F1

NUEVA ERA

Szafnauer teme que la F1 se vuelva más lenta que la F2 en 2021

Le da miedo que Liberty Media se equivoque con las normas del futuro
El jefe de Racing Point insta al Gran Circo a mantener su esencia
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07 Ene 2020 - 11:19

El jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, teme que la Fórmula 1 corra el peligro de ser más lenta que la Fórmula 2 con los cambios previstos para la nueva era de 2021.

Los cambios de futuro de la Fórmula 1 están pensados para igualar la parrilla y hacer que más equipos tengan la posibilidad de luchar en la parte delantera de la parrilla. Sin embargo, Szafnauer tiene miedo a que la simplificación les lleve a que se baje el nivel de la categoría.

Se espera que los coches de 2021 sean 3,5 segundos más lentos que los actuales y el jefe de Racing Point advierte de que el Gran Circo debe establecer límites, pues no puede permitirse que sus coches sean más lentos que los Fórmula 2.

"Mi miedo es que estemos bajando el nivel del deporte demasiado por una falacia de que cualquiera pueda ganar cualquier domingo. Si vamos a ser seis segundos más lentos, ya no será Fórmula 1. Y antes de que lo imaginemos, vamos a tener que hacer los Fórmula 2 más lentos", ha advertido Szafnauer en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

"Si no tenemos cuidado en 2021, los coches de Fórmula 2 en los que nos gastemos dos millones de euros van a ser más rápidos que los Fórmula 1 en los que gastamos 200 millones de euros. Hay algo que está mal", ha añadido el jefe de Racing Point.

Sérgio Sette Câmara logró la Pole en Abu Dabi con un tiempo de 1'49''751, es decir, fue 15 segundos más lento que Lewis Hamilton, con su Fórmula 1, la hizo en 1'34"779. El F1 más lento en clasificación en Yas Marina fue el de Robert Kubica, que completó la vuelta en 1'39''236. Ésta suele ser la diferencia entre la velocidad de ambas categorías, aunque sí que es cierto que en lugares como Mónaco, Kubica fue sólo siete segundos más lento que el F2 más rápido.

11 comentarios
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franciss
07 Ene 2020 - 20:14
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De confirmarse los tiempos la F1 le habrán dado una estocada mortal a su esencia , rápido cambiarán las reglas sobre la marcha volviendo al cargar los coches con aletines un f1 sin aerodinamica no es un f1...

07 Ene 2020 - 16:25
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Lo preocupante es que 1/3 de la parrilla o más, esté a +3,5 seg de los Tiempos de Pole, dominados por los Grandes, debido a su Poder Económico y Tecnológico, lo que echaría por tierra la premisa de Igualar la Parrilla con estos Nuevos Reglamentos.

07 Ene 2020 - 16:12
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SI comparamos los tiempos de Pole de los GP de Gran Bretaña, Rusia, Japón, EEUU y Abu Dabi que se disputan en circuitos entre 5,5 a 5,9 Kilómetros, en los años 2016 al 2019, cómo se indica a continuación:
.
GPD TP- 2016 TP- 2017 TP- 2018 TP- 2019 Dif 16-19
GRB 1:29.287 1:26.600 1:25.892 1:25.093 -4,194 seg
RUS 1:35.417 1:33.194 1:31.387 1:31.628 -3,789 seg
JAP 1:30.647 1:27.319 1:27.760 1:27.064 -3,583 seg
USA 1:34.999 1:33.108 1:32.237 1:32.029 -2,970 seg
ABD 1:38.755 1:36.231 1:34.794 1:34.779 -3,976 seg
.
Resulta lo siguiente, SI se cumple la premisa de que los TV 2021 bajaran en 3,5 estaríamos alrededor de los Tiempos de Vuelta de Pole del 2016, pero cómo también dijeron los mismo con el Año 2017, que aumentarían en +1,5 seg, el Ingenio de los Especialistas Aerodinámicos hicieron que los TV de Pole del 2016 al 2017, según la Tabla Anterior, BAJARON en promedio - 2,5 seg, manteniendo la tendencia hasta el presente, que los Tiempos de Vuelta de Pole en Promedio en dichos GP sea de -3,7 seg en 2019, al mantenerse dicho Reglamento Técnico.
/
Así que, Seguro los Aerodinamistas y Especialistas en Motores Híbridos, lograran echar por tierra esa PREMISA, de que los F1 2021 serán más lentos (+ 3,5 seg), con la entrada de los Nuevos Reglamentos.

