Binotto admite que "algunos cambios son necesarios" en Ferrari

El Ferrari es un cohete punto . Ni por las manos de Leclerc ni por otras mandangas . El de Sainz es "menos cohete" y eso es evidente . Repase lo que cuenta Bottas de las politicas internas de las escuderias y lo entenderá.....

Comentario para #30

Si lo llevase Nicholas Todt quizá podría demostrarlo.......

No shit!

O cambiarlo todo!! entre estrategias calificadas como cagadas y fallos en boxes. Daría gusto ver un pulsómetro de Sainz en el momento de cambiar ruedas, xDD

En F1 si quieres ganar el equipo entero tiene que estar compuesto de personas categoría crack, esos que lo hacen todo bien por naturaleza. No vale tener novatos y gente por debajo del máximo nivel que algún día te la pueden liar. Esos, que son más baratos, para equipos más modestos.

Os van a rebatar el Segundo segurísimo, ya el Mercedes comen a Pérez y cada vez uno de Ferrari o dos se salva solo Max

Totalmente de acuerdo, añado una pregunta: Que equipo se ha llevado a ingenieros de RedBull para diseñar el concepto de RedBull?

veo una gran contradicción en tu comentario, la F-75 te parece un cohete, pero no quieres al piloto responsable de darle merecido apodo con el 50% de las poles, quieres al piloto más lento, no tiene ningún sentido lo que pides.

cuando Sainz en una carrera gane haciendo un grand Chelem, o adelante en Copse con gomas mas gastadas que su rival, o mas simple, gane simplemente por ser el mejor, hablamos.

Muchas cosas en que trabajar, muchas cosas por mejorar, si no encuentran la solución de sus problemas para la próxima temporada, todo aquel que falle en su tarea que asuma su mal trabajo y se retire, sin más. También me gustaría ver de entrada la definición de piloto 1 y 2, a Sainz jr le dieron muchas oportunidades de demostrar algo que no puede ser, sería un error tremendo si comienzan el próximo año con la misma tónica.

Gracias por la exposición, lo pienso, lo aseguro y lo afirmo que tienen que internacionalizar la escuderia., saludos

Los primeros que se tienen que ir son el Iñaki y compañía. Solo hay que ver que Leclerc perdió al menos 2 carreras en esta temporada por fallas en las estrategias. Lo peor es que se nota que cada vez están más perdidos.

Hay que distinguir entre causa y efecto, entre enfermedad y síntoma.
Desde mi punto de vista, la causa, la enfermedad, la razón de fondo que hace que las estrategias sean absurdas, que los ingresos a boxes fracasen seguido, que no haya suficiente desarrollo, que las carreras se planifiquen erradamente... que haya inestabilidad, que la selección y designación de cargos claves sea extraña o derechamente mala, es que Ferrari, a diferencia de Red Bull, Mercedes, McLaren, Williams... a diferencia de cualquier equipo, es una estructura con demasiadas partes, un monstruo con exceso de cabezas.
La parte deportiva, la parte política, la administrativa, la económica, la del marketing, todas más o menos al mismo nivel, influyéndose, desenfocándose unas a otras, inmiscuyéndose, distrayéndose, incluso poniendo a unas contra otras... a lo que se suma la presión externa, los medios...
En esta era 'moderna', tan sólo un eje de nivel superlativo -Todt, Brawn, Byrne, Schumacher, todos importados, ninguno de la órbita Ferrari- logró volverse impermeable a ese entorno Maranello.
Quizás, si quieren no ganar algunas carreras, sino que campeonatos, deberían repetir esta última fórmula o algo parecido: no emplear gente 'de casa', no más ferraristas. Casi entregarle el equipo a profesionales externos de primera línea, protegerlos, blindarlos, darles tranquilidad y estabilidad. Es virtualmente imposible que sea una estructura tan buena como esa que ganó todo entre 2000 - 2004... pero creo que lo haría mejor que el actual modelo.
Saludos!

obviamente "luchando" (risas)

El gran problema de Ferrari con ese cohete que tienen es su primer piloto . Es demasiado irregular y débil mentalmente como para luchar con Redbull . Si Sainz fuese la primera opción , estarían lucgando por el campeonato......

Gracias por responder el #8, es que sin lentes esa redacción poco castellana no la entendi, / Y que campeones mundiales pueden contratar ? Rosberg retirado, Alonso y Vettel vetados, quedarian tan solo Hamilton y Verstappen, que casualmente ambos están muy cómodos con sus escuderías, aprende a escribir y a razonar.

No sé si lasolución es sólo cambiar a Binotto.
Pero Ferrari podria cometer un error de proporciones estelares si en ese movimiento deciden poner a Briatore, Ese seria el fin de Ferrari

no entiendo de que hablas, ni tras perder el mundial de 2010 dijo nada en contra de Ferrari ¿puedes poner algun enlace de eso que afirmas?

Binotto, aprenda un poco de Sergio Scariolo. Campeones del Eurobasket!!