F1

CALENDARIO

OFICIAL: aprobado el calendario 2022 con 23 rondas, el más largo de la historia

La idea es celebrar entre siete y ocho eventos con formato sprint
Sólo 12 de las 23 carreras se disputarán en Europa
La temporada arrancará en Baréin y terminará en Abu Dabi; Miami, principal novedad
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15 Oct 2021 - 18:00

El Consejo Mundial de la FIA ha aprobado el calendario provisional de la Fórmula 1 para la temporada 2022, con 23 carreras. La que será la temporada con más carreras de la historia de la Fórmula 1 comenzará en marzo y está planeado que termine en noviembre. La principal novedad es que Imola sustituye a China y el circuito de Shanghái queda como pista reserva por si alguna falla. 

La FIA ha publicado el calendario provisional para la temporada 2022 de Fórmula 1. Será un programa de 23 carreras que arrancará, de nuevo, en Baréin en marzo y terminará en noviembre en Abu Dabi. Sólo habrá 12 carreras que se disputarán en Europa y, por suerte, una de ellas es el Gran Premio de España.

Como podemos ver a continuación, regresan todas las citas canceladas por la covid-19 salvo el Gran Premio de China, al que sustituirá Imola, no figura Alemania y se incorpora Miami como novedad.  

El Gran Premio de España de F1 está programado para el 22 de mayo, justo una semana antes de un GP de Mónaco inusual de sólo tres días. Canadá celebrará su carrera en junio y Rusia lo hará en septiembre.

 

PRETEMPORADA

  • Test en Barcelona: 23-25 de febrero
  • Test en Sakhir: 10-12 de marzo

 

CALENDARIO 2022

  1. 20 marzo – GP Baréin
  2. 27 marzo – GP Arabia Saudí
  3. 10 abril – GP Australia
  4. 24 abril – GP Imola
  5. 8 mayo – GP Miami
  6. 22 mayo – GP España
  7. 29 mayo – GP Mónaco
  8. 12 junio – GP Azerbaiyán
  9. 19 junio – GP Canadá
  10. 3 julio – GP Gran Bretaña
  11. 10 julio – GP Austria
  12.  24 de julio – GP Francia
  13. 31 julio – GP Hungría
  14. 28 agosto – GP Bélgica
  15. 4 septiembre – GP Holanda
  16. 11 septiembre – GP Italia
  17. 25 septiembre – GP Rusia
  18. 2 octubre – GP Singapur
  19. 9 octubre – GP Japón
  20. 23 octubre – GP Estados Unidos
  21. 30 octubre – GP México
  22. 13 noviembre – GP Brasil
  23. 20 noviembre – GP Abu Dabi
21 comentarios
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SeiyaSagitario
16 Oct 2021 - 18:51
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Se extraña Hokenheim , y deberían probar otro circuito para el GP de España que en España hay otros que pueden funcionar mejor que el actual Montmeló, pero lo demás bastante aceptable.

16 Oct 2021 - 05:09
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Y es mas, del 20/11 al 20/03 tiene 4 meses completos que usan solo 2 semanas, el resto es una parte licencia, y otro trabajo de horario normal de una empresa, sin viajes.
Y como dije, en agosto casi un mes de vacaciones

16 Oct 2021 - 05:07
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Hay 52 semanas en una año, usaran 23 + 2 de preparación, o sea 25, o sea menos de la mitad, cual es el problema, tiene vacaciones a mitad de año y en fin de año.

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KIMI
16 Oct 2021 - 00:34
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Me sobran 6 o 7 de esa lista y me faltan 3 circuitazos

15 Oct 2021 - 23:51
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8 de Mayo Miami, 22 de Mayo Barcelona..de Miami a Barna...Miamibarna...jajajaja.

15 Oct 2021 - 23:19
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Demasiadas carreras. Ya es una locura 23 y aun por encima las al sprint. Y después hay que ser mas sostenibles......
Por no hablar de las vueltas al mundo que dan de un continente a otro.