07 Ene 2020 - 15:58
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Eso es imposible noticia absurda

petruz
07 Ene 2020 - 15:16
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#1 Comparación peor tiempo de qualy en F1 vs pole F2... Bahrein: 8,7 segundos de diferencia... Aze ... Ver comentario
buena aportacion has hecho. gracias
07 Ene 2020 - 15:12
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No se lo cree nadie.

07 Ene 2020 - 15:00
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#4 @#2 Exactamente... El tema de la explotación de la normativa por parte de los ingenieros es la clav ... Ver comentario
de hecho en 2014 la mitad de la parrilla de la F2 era en muchas ocasiones más rápida que los Caterham y los Marussia. El caso es que la F2 actual es la más lenta de la historia, mientras la pole de F3 está a apenas 2-3 segundos de los últimos de F2. Lo que deberían hacer en mi opinión es mantener la velocidad de los F1, mejorar un par de segundos los tiempos de la F2 y hacer 1-2 segundos más lenta la F3, de modo que la escala F3Regional-F3-F2-F1 sea más lineal.
07 Ene 2020 - 14:08
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#2 @#1 Pienso igual, serán F1 más lentos que los de ahora, obvio, pero veo imposible que bajen esos 8 ... Ver comentario
Exactamente... El tema de la explotación de la normativa por parte de los ingenieros es la clave... La FIA puede estimar unos F1 2021 3,5 segundos más lentos que en la actualidad pero al final los ingenieros destripan la normativa y terminan ofreciendo resultados mucho mejores a los previstos... Y aun así, (también sirve como respuesta para ti compañero
#3 @#1 Yo no creo que suceda pero es cierto que por tanto dinero invertido contra lo invertido en F2. 6 ... Ver comentario
), aunque la pérdida sea de unos cuantos segundos, no nos acercaremos ni de casualidad a las diferencias de 2014-2016, los 3 años donde la GP2 estuvo más cerca de la F1 en tiempos (de hecho en 2014 entre un Marussia o Caterham y un GP2 la diferencia era muy pequeña)... Estamos hablando que en este 2019 ha habido más de 9 segundos de diferencia entre los mejores F2 y el Williams de F1, un Williams farolillo rojo cuyo rival más próximo era entorno a 1,5 segundos más rápido que ese coche, tal vez hasta sería más justo para la F1 que los Williams no entrasen en ese análisis comparativo... En definitiva, seguirá habiendo mucha diferencia entre la F1 y su campeonato de promoción en 2021...
07 Ene 2020 - 13:17
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#1 Comparación peor tiempo de qualy en F1 vs pole F2... Bahrein: 8,7 segundos de diferencia... Aze ... Ver comentario
Yo no creo que suceda pero es cierto que por tanto dinero invertido contra lo invertido en F2. 6 segundos parecer poca diferencia
07 Ene 2020 - 12:23
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#1 Comparación peor tiempo de qualy en F1 vs pole F2... Bahrein: 8,7 segundos de diferencia... Aze ... Ver comentario
Pienso igual, serán F1 más lentos que los de ahora, obvio, pero veo imposible que bajen esos 8 segundos de media para igualarse a la F2. Además, los ingenieros se las arreglarán para, en los sucesivos años, ir sacando más y más rendimiento e ir explotando las lagunas del reglamento de la nueva F1 que nos viene.
07 Ene 2020 - 11:58
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Comparación peor tiempo de qualy en F1 vs pole F2...
Bahrein: 8,7 segundos de diferencia...
Azerbaiyán: 9,1 segundos...
España: 7,5 segundos...
Mónaco: 7,7 segundos...
Francia: 9,8 segundos...
Austria: 7,9 segundos...
Gran Bretaña: 9,9 segundos...
En Hungría llovió en F2 así que no son tiempos comparables...
Bélgica: 10,8 segundos...
Italia: 11,5 segundos...
Rusia: 10,9 segundos...
Abu Dhabi: 10,5 segundos...
9,5 segundos de media de diferencia en 2019 entre un Williams (alejadísimo de los demás equipos) y la pole de F2... Un 2019 donde antes de iniciarse el campeonato se decía que los cambios reglamentarios harían los coches 1-1,5 segundos más lentos que los de 2018, y las pocas veces que eso ocurrió la diferencia no llegaba ni a 0,5 segundos... Si dicen que en 2021 los monoplazas serán 3,5 segundos más lentos que los de 2019, habría que cogerlo con bastantes pinzas, pero ni mucho menos los F2 serán siquiera una amenaza, ni tampoco los 6 segundos de catástrofe que anuncia Szafnauer...

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