Lotus en el GP de Brasil F1 2014: Domingo

Romain Grosjean (17º):

"Hemos tenido un buen inicio de carrera y hemos sido capaces de adelantar posiciones en el grupo rápidamente. Sin embargo, tuvimos que cambiar la estrategia inicial de dos paradas a una de tres, lo que nos complicó algo las cosas. Hemos trabajado mucho para mejorar el rendimiento del coche, por lo que ha sido duro no poder terminar. Investigaremos lo que ha pasado para asegurarnos de estar lo suficientemente preparados para la próxima carrera y aprovechar la doble puntuación".

Pastor Maldonado (12º):

"Ha sido una carrera dura. Tuvimos que cambiar la estrategia de dos paradas por una de tres debido a la alta degradación de los neumáticos, algo que comprometió nuestro rendimiento. Mi salida no fue buena, pero conseguí ser mucho más competitivo en los últimos compases y aspiraba a conseguir algún punto. Di lo mejor de mí e intenté adelantar a Valtteri Bottas, algo que, finalmente, no sucedió. En Abu Dabi nos esforzaremos al máximo, eso es seguro".

Federico Gastaldi, jefe de equipo adjunto:

"Hoy esperábamos un mejor resultado en pista, sobre todo después de los indicios que apuntaban a que podíamos hacer una carrera bastante decente. Ninguno de nuestros pilotos tuvo un día perfecto. Pastor sufrió en la salida, aunque acabó luchando y recuperando muchas posiciones. Romain fue capaz de rodar con los de arriba en la primera parte de la prueba, pero tuvimos que cambiar de estrategia, algo que le penalizó, aunque no tanto como su rotura de motor. Ahora, nuestra atención está en Abu Dabi y la doble puntuación que allí se otorgará".

Alan Permane, director de operaciones en pista:

"La carrera de hoy no fue como esperábamos. Pastor no tuvo una buena salida y el coche de Romain ni siquiera cruzó la bandera a cuadros. Teníamos la esperanza de que nuestras gomas duraran más que las de los rivales, y aunque fuimos capaces de sacar más provecho del compuesto medio que el resto, no fue suficiente como para ahorrarnos un pit-stop, por lo que no conseguimos ninguna ventaja. Aún nos queda una carrera por delante y empujaremos para ganar algún punto más en este final de temporada. Después, nos centraremos al 100% en 2015".

Simon Rebreyend, líder de apoyo en pista de Renault Sport F1

"Todo funcionó bien en el lado del garaje de Pastor, y fue bonito verle remontar hasta la 12º plaza después de una complicada sesión de clasificación. Las altas temperaturas y la elevada altitud hacen de Interlagos uno de los circuitos más duros para las nuevas Unidades de Potencia, pero, al final, fuimos capaces de sobreponernos a estas dificultades. La estrategia de Romain debió haberle permitido luchar en el último stint, pero, desafortunadamente, tuvo un problema  con la Unidad de Potencia que hizo que su motor de combustión se quedara sin un cilindro. Con suerte,  Romain se recuperará en Abu Dabi para cerrar la temporada con un buen resultado".