15 Oct 2021 - 22:32
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#4 Bien, todo muy lindo, de Australia a Imola, de ahi a Miami y luego a España... de Azerbaiyan a Cana ... Ver comentario
Sin ir más lejos... el cruzar el charco de Europa a América, 2 veces, para 1 solo gp. Decíamos del palizón que era ir de Mónaco a Canadá, para luego volver a Europa... y ahora, además de eso, ocurre lo mismo con Miami. Eso sí que lo hubiera cambiado del calendario. Hubiera puesto España en la fecha de Miami (8 Mayo), Mónaco 1 semana después (15 Mayo) y 2 semanas después, Azerbaiyán (29 Mayo). Entonces, el 12 de Junio ir a Miami en lugar de Baku, y acto seguido la semana siguiente, a Canadá (19 Junio). Hubiera hecho las 2 citas americanas de un plumazo, y de ahí ya vuelta a Gran Bretaña, que encima es la cita europea más occidental. Así, evitaríamos saltar el charco 2 veces. Por lo demás, bueno... será interesante, esperemos que no se caiga ninguna cita más.
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15 Oct 2021 - 22:28
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Porque no sortearán en que continente arrancan la temporada y de ahí hasta que terminen en ese continente cruzan a otro

15 Oct 2021 - 21:11
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#4 Bien, todo muy lindo, de Australia a Imola, de ahi a Miami y luego a España... de Azerbaiyan a Cana ... Ver comentario
¡Eso es! Calendario de Este a Oeste sería lo suyo.
15 Oct 2021 - 21:10
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Siguen empeñados en saltar de un continente a otro para volver al mismo...
¿Tanto cuesta hacerlo empezando por Asia, luego Europa y acabar en América?

15 Oct 2021 - 20:56
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Tendria que haber formula 1 todos los fines de semana 11 meses al año !!!

15 Oct 2021 - 20:52
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tendran que permitir un motor mas, o querran hacerlos penalizar a todos?

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N-ire
15 Oct 2021 - 20:48
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Concuerdo en la incoherencia de querer más carreras pero a la vez fingir austeridad al pto de suprimir las cubiertas térmicas. Despues todas esas momias como Todt, al más puro estilo fantoche de patron de fundo amenzando con que si no te gusta, te vas. Quieres más carreras? Entonces ajustate a eso y no hablemos de economizar y limitar recursos. Es imposible.

15 Oct 2021 - 20:28
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Para mí, cuantas más carreras mejor, pero no deja de ser irónico como a los dirigentes de la F1 se les llena la boca con conceptos como el control del gasto, límite presupuestario, etc, y para ello se tenga que limitar los números de test, las horas de túnel de viento, las horas de CFD, el número de recambios, etc, pero a la vez, cada vez se gasta más dinero en la logística que supone tener tantas carreras. No es de extrañar que cada vez más los equipos deban recurrir a pilotos de pago.

15 Oct 2021 - 20:21
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si querían bajar costos, peero esto harán que se suban los costos por desplazamiento... y aparte recordemos que serían 29 pruebas puntuables en total, contando las las carreras sprint, de seguro que abra más gasto de motores, más penalizaciones, en fin

15 Oct 2021 - 20:05
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Bueno, como lo hemos dicho muchos aquí, todo será contraproducente para todos los equipos, peor para los modestos, ya que 23 carreras, 6 carreras Sprint, límite de motores permitidos, un presupuesto también limitado y no hay descanso para el personal de los equipos y pilotos, solo traerá problemas, estrés, ansiedad y nerviosismo.

15 Oct 2021 - 19:58
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Mucho ahorrar y el calendario es un despropósito, con lo fácil que es hacerlo bien...pero no, vamos a marear a todos los trabajadores de la F1 moviéndolos tontamente de aquí para allá y contaminando el doble con viajes transoceánicos innecesarios.

15 Oct 2021 - 19:41
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Bien, todo muy lindo, de Australia a Imola, de ahi a Miami y luego a España... de Azerbaiyan a Canada y vuelta a gran Bretaña. Abu Dabi porque no esta con Barein y Arabia Saudita?
Se quieren hacer mas carreras y bajar costos pero hay mucho viaje que se podria evitar.

Teibolero
15 Oct 2021 - 19:08
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Faltó el gp de los ploceles en calacas jajajaja

15 Oct 2021 - 19:03
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como me gusta que la temporada no empieze de madrugada !

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