F1

MCLAREN

Brown y la llegada de Ricciardo: "Cumplí lo prometido"

El australiano rechazó ir a McLaren en 2018 por la falta de competitividad del conjunto
Los resultados y las incorporaciones del último año le hicieron cambiar de idea
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Marta Berrocal
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16 Sep 2020 - 11:04

Zak Brown destaca que cumplió lo que le prometió a Daniel Ricciardo en 2018. En ese año el australiano rechazó ir a McLaren porque no le infundían mucho optimismo los resultados del equipo de los últimos años. Sin embargo, el hecho de haberle 'dado la vuelta a la tortilla' para este año ha convecido definitivamente al de Perth.

El director ejecutivo de la escudería ya intentó, en 2018, convencer al piloto australiano de que se fuera con ellos, pero el proyecto de los de Woking no convenció mucho a Ricciardo, que consideraba que el equipo británico estaba en uno de los peores momentos de su historia.

"Bueno, ya sabes, hace un par de años, veníamos de una temporada horrible, una de las peores en la historia de McLaren y realmente todo lo que pude hacer en ese momento fue una promesa a Daniel sobre mis intenciones. Le dije 'sabes que son solo palabras; pero voy a conseguir un gran director de equipo, voy a conseguir un gran director técnico. Vamos a lograr los recursos que necesitamos'", ha confesado Zak Brown en el podcast In the Fast Lane.

"Creo que, de manera comprensible, dijo: 'Todo suena bien, pero venís de hacer las peores temporadas en la historia de McLaren' y creo que, en última instancia, es el motivo por el que no acabó viniendo al equipo", ha admitido Brown.

Pero parece que todo eso ha quedado en el pasado para el piloto australiano. La temporada 2019 de McLaren supuso un gran progreso para el equipo, al que acompañaron buenos resultados y un cuarto puesto en el Campeonato de Constructores. Todo ello, sumado a la incorporación de figuras como la de Andreas Seidl o James Key, fue lo que hizo cambiar de opinión al piloto australiano.

"Después de un año, pudo ver que cumplí con lo prometido y los resultados llegaron", ha continuado el director ejecutivo de McLaren.

Brown cree que una de las claves que convenció a Ricciardo fue el fichaje de Andreas Seidl. "Es un gran fan de Andreas Seidl. Creo que tuvo un peso importante en su proceso de toma de decisiones. Dice que Andreas es un 'monstruo'", ha afirmado Brown para cerrar.

22 comentarios
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18 Sep 2020 - 13:56
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#20 @#18 El bloque motor no dudo será igual pero dentro hay miles de piezas. un milimetro aqui otro all ... Ver comentario
no necesitan fabricar los motores de los clientes con un milímetros menos aquí o allá como dices, primero porque hacer eso es un gasto a lo tonto al hacer 2 líneas de trabajo, y segundo porque por mucho que les den la misma unidad de potencia, ninguno de sus equipos cliente va a saber aprobecharla tan bien y con tanta fiabilidad como ellos mismos. Es de pura lógica... Nunca escuchaste eso de "la respuesta más sencilla suele ser la correcta"? En cuanto a lo de las artimañas de la maFIA ya ni entro porque ya sabemos de que pie cojean... sólo diré que igual que lo comprueban para unos, también para otros, porque de no ser así, los equipos obviamente protestarían. A McLaren o Williams, que llevan décadas tratando con motores de otros, si les das gato por liebre, lo sabrían y se quejarían a la maFIA.
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CIVICJD
16 Sep 2020 - 23:04
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#10 @#6 y quien te dice a ti que el asiento que peligrase fuese el de Sainz? Consiguió mejores resultad ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
16 Sep 2020 - 17:23
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#17 @#7 es que si en RP no se llevan el tercer puesto de constructores es para matarlos. En cualquier ca ... Ver comentario
RP ya no tendrá evoluciones hasta 2021, en cambio McLaren ya dijo que no detendría la evolución de este coche, se supone que en Rusia estrenarán el morro que usó Sainz en L1 de Mugello pero con todas las piezas que todavía no estaban listas. RP lo va a tener difícil, mucho más cuando salvo algunas excepciones Lance a mitad de carrera te hace un Stroll y pierden puntos que a fin de año te hacen perder mucho dinero.
16 Sep 2020 - 16:42
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Interesado...

franciss
16 Sep 2020 - 15:49
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#18 @#16 Mercedes oficial como tú le llamas, está obligado por reglamento a entregar las mismas unidad ... Ver comentario
El bloque motor no dudo será igual pero dentro hay miles de piezas. un milimetro aqui otro alla, en fin, no seré yo quien enseñe a los ingenieros como deben hacer las jugarretas pero de que es el mismo motor por que lo diga la FIA, por reglamento, TURURÚ, TURURÚ, por cierto hablas de la misma maFIA que adaptó el reglamento a un motor hibrido ya desarrollado por Mercedes y que se ha cargado la competición 7 años, como para creer en la FIA...
16 Sep 2020 - 14:51
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Creo que el australiano va a tener la suerte de llo a McLaren en el momento ideal para ser campeón de F1 ye alegraría y por Marko y Red bull que no fueron justos con el al igual que con Sainz

