GP de China F1 2015 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'37"615 | 14 | |
| 2 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'37"841 | +00"226 | 16 |
| 3 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'38"313 | +00"698 | 17 |
| 4 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'38"512 | +00"897 | 16 |
| 5 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'39"020 | +01"405 | 8 |
| 6 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'39"106 | +01"491 | 14 |
| 7 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'39"113 | +01"498 | 17 |
| 8 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'39"243 | +01"628 | 15 |
| 9 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'39"274 | +01"659 | 19 |
| 10 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'39"405 | +01"790 | 14 |
| 11 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'39"410 | +01"795 | 17 |
| 12 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'39"513 | +01"898 | 14 |
| 13 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'39"559 | +01"944 | 18 |
| 14 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'39"591 | +01"976 | 19 |
| 15 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'39"694 | +02"079 | 16 |
| 16 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'39"766 | +02"151 | 16 |
| 17 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'39"781 | +02"166 | 17 |
| 18 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'42"928 | +05"313 | 15 |
| 19 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'44"956 | +07"341 | 9 |
| 20 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | Sin tiempo | 1 |
Mercedes en el GP de Baréin F1 2015: Domingo
A pesar de la amenaza de Ferrari, Mercedes consigue una nueva victoria, y ya van tres en 2015, aunque no consiguen redondear la jornada después de que Nico Rosberg perdiera la segunda posición ante Kimi Raikkonen. Tanto él como Hamilton han sufridos problemas con el 'brake by wire' pero, por suerte, las consecuencias no han sido tan dramáticas para el británico.
Hamilton y el baño de champán: "Jamás quise faltar al respeto"
Lo que para unos pasó inadvertido por considerarlo habitual, para otros con la mirada más retorcida supuso ver un escándalo donde no lo había. Las celebraciones en el podio no solo se caracterizan por los himnos y las botellas de champán, también por la mezcla de emociones a las que los pilotos dan rienda suelta. Por eso, muchas veces acaban regados de tan sabroso líquido hasta los que siguen el espectáculo desde abajo.
Critican el baño de Hamilton a una azafata y ésta no se siente ofendida
La carrera de Shanghái no estuvo exenta de polémica ni siquiera en la ceremonia del podio, una celebración en la que, como tradición, se descorcha la botella de champán y los pilotos riegan todo lo que encuentran a su paso invadidos por el júbilo y la felicidad. Tras conseguir su segunda victoria de la temporada, exultante, Hamilton regó con espumoso a Rosberg, Vettel y, también, a una de las azafatas presentes, gesto que ha sido ampliamente criticado por una organización anti sexista con base en el Reino Unido, que condenó las acciones del británico y le exigió que pidiera perdón.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
