GP de Baréin F1 2019

Alonso enfría un retorno a la Fórmula 1 en su visita a Baréin

El asturiano asiste al GP de Baréin para vivir la carrera con McLaren

El español probará el McLaren MCL34 en los test postcarrera de Sakhir

Se muestra dispuesto a ayudar al equipo, pero no ansioso por volver

AmpliarFernando Alonso en una imagen de archivo de Abu Dabi 2018 - SoyMotorFernando Alonso en una imagen de archivo de Abu Dabi 2018

Fernando Alonso está en el circuito de Baréin para vivir desde dentro el Gran Premio y preparar el terreno para su primera toma de contacto con el McLaren MCL34, que se producirá en los entrenamientos postcarrera de la semana que viene.

El asturiano ha llegado al país procedente de Sudáfrica, donde ha tenido ocasión de probar durante dos días el Toyota Hilux V8 4x4 con el que la firma japonesa compite en el Dakar.

El bicampeón no pudo estar en el GP de Australia por la coincidencia en fechas con las 1000 Millas de Sebring del WEC, pero ha encontrado un hueco en su agenda para seguir en persona la segunda cita del calendario.

Alonso mantiene un vínculo muy fuerte con el equipo McLaren, con quien prepara su incursión en las 500 Millas de Indianápolis. También participa en la división de Fórmula 1 con un papel similar al de un consultor, a fin de ayudar en la medida de lo posible al crecimiento de la escudería.

Antes de que comenzaran los Libres 2, Alonso ha hablado a los micrófonos de Movistar+ F1.

 

VISITA A BARÉIN

"Estaba acostumbrado a ver expilotos muy tranquilos, como Mika Häkkinen, que siempre está en McLaren. No parece que –la visita a Baréin– vaya a ser muy tranquila, por lo que he visto. Hay un poco de revuelo vaya a donde vaya, pero quizá sea solo eso y mañana la cosa se calme".

 

TEST DAKAR EN SUDÁFRICA

"Lo he tomado más como un regalo. También probé la MotoGP en Japón cuando estábamos con Honda. También probé un NASCAR aquí en Baréin, y aquí he vuelto a tener la oportunidad de probar un coche muy diferente. Ahora buscaré a Carlos Sr y tendremos una charla larga. Me llamaba cada poco: '¿Cómo va?' Y yo: 'No te voy a decir nada, porque voy por donde puedo e intento acabar cada vuelta'".

"Que no lo intenten en casa, porque esto –cambiar de coche de forma frecuente– es mucho más complicado de lo que parece. La gente me escribe o me dice que es bueno que me esté divirtiendo. Yo no me estoy divirtiendo, estoy haciendo una cosa de la no soy dueño de lo que hago, que necesita de estudio y preparación. Cuando me subo a uno de esos coches, no disfruto como en un Fórmula 1 porque estoy pendiente de coches que quizá todavía no tengo por la mano. Es más un ejercicio de superación para intentar ser mejor cada día, más que para pasar el día y divertirme, como quizá se ve desde fuera".

 

TEST F1 EN BARÉIN

"Tengo ganas de pilotar. Creo que a todos los pilotos nos gustan los coches más que las actividades que hay alrededor. El poder venir a Baréin y subirme a un Fórmula 1 es un placer para cualquiera. Si además puedo ayudar al equipo intentando entender cómo es el coche de este año, ver si tiene alguna característica mucho mejor que el año pasado o si se puede mejorar, yo encantado de ayudar. No sólo el martes, porque si este fin de semana puedo ver algo desde fuera, ojalá sirva de algo".

"No tengo ninguna expectativa más que la de ayudar al equipo y conducir un poco. Sobre todo aquí en Baréin, que es un circuito muy exigente, en el que hace mucho calor durante el día. Será importante ver cómo van los dos días físicamente, porque no estoy acostumbrado y ya hace algunos meses que no me subo a un Fórmula 1".

 

GP DE AUSTRALIA

"No la vi en directo, porque estaba volando. La vi por la tarde en el ordenador. Ya conocía el resultado, quizá el saberlo le quitó algo de emoción".

"Confirmó un poco las buenas sensaciones del invierno –la Q3 de McLaren en Australia–. Sabíamos que el coche tenía bastante potencial, potencial para Q3 los sábados y ojalá para estar en los puntos con los dos coches el domingo. También sabemos que los tres equipos punteros siguen en otra liga. Eso le resta un poco de emoción, el ver casi imposible un podio o esas cosas como deporte en general. Ojalá se mejore en los próximos años".

"Después de los test, todos teníamos la idea de que –Ferrari– eran los grandes dominadores en este inicio de temporada. Que Mercedes fuese tan rápida en Australia nos hizo pensar a todos. Hay que esperar cuatro o cinco carreras hasta que se estabilice todo. Aquí Ferrari ha empezado muy bien en los Libres 1, así que calma. Australia siempre suele ser un Gran Premio un poco raro".


¿REGRESO A LA FÓRMULA 1?