16 Sep 2020 - 14:39
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#16 @#5 Obvio, Mercedes oficial jamás dará el motor top a nadie, tan difícil es entenderlo, jamás .. ... Ver comentario
Mercedes oficial como tú le llamas, está obligado por reglamento a entregar las mismas unidades de potencia que ellos utilizan y es algo que la maFIA comprueba. Las únicas diferencias posibles son la transmisión, que cada equipo la fabrica o compra a su gusto, y las curvas de potencia que cada equipo ajusta como quiera.
16 Sep 2020 - 14:11
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#7 @#3 la tercera en constructores se la va a llevar de calle racing point, ni la consistencia y poliva ... Ver comentario
es que si en RP no se llevan el tercer puesto de constructores es para matarlos. En cualquier caso y quedando ellos terceros, para MCL o Renault un cuarto sabra a podium a nivel de meritos y conciencia con el trabajo propio y bien hecho. Sin embargo me da la sensacion de que a otros el tercer puesto de constructores les va saber rancio sabiendo como lo han conseguido. Haya cada uno con su conciencia...
franciss
16 Sep 2020 - 14:05
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@#5 Obvio, Mercedes oficial jamás dará el motor top a nadie, tan difícil es entenderlo, jamás ...

16 Sep 2020 - 14:04
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#9 @#7 Con lo que está aportando Checo ya lo empiezo a dudar, a no ser que traigan ya a Vettel pero lo ... Ver comentario
el coche es muy superior al resto de la zona media, lo conseguirán seguro
alex albon
16 Sep 2020 - 14:00
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#11 @#8 Mr Slim ya le consiguió un asiento en McLaren en el pasado y los de Woking no tardaron mucho en ... Ver comentario
Y se deshicieron por Magnussen, si hubiese sido por Alonso se entendería mejor, pero por el danés habla por si solo
alex albon
16 Sep 2020 - 13:58
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#6 Y que habría pasado con Sainz entonces??? Eso comprueba lo que se ha dicho siempre?? Ver comentario
Sainz ficha por Ferrari, a los minutos Ricciardo ficha por Mclaren
16 Sep 2020 - 13:58
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#8 Lo que tienen que hacer es abrir el mercado mejicano que ahí el sr. Slim está potente y paga bien ... Ver comentario
Mr Slim ya le consiguió un asiento en McLaren en el pasado y los de Woking no tardaron mucho en deshacerse de él...dudo que por muchos millones que se pusiesen sobre la mesa volviesen a ficharlo a día de hoy.
16 Sep 2020 - 13:53
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#6 Y que habría pasado con Sainz entonces??? Eso comprueba lo que se ha dicho siempre?? Ver comentario
y quien te dice a ti que el asiento que peligrase fuese el de Sainz? Consiguió mejores resultados que Norris, así que en todo caso, de sustituir a uno de ellos, sería a Norris. Se te vió el plumero amigo...
16 Sep 2020 - 13:53
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#7 @#3 la tercera en constructores se la va a llevar de calle racing point, ni la consistencia y poliva ... Ver comentario
Con lo que está aportando Checo ya lo empiezo a dudar, a no ser que traigan ya a Vettel pero lo veo imposible. . Es una vergüenza que con el segundo mejor coche estén donde están (9º Checo y 6º Stroll) cuando deberían estar de 2º a 4º como mucho con ese Mercedes pero no hay pilotos
16 Sep 2020 - 13:48
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Lo que tienen que hacer es abrir el mercado mejicano que ahí el sr. Slim está potente y paga bien los asientos

16 Sep 2020 - 13:48
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#3 @#2 Esta temporada, parece que el Renault como coche esta al mismo nivel del MCL, ya depende de la p ... Ver comentario
la tercera en constructores se la va a llevar de calle racing point, ni la consistencia y polivalencia de mclaren será suficiente para ganarles
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CIVICJD
16 Sep 2020 - 13:42
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Y que habría pasado con Sainz entonces??? Eso comprueba lo que se ha dicho siempre??

franciss
16 Sep 2020 - 12:37
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Sobre todo y fundamental Mclaren Correrá en 2021 con motores Mercedes "B" esa ventaja será decisiva...

16 Sep 2020 - 12:12
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#2 El tema es si Ricci se arrepentira o no, parece que Renault tambien ha encontrado el camino y puede ... Ver comentario
Esta temporada, parece que el Renault como coche esta al mismo nivel del MCL, ya depende de la pista y de las condiciones para que uno esté por encima de otro. Será una bonita batalla por ver quien termina en 3ª plaza en el campeonato de constructores y 4ª en el de pilotos.
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