Ricciardo: "Ahora para Verstappen y para mí es más fácil ser amigos"

Ricciardo y Verstappen fueron compañeros de equipo desde 2016 hasta 2018 y durante esas casi tres temporadas lo dieron todo para ganarle la partida el uno al otro.

Daniel cree que para Verstappen y para él ahora es más sencillo mantener una relación de amistad, ya que no tienen que batirse en duelo semana tras semana. Además, como piloto se ve más valorado por el de Países Bajos, pues ha visto que nadie le ha apretado tanto como él en los dos últimos años.

"Creo que para Max y para mí ahora es más fácil ser amigos, por dos razones. La primera es que ya no estamos en competición directa y nuestro objetivo no es acabar con la carrera del otro", ha reconocido Ricciardo en una entrevista con la revista británica Square Mile.

"Además, llegué a ganar carreras y a hacer Poles con él de compañero de equipo, él siempre supo que yo era muy rápido y me respetó mucho. Eso sí, desde que me fui, nos hemos enfrentado a diferentes compañeros de equipo y desde ese momento, su respeto hacia mí ha aumentado. Nunca nos odiamos, simplemente queríamos acabar con la carrera del otro", ha explicado Daniel.

Desde que el australiano se marchó a Renault, ni Pierre Gasly ni Alexander Albon han podido poner en apuros a Verstappen y ahí quedó clara la gran labor de Daniel al poner contra las cuerdas a uno de los mejores de la parrilla. Eso sí, en su día, sintió que fuera de Red Bull se subestimó la gran pareja que formaban él y Max.

"Realmente creo que Red Bull sabía lo que tenía en el equipo con Max y conmigo. Ellos sabían que éramos la mejor dupla de pilotos y quizá ellos sufrieron para cubrir con éxito mi baja", ha apuntado.

"Eso sí, fuera del equipo creo que subestimaron la dupla que formábamos Max y yo, lo que nos hacíamos y nos apretábamos uno a otro. Pierre y Alex no pudieron llegar a controlar eso, al menos no lo suficientemente pronto", ha insistido para cerrar.

Desde que Ricciardo se fue del equipo en 2018, ni él ni Verstappen han tenido piedad con sus compañeros de equipo. El australiano se ha impuesto con claridad a talentos como Nico Hülkenberg y Esteban Ocon en Renault mientras que Max hizo lo mismo con jóvenes promesas como Gasly y Albon.