F1

ASOCIACIONES MULTIANUALES

Airgain, patrocinador nuevo de McLaren

Se suceden los anuncios de los que hablaba Brown hace unas semanas

Colaboración con empresa líder en plataformas de conectividad sin cables

Ana Vázquez

45

31 Ene 2018 - 11:31

El McLaren Technology Group ha anunciado hoy una nueva asociación multianual con Airgain, compañía líder global en plataformas de conectividad sin cables. La colaboración con esta empresa servirá a ambas partes para lograr avances en el sector del automóvil.

Airgain también trabajará con McLaren Applied Technologies para buscar soluciones de conectividad sin cables y ayudará a mejorar el rendimiento de McLaren Racing, con tecnología aplicada al coche y fuera de él en el McLaren Technology Centre.

"Airgain es una marca nueva para la Fórmula 1, así que estamos encantados de que hayan seleccionado asociarse con McLaren. La tecnología pionera de Airgain es líder en conectividad sin cables de alto rendimiento, tanto en la industria del automóvil como en entornos de compañías y en el hogar", ha señalado el director ejecutivo de McLaren Technology Group, Zak Brown, en declaraciones para la web de McLaren.

"Airgain ya trabaja con marcas de primer orden a nivel mundial. Su linaje en el diseño y la integración de rendimiento alto producirá beneficios de rendimiento real, tanto dentro como fuera de la pista, tanto para McLaren como para Airgain", ha añadido el estadounidense.

"Asociarnos con McLaren es un movimiento estratégico que construirá una relación beneficiosa poderosa para ambos. McLaren tiene un historial exitoso de aplicar sus tecnologías a situaciones de negocios en el mundo real en varios sectores. Esta colaboración supone una parte clave de nuestra estrategia de crecimiento y expansión", ha señalado Chuck Myers, presidente y director ejecutivo de Airgain.

"Nuestra experiencia ayudará al equipo McLaren a mejorar sus capacidades de conectividad sin cables y ayudará al rendimiento tanto en la pista como fuera de ella", ha añadido Myers.

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patrocinador

Zak Brown

45 comentarios

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birongacitua

01 Feb 2018 - 00:29

#45

#41 @#40 Veamos con detalle, repasemos los datos, con el fin de 2017, McLaren perdió los siguientes pat ... Ver comentario

Muy buen aporte colega Eso si, Calsonic no abandono McLaren, fijate en los partners https://www.mclaren.com/formula1/partners/ En si se podria subsanar con la entrada de Petrobras, aun asi no seria lo suficiente para cubrir el deficit financiero de este año. McLaren lo tendra que hacer bien para atraer mas sponsors en 2019.

Kos_q

31 Ene 2018 - 23:36

#44

#41 @#40 Veamos con detalle, repasemos los datos, con el fin de 2017, McLaren perdió los siguientes pat ... Ver comentario

Tranquilo que alguno de los que has puesto siguen y breve habrán novedades.

Mend

31 Ene 2018 - 23:23

#43

#41 @#40 Veamos con detalle, repasemos los datos, con el fin de 2017, McLaren perdió los siguientes pat ... Ver comentario

Gran aportación, sin duda Honda fue un lastre para Mclaren, poco a poco las cosas empezaran a encaminarse por el buen camino. Un saludooooo ☺☺

Happy Day

31 Ene 2018 - 23:10

#42

#41 @#40 Veamos con detalle, repasemos los datos, con el fin de 2017, McLaren perdió los siguientes pat ... Ver comentario

Y me olvidaba..... también llega de nuevo Kimoa.....

Happy Day

31 Ene 2018 - 23:08

#41

#40 Buenas noticias, se va Honda y vuelven los patrocinadores, la mejor gestión de Mclaren desde años. ... Ver comentario

Veamos con detalle, repasemos los datos, con el fin de 2017, McLaren perdió los siguientes patrocinadores/sponsores/partners, que según de Bussines Book GP aportaban las siguientes cantidades: Santander: 2,0 M Michael Kors: 0,5 M Johnnie Walker: 10,0 M CNN: 3,0 M GREAT Britain and Northern Ireland: 0,5 M Star Sports India: 1,0 M Castrol: 2,0 M Calsonic Kansei: 0,5 M Todo eso suma un total de 19,5 M, sin contar la aportación de Honda, y el tener que pagar por los motores a Renault...... Y han anunciado el traspaso de sponsor de CNBC (que en Sauber aportaba 1,0 M) y ahora fichar a Airgain.... En cuanto a presupuesto, me parece que por ahora, han perdido más de lo que están ingresando.....