"No lo sé. No creo que dependa de cuatro o cinco carreras. He tenido la suerte de elegir lo que me apetecía hacer en toda mi carrera, de poder elegir el equipo en el que me apetecía empezar o acabar una aventura. Ahora mismo los retos que tengo fuera de la Fórmula 1 me están haciendo más fuerte, seguramente más ‘piloto total’. Los 20 pilotos de la Fórmula 1 tienen un talento enorme, pero sólo gana el que tiene el mejor coche. Eso ya lo he tenido. Si no llego a ser nunca un campeón, quizá buscas con ansia ese mejor coche. Habiéndolo tenido y teniendo los dos mundiales, esta parte del mundo del motor la he completado mucho mejor de lo que nunca hubiera soñado".

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34 comentarios
Imagen de trócola

Para los expertos en historia de la F1, que este tema lo desconocía hasta que entré en este foro a "informarme" y aprender lo mínimo para entender mejor las carreras. Unas cuestiones (1) ¿Alguien puede decir cuándo empezó la campaña mediática contra el piloto español? (2) ¿Dónde se pergeña semejante absurdo en su origen? (3)¿Qué mantiene motivado al personal que mantiene vivo artificialmente esta pequeña polémica alargada en el tiempo a base de repetir los mismos mantras? Por favor, abstenerse los chalados onanistas metemierdas que piensan con el orto cagado mientras les sobresalen los mocos hediondos y caen sobre el teclado cuando sueltan las cuatro idioteces de siempre, somatizados por traumas y fracasos personales que no han podido incorporar a una vida productiva. Solo comentarios que aporten luz a este caso de pequeña histeria colectiva entorno a un personaje público del deporte. Muchas gracias.

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Imagen de daniel ricciardo

[#30 MGV] ¿Y todo eso como lo sabes? ¿También tienes contactos o es que formas parte de la directiva de McLaren?... Porque eso no es una opinión, parece que sabes algo más. (Aquí tenemos a otro enterao).

Se lee entre líneas que no tiene ningún propuesta de los equipos importantes, y dudo que la tenga de MCL, a pesar de la cercanía con el equipo, los pilotos principales tiene contratos, Carlos de varios años y Norris de libertad si lo bajan del auto. Norris va rápido, superó a Fernando en varias pruebas que realizaron el año pasado. No creo que MCL lo deje ir así no más. Suenan a excusas sus comentarios, no puede volver por qué sobre la mesa no hay nada para firmar.

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Imagen de daniel ricciardo

[#29 Tatooine] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de Ciru69

[#29 Tatooine] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de MGV

Se lee entre líneas que no tiene ningún propuesta de los equipos importantes, y dudo que la tenga de MCL, a pesar de la cercanía con el equipo, los pilotos principales tiene contratos, Carlos de varios años y Norris de libertad si lo bajan del auto. Norris va rápido, superó a Fernando en varias pruebas que realizaron el año pasado. No creo que MCL lo deje ir así no más. Suenan a excusas sus comentarios, no puede volver por qué sobre la mesa no hay nada para firmar.

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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de Carbo

[#13 rregalado] respetable opinion q no comparto. Pero como estadistica gafe, es irreprochable

McLaren mejora y este tipo vuelve. Por favor que se vaya de McLaren no sea que las cosas vuelvan a empeorar. Alonso ya estas retirado y McLaren no necesita tu ayuda, ya mucho tiempo les hiciste perder. Ahora tienen dos pilotos jóvenes y de calidad que van a llevar por buen camino a McLaren y corregir todos estos años perdidos con Alonso.

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Imagen de MGV

[#17 Fangio] es curioso que Fernando mismo reconoció esto "...sólo gana el que tiene el mejor coche. Eso ya lo he tenido. Si no llego a ser nunca un campeón, quizá buscas con ansia ese mejor coche. Habiéndolo tenido y teniendo los dos mundiales..." Tu comentario se desestima solo.

Es divertido ver cuanto revuelo levanta Alonso, habiendo ganado "solo dos campeonatos" y nada menos que contra Schumacher... Alonso quizás sea el último campeón de F1 de la era en que contaba más el piloto que el coche. (A las pruebas me remito, con la puntuación de sus compañeros de equipo). Salud Fernando...!!! Gracias por seguir levantando humo y quemar goma para alegría de todos los que disfrutamos de las carreras de hombres con talento...!!!

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Imagen de MGV

Espero que no le den mucha bola para desarrollar el coche, no se ve tan mal este año que no está, seguro los gafa.

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Imagen de perrillo

[#11 McManu] [#13 rregalado] bueno,si le abren la puerta,igual es que no lo hizo mal del todo.despues de todo solo lleva un año mas que ferrari sin ganar un título

McLaren mejora y este tipo vuelve. Por favor que se vaya de McLaren no sea que las cosas vuelvan a empeorar. Alonso ya estas retirado y McLaren no necesita tu ayuda, ya mucho tiempo les hiciste perder. Ahora tienen dos pilotos jóvenes y de calidad que van a llevar por buen camino a McLaren y corregir todos estos años perdidos con Alonso.

#7 Hamilton, Häkkinen, Lauda y Prost fueron campeones mundiales con McLaren y pienso que tienen las puertas abiertas en el box. Alonso en cambio ha sido protagonista de las peores pesadillas de McLaren. Entiendo que sea un ídolo para los españoles, por eso me interesaba conocer la opinión de los fans de McLaren en España, si es que los hay.

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