Racing Point se defiende: "Tenemos 886 dibujos de nuestros conductos de frenos"

Además, lo que es obvio, para copiar tienes que tener el mismo motor, solo RP y Williams comparten Mercedes hasta la actualidad.

Para copiar con éxito el Mercedes tienes que disponer del mismo túnel de viento, RP lo tiene desde el año pasado.

veo que entiendes lo que quieres , al que reconocio lo que digo es a las quejas de ustedes si alpha tauri hubiera mejorado lo que racing point estuvieran diciendo lo mismo

uno de esta web? Aquí hay algun empleado técnico de la FIA? De qué te vale a ti que un usuario anónimo te de la mano en lo que comentas? Deseos no preñan amigo, te repito, no mezcles peras con Manzanas, sin acritud!

Debes saber que toto, no invirtió dinero en el equipo Racing point ni en el futuro equipo Aston Martin, solo en la fábrica de autos de calle...

el Williams FW07 era exactamente igual al Lotus 79 del año anterior, de hecho, no solo tenía un rendimiento similar, sino que era más veloz aun, pero no creo que Chapman le haya dado los planos, pero si trabajaban en el mismo túnel de viento en el Imperial College de Londres

Si tu equipo de ingeneria es bueno es posible hacerlo la gente de Racing point es talentosa eran la anterior force india que con muy poco hacian un coche muy bueno , lo digo si RP no hubiera mejorado tanto nadie reclamaria

Si tuvieran 887 doblarían a Hamilton...

La cosa es clara, si con 1500 millones de fotografías se pudiera hacer en 6 meses un coche casi 3 segundos más rápido, las escuderias a esta altura de la película estarían a la altura de Mercedes. Y sin embargo siguen a años luz, lo cual indica que o son todos unos inútiles copiando, o que es imposible sin información directa del equipo de diseño original hacer un coche así de rápido de un año a otro. Sin ayuda directa IMPOSIBLE.

Uno de esta web reconocio lo que digo y sigo sosteniendo no sean hipocritas reclamen parejo

una cosa es comprar partes, que es lo que hacen Haas, Alfa Romeo y Alpha Tauri, eso está permitido y reglamentado... Otra muy distinta es copiar, que es lo que se presume que hizo RP. No hay que ligar peras con Manzanas.

Independiente de lo de racing point porque no veo quejas de los alpha tauri ellos usan la parte trasera del Redbull del año pasado sus pontones son similares al del año pasado solo la forma del morro y alerón delantero son diferentes , no veo ninguna reclamo de ustedes , como dije hace tiempo si lo hubiera hecho McLaren , Renault, etc no dicen nada no sean hipócritas ydeja tus comentarios provocativos solo quedas como tonto

Mta!, la misma cantaleta, si hasta Monogram, Tamiya etc, tienen DieCast de cada modelo de F1 a escalas desde 1:10 cuánto más y no podrá hacer un equipo de diseñadores con miles de fotografías que circulan abiertamente?
Dejen de llorar porque les comieron el mandado

885 comprados a Mercedes y firmados por nuestros ingenieros, el 886 fue un calco.

Es que tú no crees en los milagros. Supongo que copiar un coche en un garage frente a Silverstone en 6 meses con la cuarta parte del personal de Mercedes .ingenieros menos calificados-, sin túnel de viento, sin el presupuesto abismal de los alemanes debe ser fácil para algunos y que además funcione de maravillas a la primera oportunidad.

Claro, claro, la pastilla y a tu celda acolchada trastornado.

Pueden tener 800 u 8000 dibujos, pero no los han dibujado ellos.

Los 886 dibujos los tienen solo que no los hicieron ellos.

Todos intentan copiar y en la historia reciente tenemos casos sonados de espionaje. La F1 siempre fue un lugar un poco sórdido lleno de tiburones al acecho. No obstante en este caso está siendo muy evidente el trasvase de información y la compra de acciones de Aston Martin por parte de Toto Wolf dice mucho. Si se legalizan los equipos satélite pues perfecto pero esto del Mercedes Rosa este año no es muy deportivo. La F1 hace un tiempo que dejó de ser un deporte como tal y se ha convertido en una competición tecnológica entre fabricantes donde el factor humano cada vez cuenta menos. Solo queda aceptarlo y no frustrarse por ello. Debería tener más valor el título de constructores que el de pilotos en último caso. Mucha gente lo hace así y es seguidor de un equipo y no de un piloto. Tenemos ejemplos en este foro. En Italia la gente sigue a Ferrari no a los pilotos precisamente, por ejemplo. Quizás este sea el enfoque correcto para disfrutar más de esta competencia.

"Tenemos 886 dibujos de nuestros conductos de frenos" ... Y entre tantos dibujos, el que nos pasó Mercedes :P