Pirelli apuesta por una estrategia a una parada para el GP de Gran Bretaña

Si las temperaturas se mantienen similares a las de hoy, la estrategia más rápida será a una parada comenzando con el neumático blando hasta la vuelta 18-22, cuando los pilotos deberán montar el neumático duro hasta el final.

Otra de las estrategias más rápidas planteadas por Pirelli es tomar la salida con el neumático blando hasta la vuelta 16-18. Llegados a ese punto, los equipos deberán montar otro juego de blandos hasta la vuelta 32-36, para buscar un juego de medios nuevo en un último paso por boxes.

Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, ha explicado cómo los pilotos han tenido que adaptarse hoy a las temperaturas desde primera hora de la mañana. El italiano también ha hablado sobre las estrategias de los equipos para la carrera de mañana.

"Con temperaturas mucho más bajas que ayer, los equipos han necesitado confirmar los datos recopilados hasta antes de la clasificación. Esto ha hecho que los Libres 3 hayan sido tan importantes. El punto clave de la clasificación ha sido el neumático medio, utilizado por la mitad de los mejores que han pasado a la Q2", ha destacado Isola.

"Los cuatro mejores comenzarán la carrera con este compuesto. No es la opción más rápida, pero ofrece más opciones y la posibilidad de hacer una primera tanda larga. El circuito se ha hecho progresivamente más rápido a lo largo de la clasificación", ha explicado Isola.

• Tiempos Libres 3
• Tiempos de clasificación
• Parrilla de salida

MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO

Duro -C1-: Lewis Hamilton, 1'28"251

Medio -C2-: Valtteri Bottas, 1'25"015

Blando -C3-: Lewis Hamilton, 1'24"303