F1

Al habla Helmut Marko

Red Bull: "Sabíamos de la marcha de Honda hace mucho tiempo"

Helmut Marko, asesor del equipo, no descarta que se marchen de la F1
El austríaco ha quitado importancia a la elección de pilotos para 2021
marko_yamamoto_espana_2020_soymotor.jpg
80
04 Oct 2020 - 11:48

Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, no ha descartado que su equipo abandone la F1 a finales de 2021 aunque no lo ve como una prioridad. Como mínimo, el austríaco ha asegurado que hace tiempo que conocían los planes de Honda de 'abandonarles'.

 

El pasado viernes Honda anunció de forma inesperada que se van de la Fórmula 1 al terminar el año 2021, algo que ha dejado sin motores a Red Bull para 2022. Con poco tiempo para reaccionar, las opciones de Red Bull son limitadas, aunque Marko asegura que ellos conocían la decisión hace tiempo.

"Trabajamos en toda las direcciones posibles porque hace tiempo que conocíamos la decisión de Honda. Nos enteramos en el transcurso de esta temporada", ha asegurado Marko en palabras al medio alemán Speedweek.com.

Por otro lado, Marko ha aprovechado para remarcar que este tipo de decisiones las toma el propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, y él como asesor y que no tiene nada que ver con el jefe del equipo, Christian Horner.

"El Sr. Horner es el jefe del equipo, pero no está involucrado en temas estratégicos. El Sr. Mateschitz y yo lo sabíamos hace tiempo", ha agregado.

Las opciones más reales de Red Bull pasan por intentar construir su propio motor en base a lo que ya tienen con Honda o tener que adaptarse de nuevo a los motores Renault, a menos que haya alguna sorpresa de última hora.

"Todas las opciones serán investigadas y Red Bull decidirá lo que hacemos. Vamos a revisar todas las posibilidades", ha afirmado Marko.

Igual que el resto de equipos de la parrilla, Red Bull y AlphaTauri firmaron el Pacto de la Concordia de acuerdos comerciales que les liga a la categoría reina hasta el final de 2025. A pesar de ello, Marko no descarta una súbita marcha de la marca de bebidas energéticas tras 2021.

"Podemos cancelar el contrato anualmente, y hay una cláusula de salida al final de cada temporada. Pero esa no es nuestra prioridad. Tenemos todos los hechos sobre la mesa y ahora el Sr. Mateschitz decidirá", ha añadido.

Ante esta tesitura, quizá el menor de los problemas para Red Bull es ver qué piloto acompaña a Max Verstappen en 2021. Marko ha mantenido el discurso de que todo depende de Alex Albon, con las opciones de Pierre Gasly, Sergio Pérez y Nico Hülkenberg en la recámara.

"Si Alex Albon rinde bien, se quedará. Si no es así, tomaremos una decisión, y entonces tendríamos que ver qué pilotos hay en el mercado. Pero ese no es un problema ahora mismo", ha finalizado.

