá sea Rai; hasta allí todos de acuerdo por ser las palabras textuales del español, sin embargo, considero muy atrevido tomar ese 90% puntualmente, tal vez fue lo primero que se le ocurrió en ese momento y quizá la cifra en su cabeza es el 80% pero erró y dijo 90%. Abro esta posibilidad que también pudo ser.
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RIA556
11 Feb 2017 - 13:05
#46
#39 @#33 estas muy equivocado, los v6 turbo??? Antes de los v8 estaban los v10 y Felipe masa debutó en ... Ver comentario
Hubo dos (2) años que se corrieron con Turbo V6 junto con los V10, hasta el 2005, Y SI Masa inició en el 2002 con Sauber, paro en el 2003 y nuevamente con Sauber en el 2004 y 2005, para luego correr en el 2006 con Ferrari. Lo que quiero decir es que corrió con un coche de menos prestaciones que los coches: Ferrari, McLaren, Williams y Renault. /.. Saludos.
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Marval
11 Feb 2017 - 12:15
#45
#30 @#26 jajajajaja.....las 'cirscuntancias' segun usted de que alonso en 2016 haya mejorado es por prob ... Ver comentario
está es la ultima explicacion que te doy de este tema, abre bien los ojos que ya desgasta, entre mas adelante estas en la grilla tienes menos coches adelante, por lo que si vas 4to (posición de vettel en el mundial) la posibilidad de beneficiarte de abandonos solo recae en 3 coches, si eres 10mo tienes un abanico de 9. Carreras puntuales como una que marcaron como Épica, si mal no recuerdo, con más de 8 abandonos por delante sumado que quienes no abandonaron muchos se vieron obligados a detenerse para resolver problemas fue la principal razón del resultado épico que descaradamente se le atribuye a la magia. Y la tendencia de todo el año fue la misma, se puntúaba por que el coche era para puntuar pero los resultados atípicos venían de la mano de situaciones atípicas y circunstanciales, y en dónde no existieron estas situaciones se reveló el truco. Revise la temporada sin machetazos y vera. Saludos.
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pachecolas
11 Feb 2017 - 11:54
#44
#43 @#25 nadie se va a meter contigo!! Si opinas con respeto. Ver comentario
y si no opinas con repeto para eso está la administración. Un saludo
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pachecolas
11 Feb 2017 - 11:53
#43
#25 Hola a todos esta es mi primera vez como usuario en soymotor espero que no os metais mucho conmigo j ... Ver comentario
nadie se va a meter contigo!! Si opinas con respeto.
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JaimeGSR
11 Feb 2017 - 11:13
#42

Bueno muchas gracias por vuestros consejos aunque entre ediciones y denuncias no me he enterado del todo jajaj

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