Ecclestone propone carreras al sprint puntuables y parrilla invertida el domingo

Tan complicado como cambiar el formato de los coches cada ciertos años para que no haya un estancamiento. Solución: fecha tope de contrato para todos los pilotos para con sus equipos. A partir de entonces, los contratos con la F1. Y que hagan como con el fútbol: los 3 últimos pilotos bajan a F2 y los 3 primeros de F2 suben 'a primera división'. Creo que sería un puntazo. Bien es cierto que con esto nos cargamos la silly season, pero bueno, que cada piloto se gane su sueldo en base a sus puntos.

Este hombre una vez planteó que los circuitos deberían tener atajos y que cada piloto los usara cinco veces por carrera. También, dijo que las pistas debían mojarse con camiones cisterna, porque con agua las carreras son más entretenidas.
Alcohólico.

Me parece que el señor se ha tomado una copita de mas

Hasta cuando le siguen dando tribuna a este señor. El ya fue en la f1. Pasado.

Esto no es serio... Jajajaja. No son propuestas, como dice la redactora, sino sugerencias (ocurrencias). Una especie de bote salvavidas lanzado desde lo alto de un navío con víveres varios, a unos náufragos (ineptos) que dirigen el desaguisado actual proponiendo absurdos experimentos con claro rumbo desconocido... Es decir, que no llevan a ninguna parte más que a una ridícula pantomima con resultados dispares abocados poco menos que a la diosa fortuna.

Yo se que los tiempos cambian, pero lo mejor que podrían hacer para devolverle la esencia a la F1 es eliminar todas las payasadas que se han inventado en los últimos 30 años para (dicen) aumentar el espectáculo y lo único que han conseguido es convertir esto en una barraca de feria. Es mi opinión.

¿Y por qué no lo hizo cuando estaba en el cargo? ¿Porque sabía que era un fracaso y quiere que Liberty Media salga perjudicado?

Este hombre se comporta como los políticos que han estado gobernando un país durante 20 años y en cuanto pasan a la oposición se ponen a pedir cosas que ellos jamás llevaron a cabo en todo ese tiempo en el que las podían haber hecho. LOOOL

Eso recuerdo haberlo comentado hace un tiempo. Para mí sería la mejor medida para contentar a los fabricantes y al mismo tiempo al público y pilotos talentosos, pero es complejo porque los contratos tendrían que ser diferentes y tendrían que cambiar diversas cosas, así que hoy por hoy parece una utopía.

La parrilla invertida es una ofensa al deporte. Castiga al mejor.
Distinto es para el "negocio" de netreteiment.

Porque no hacen correr cuarto de milla con eliminaciones?
Si admiten turbinas son espectaculares. Jaja

Vueve tio Berny, para que ponga orden en este disparate hibrido...

Lo que ya he comentado alguna vez: rotación de asientos entre todos los pilotos para todos los equipos. Dos campeonatos paralelos pero inconexos: escuderías y pilotos. De esta forma se vería al verdadero mejor piloto (el que mejor se adapte a todos los equipos) y la mejor escudería (la que presente el mejor coche de forma regular). Los ganadores cambiarían cada carrera y las escuderías dejarían de tener pilotos 1 y 2. Quien sea mejor, más gana económicamente, ah! Y libertad de sponsors sin vinculación con la escudería. Que cada cual se busque la vida con su publicidad. Con esto también propiciaría el ascenso de pilotos con talento, no con dinero.

Ecclestone es un tío brillante, lo cruce en forma personal, cuando era joven, tiene un magnetismo especial su personalidad y hoy es un sabio, como empresario es algo increíble, pero generalmente sus ideas de cambios en el área deportiva no me gustaron.

Claro, lo ideal sería igualar los coches limitando la potencia, pero no lo harán.

Ecclestone propone emoción asegurada por la simple razón de que el sábado y el domingo serían diferentes tipos de carrera, ya que los rápidos no podrían salir primeros en ambas. Así que habría cierta emoción en al menos 1 de ellas. Es mejor que lo que hay actualmente.

Yo estoy a favor de la Carrera al Sprint ( con puntos en juego ) , pero NO a la parrilla invertida. Porque esta falsea la clasificación Falsea lo que cada piloto ya ha logrado en la qualy.
Lo que se obtenga en la F1 debe ser por méritos propios , nada de falsear el orden de salida.
El espectáculo se debe conseguir IGUALANDO más los coches y cerrando LA RADIO a los ingenieros del muro en carrera. Que el piloto tome las decisiones , y que no sea un PELELE del ingeniero de pista.

¡Vaya a tocarle el culo a su mujer viejo!!!

NO

El espectáculo mejoraría con más lucha en pista (especialmente luchas por la victoria) y no por cambios de un formato de fin de semana, que ya de por sí funciona perfectamente.
Por mucho que cambies o maquilles la F1, no va a mejorar ningún espectáculo si ya sabes de antemano qué equipo y/o piloto va a ganar una carrera.
Una historia bien distinta sería si hubiera alternancia de victorias en carreras, y luchas de tú a tú por el mundial entre 2 o más pilotos, de diferentes equipos, aunque no cambies el formato de fin de semana. 2012 sería un gran ejemplo, antes de las super actualizaciones de Red Bull.