La FIA retrasa la aprobación de las reglas de motores y Porsche y Audi se impacientan

es verdad ,cualquier fabricante le va a dar constructores cosa que con Honda no paso.

Yo creo que RedBull es inteligente, el objetivo de cualquier equipo es ganar mundiales y RedBull ya ganó uno con Honda y van arrasando en el segundo, aún quedan muchas carreras pero de seguir así ya lo tienen en la puerta del horno el segundo mundial...a RedBull le convendría seguir con Honda...pero es mucho más conveniente para Honda seguir con RedBull, así que viéndolo desde ese punto de vista son los japoneses los que deberían correr a tomar la decisión de continuar llamar a RedBull y firmar el acuerdo de continuar como equipo de forma indefinida.

a la F1 quizá no, pero a RB y AT quizá si, a no ser que se hagan ellos mismos los motores, y si eso no sucede, entonces si que la F1 se vería perjudicada, ya que debería conseguirle un motor, y Ferrari y Mercedes no creo que estén por la labor, y Renault ya sabemos que lo haría pero a regañadientes.

El comportamiento del RB18 en la horquilla C10 en este último GP en Canadá, ganado por Max, demostró que la entrega oportuna de la potencia del DRS y su fácil administración, fue fundamental en el triunfo, ganando así la batalla a Ferrari en el paso por las curvas lentas que antes la estaba perdiendo con el F1-75.
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Esta mejora de eficiencia del ERS y la potencia del V6 TH Honda hacen que el Fabricante Japonés piense en quedarse en la F1, sobre todo que de P6 en ventas de automóviles en 2020 paso a P3 en 2021, detrás de Toyota y del Grupo Volkswagen. Así qué, Red Bull deberá pensar bien con quien estará a partir del 2026, en especial que Honda ya tiene desarrollado en un 95% la que será la Nueva Especificación Técnica de Motores 2026 - 2030.

Estoy de acuerdo contigo, pero Honda solo estará con ellos hasta 2025 y RedBull tiene una visión de largo plazo en la F1 por lo que necesita un socio estable...Honda además anuncio un posible regreso con equipo propio eso dejaría fuera a RedBull, por lo que RedBull requiere urgentemente un socio motorista... RedBull no se iría nunca con Porsche si Honda no hubiese anunciado su salida de la F1.

si entra Porsche, seria un motorista más, que este, o no, a la F1, no le perjudica nada......

quería decir alemanes, que como les hinchen las narices a los alemanes.....

Pues, como les hinchen las narices a los almenos, y al final no entren, el único perjudicado sería la F1, no ellos, ya que tanto Porsche como Audi, podrían seguir o tener otros proyectos que le dan visibilidad a nivel de marca, WEC, Dakar, DTM, GT, etc....

Si son verdad, los rumores de la vuelta de Honda, Es para coger una catana y empezar a cortar cabezas en Tokio...Espero que no haya firmado nada, entre RBR y Porsche y Honda pueda recomponer, su asociación con RBR...

RBR, nunca tendrá un motorista, cómo Honda

se estarán pegando las marcas, para ver quien lo consigue a la carta o informacion privilegiada antes de tiempo.

Es simplemente inentendible, o existe una mano negra frenando el nuevo reglamento ?