AlphaTauri espera luchas "más intensas" en 2022

En 2021 y años anteriores, el aire sucio ha sido un gran problema para los pilotos a la hora de seguir al coche de delante. A la mínima que apretaban, desgastaban en exceso los neumáticos y perdían casi la mitad de carga aerodinámica. Eso sí, este año la cosa cambia según AlphaTauri, pues los pilotos pueden rodar más de cerca y esto traerá consigo luchas más intensas, aunque dependerá del trazado.

"He hablado con los dos pilotos y en las curvas lentas y de media velocidad claramente es más sencillo seguir al coche de delante. Pierre me ha dicho que sus sensaciones han sido buenas y que los neumáticos no se destruyen tras dos vueltas detrás de alguien", ha comentado Tost en una rueda de prensa en la que ha estado presente esta cabecera.

"Podemos esperar luchas más intensas, aunque también dependerá del circuito. Lo bueno es que en Barcelona han rodado más de cerca sin perder carga aerodinámica", ha añadido.

Por su parte, Max Verstappen, reconoce que ha sido una agradable sorpresa las sensaciones que ha tenido a la hora de seguir a otros rivales. El vigente campeón del mundo tiene claro que este problema no desaparecerá por completo en 2022, pero siente que esta situación está más bajo control con los coches nuevos.

"He seguido a otros coches y todo parece más sencillo a la hora de rodar detrás. Al menos no tienes esa extraña pérdida de carga aerodinámica que te hace sufrir con el volante en algunos momentos. Obviamente, no espero que este problema desaparezca por completo y podremos pegarnos al difusor del rival. Todo parece que está más bajo control, los coches están bien", ha reconocido Verstappen para concluir.