Mend

31 Ene 2018 - 22:50

#40

Buenas noticias, se va Honda y vuelven los patrocinadores, la mejor gestión de Mclaren desde años....deshacerse de los japoneses.

jonay

31 Ene 2018 - 22:11

#39

#33 @#30 [Editado por la Administración SoyMotor.com] es ver a Mclaren como lo que es, un equipo de co ... Ver comentario

como puedes comparar mercedes, ferrari o renault con una alianza RBR honda? RBR Honda, si es que llega a darse sera tan solo eso, una alianza mientras que los otros son fabricantes, es decir, fabrican sus propios motores ademas de vehiculos para todo tipo de competiciones y tambien de calle. Ademas en Mclaren ya se han planteado la idea de fabricar sus propios motores en un futuro, lo cual les colocaria como fabricantes. Y que sepas que a RBR le queda mucho para igualar lo que han conseguido estas marcas que tu nombras a la ligera

masmvd

31 Ene 2018 - 19:56

#38

#36 @#34 Join Venture??? Supongo eso ni tú te lo crees. El dueño de RB es más soberbio que Ron, o tie ... Ver comentario

todo puede pasar, Dieter ya dejo caer que podría vender el equipo y quedarse unicamente como patrocinador

MCLF1

31 Ene 2018 - 17:53

#37

#27 @#25 Debe ser muy atractivo para los ingenieros trabajar con Honda, no ? Empezando porque solo quier ... Ver comentario

Hola colega, vas al GP de España este año?

MCLF1

31 Ene 2018 - 17:51

#36

#34 @#32 He dicho la mitad del equipo, un joint venture con RBR, no motorizar un equipo cliente como M ... Ver comentario

Join Venture??? Supongo eso ni tú te lo crees. El dueño de RB es más soberbio que Ron, o tiene el poder o vende y se retira por completo. Quizás les venda TR y que se apañen con eso. Pero en RB los que mandan son Dieter y Helmut, no te engañes.

MCLF1

31 Ene 2018 - 17:48

#35

#33 @#30 [Editado por la Administración SoyMotor.com] es ver a Mclaren como lo que es, un equipo de co ... Ver comentario

De momento lo que me alegra es que McLaren ha soltado lastre, que va a terminar las carreras, que hasta puede ser que acceda al podio. Que gracias a la jubilación de Ron, seguramente McLaren iniciará el camino para fabricar en el mediano plazo sus propios motores. En resumen, luego de la asociación con Honda llevara al equipo al fondo de la parrilla, ahora solo toca mejorar.

SuzukaGP

31 Ene 2018 - 17:42

#34

#32 @#25 Claro, claro, Honda compra RB, se va el mejor activo de la compañía: Adrian Newey y fin de la ... Ver comentario

He dicho la mitad del equipo, un joint venture con RBR, no motorizar un equipo cliente como Mclaren, donde cada uno va a su rollo, como se ha demostrado estos tres años

SuzukaGP

31 Ene 2018 - 17:39

#33

#30 @#2 El sarten por el mango lo tenia Honda tenia el dinero y el motor y eso lo es todo en la F1.... ... Ver comentario

[Editado por la Administración SoyMotor.com] es ver a Mclaren como lo que es, un equipo de comparsa, no como un equipo top 100% de fabrica, Mercedes, Ferrari, Renault y en el futuro RBR Honda

MCLF1

31 Ene 2018 - 17:38

#32

#25 @#24 @#22 Salvaguardando ciertas digerencias, no tiene nada que ver BAR y RBR, ni en la infraestruc ... Ver comentario

Claro, claro, Honda compra RB, se va el mejor activo de la compañía: Adrian Newey y fin de la historia, porque tendrían que empezar de 0.

SuzukaGP

31 Ene 2018 - 17:32

#31

#29 Ha sido salir Honda y llover patrocinadores, juas juas Ver comentario

Es puro humo todos los nuevos patrocinadores sustituyen a otros, esta empresa sustituye a otra y CNBC sustituye a CNN que tenia la temporada pasada ...En el tema economico sigue igual, son contratos muy bajos, por debajo de los 5 millones..Vamos haber como queda el tema de Petrobras y alguno mas, que si que pueden ser contratos millonarios

MCLF1

31 Ene 2018 - 17:27

#30

#2 @#1 Tu sigues sin ver la realidad. estamos viendo en lo que sea convertido Mclaren en un nuevo Willi ... Ver comentario

El sarten por el mango lo tenia Honda tenia el dinero y el motor y eso lo es todo en la F1.... . Cual motor? En 3 años no vi ninguno. Lo de Red Bull con Honda es lo mismo que lo que hizo Ron Denis. Se llama manotazo de ahogado. Ya están advertidos por Renault que 2018 es el último año en que les entregan motores. Es lo que sucede cuando la autoestima se transforma en soberbia.

Perán

31 Ene 2018 - 16:11

#29

Ha sido salir Honda y llover patrocinadores, juas juas

jonay

31 Ene 2018 - 15:55

#28

#12 @#4 Es mentira, lo que dije es que es que entrar en la F1 con Mclaren era lo mejor posible , pero ... Ver comentario

[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

ZackTH

31 Ene 2018 - 14:49

#27

#25 @#24 @#22 Salvaguardando ciertas digerencias, no tiene nada que ver BAR y RBR, ni en la infraestruc ... Ver comentario

Debe ser muy atractivo para los ingenieros trabajar con Honda, no ? Empezando porque solo quieren japoneses, así que quita el 99% de los ingenieros de RB. Ya queda un mes para ver cómo empieza el año para Honda, veremos si llegan a los 300km en toda la pretemporada