80 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
04 Oct 2020 - 22:43
Comment
#52 @#48 Fíjate entonces Renault y Ferrari que ni siquiera ganan esas cuantas carreras... Ver comentario
Esas cuatro carreras las ganaban llevaran el motor que llevaran, a excepción del Ferrari de este año. Y si, ha sido todo un fracaso de Honda (no por el motor actual) por los cientos de millones de euros gastados para acabar huyendo a los seis años.
Default user picture
04 Oct 2020 - 22:35
Comment
#57 @#32 Con tiempo RBH es un proyecto ganador...Si Honda no puede hacer un motor ganador,.Renault y Fer ... Ver comentario
Ya as dicho lo de la parte eléctrica doce veces, debo entender que no la hizo Honda, la debió de subcontratar a un escayolista.
Fast Driver
04 Oct 2020 - 20:23
Comment
#78 @#75 - https://www.forbes.com/sites/csylt/2020/01/14/red-bull-reveals-how-much-it-really-costs-to-ru ... Ver comentario
Ok, gracias
04 Oct 2020 - 19:10
Comment
#75 @@#73 Hostia!!......Esto me descoloca!!......pensaba que eran gratis!..Si tienes algún enlace dón ... Ver comentario
- https://www.forbes.com/sites/csylt/2020/01/14/red-bull-reveals-how-much-it-really-costs-to-run-an-f1-team
04 Oct 2020 - 19:00
Comment
#73 @#41 Hola. Honda le cobró los motores a RB desde el primer momento, es decir, desde que los montaro ... Ver comentario
Unit Power de F1(Motor de combustión interna+MGU-K+MGU-H+Turbo+Centralita+Batería): /. UP: 11,000,000 $ (mínimo cada unidad) /. UP de 2 monoplazas con 3 UP por temporada: 66,000,000$ mínimo. Resto de componentes +/- 14,000,000$ /. Chasis: 1,200,000$ /. Caja de cambios: 600,000$ /. Alerones: Delantero: 300,000$ Trasero: 150,000$ /. Depósito: 150,000$ /. Volante: 70,000$ /. Sistema hidráulico: 200,000$ /. Sistema de Frenado: 30,000$ /. Suspensión y Asiento conductor: 48,000$ /. Neumáticos: 2,000$
Fast Driver
04 Oct 2020 - 18:53
Comment
#74 @#70 Y sigues...tanto RB como Honda dijeron que ganarian el mundial.Si te pones ese objetivo y no lo ... Ver comentario
Si te pillas a lo que dice la.prensa tienes razón, pero hay que mirarlo con otra perspectiva.
Fast Driver
04 Oct 2020 - 18:44
Comment
@
#73 @#41 Hola. Honda le cobró los motores a RB desde el primer momento, es decir, desde que los montaro ... Ver comentario
Hostia!!......Esto me descoloca!!......pensaba que eran gratis!..Si tienes algún enlace dónde leer el informe te lo agradecería....Saludos
04 Oct 2020 - 18:18
Comment
#70 @#68 Entonces según tu razonamiento quien ha fracasado ha sido Red Bull, no Honda. De verdad, que p ... Ver comentario
Y sigues...tanto RB como Honda dijeron que ganarian el mundial.Si te pones ese objetivo y no lo cumples es un fracaso.Igual que fue un fracado McLarenHonda cuando se ponian como objetivo ganar carreras y lo mismo con Ferrari que deberia aspirar siempre al mundial o al menos pelearlo.
04 Oct 2020 - 18:17
Comment
#41 @#38 HONDA no paga un € a RBR , es da motores gratis Ver comentario
Hola. Honda le cobró los motores a RB desde el primer momento, es decir, desde que los montaron en los TR en 2018. En la finanzas de equipo que reveló TR de la temporada 2018, uno de los apartados decía lo siguiente: "Tarifas de motor", arrendamientos de propiedad, alquiler de coches y de circuitos de prueba = 22,6 millones de dólares. Con lo cual, ¿cuánto pagan por lo motores? No se sabe con exactitud, pero con esos datos, y según unos cálculos que hice hace unos meses sobre lo que les pudieron costar las otras cuestiones—arrendamientos y alquileres—, el suministro de motores Honda, en 2018, les costó en torno a unos 17 millones de euros aproximadamente. Aunque es probable que fuese algo más, ya que el precio de referencia de los motores en 2018 estaba en 18 millones de euros. Saludos
04 Oct 2020 - 17:40
Comment
#9 @#5 No se si como motorista porque no es interés de la marca , pero es una solución posible, ya qu ... Ver comentario
Siempre se habla de Volkswagen, de Porsche. Pero ahora son la misma empresa y nunca entran. Solo van a quedar 3 fabricantes de motores. Y a este ritmo, 2 o 1. Y no veo una copa monomotora Ferrari.
04 Oct 2020 - 17:17
Comment
#69 @#66 No,pero son muchos puntos y mas con los que le ha quitado Bottas,cosa que no le ocurre a Max.Ad ... Ver comentario
Eso es cierto, Renault ha hecho un trabajo increíble el último año y está a la par de la UP de Honda.
04 Oct 2020 - 17:16
Comment
#68 @#65 Veo que te cuesta entenderlo.RBH dijo que ganarian el mundial este año.Renault dijo que ganari ... Ver comentario
Entonces según tu razonamiento quien ha fracasado ha sido Red Bull, no Honda. De verdad, que pena...
04 Oct 2020 - 17:15
Comment
#66 @#63 Las sanciones no son ceros....si los tres peores resultados de Max y Hamilton se vería otra cl ... Ver comentario
No,pero son muchos puntos y mas con los que le ha quitado Bottas,cosa que no le ocurre a Max.Ademas ni Ferrari esta en la pomada. No creo que el motor Renault sea peor que Honda. Andarian igual.
04 Oct 2020 - 17:13
Comment
#65 @#61 Entonces entiendo que Renault no está en la Fórmula 1 para ganar mundiales. Gracias por la ac ... Ver comentario
Veo que te cuesta entenderlo.RBH dijo que ganarian el mundial este año.Renault dijo que ganarian carreras en 2022.Entiendes la diferencia de sus objetivos ACTUALES? Por eso Honda ha fracasado,porque ni se ha acercado a su objetivo.
04 Oct 2020 - 17:05
Comment

Ojo con lo que dice del tema d los pilotos, este anciano siempre defendido su filosofía de tomar pilotos d su academia ..hoy ya habla de buscar un piloto de fuera si este señor ya está hablando d esto .. Albon tiene los dias contados Y creo iba está de más decir quien es el candidato número 1 que tiene horner para ese asiento ...No digo el.nombre del piloto porque parace k arde!!

Fast Driver
04 Oct 2020 - 16:48
Comment
#63 @#57 Cuantos puntos ha quitado Bottas a Lewis? Y Albon a Max? Si no fuera por las sanciones Lewis ... Ver comentario
Las sanciones no son ceros....si los tres peores resultados de Max y Hamilton se vería otra clasificación....Con esto no estoy diciendo que RBH esta al mismo nivel que Mercedes, pero como clientes de Renault estarían en la clase media
04 Oct 2020 - 16:46
Comment
#61 @#52 Cuando dijo Renault que ganaria el mundial este año?Acaso no lo dijeron Honda y RB? Decir eso ... Ver comentario
Entonces entiendo que Renault no está en la Fórmula 1 para ganar mundiales. Gracias por la aclaración, aunque no creo que en Viry-Chatillon estén muy deacuerdo contigo.
04 Oct 2020 - 16:30
Comment

Haciendo agua por todos lados el bote del viejo obstinado este.

04 Oct 2020 - 16:17
Comment
#57 @#32 Con tiempo RBH es un proyecto ganador...Si Honda no puede hacer un motor ganador,.Renault y Fer ... Ver comentario
Cuantos puntos ha quitado Bottas a Lewis? Y Albon a Max? Si no fuera por las sanciones Lewis estaria a años luz
Fast Driver
04 Oct 2020 - 16:13
Comment
#58 @#55 Quien les quiere de los que están en parrilla? Yo no me refiero a los que no están , porque ... Ver comentario
Querrás decir si Honda quiere estar con esos equipos...RP, McLaren, Haas...Crees que esos equipos están a la altura de Honda
Últimos vídeos
Te puede interesar
Mario Andretti hace unos meses en Indianápolis
F1

Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de General Motors en la F1

General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026. 

9
25 Nov 2024 - 19:44