Red Bull modifica su cubierta motor en busca de más refrigeración

La localización del Autódromo Hermanos Rodríguez, situado a más de dos kilómetros sobre el nivel del mar, supone un quebradero de cabeza para los ingenieros de Fórmula 1.

La refrigeración de los motores se complica en México por el poco aire que entra en estos. Las unidades de potencia corren peligro de sobrecalentarse, así que Red Bull ha decidido abrir dos salidas en la parte trasera de la cubierta de motor para compensar este obstáculo, según informa la revista británica Autosport.

El reto de los motores es igual para todos, pero Red Bull ha decidido facilitarse el desafío que deberán afrontar con esta modificación en la cubierta motor. Honda es consciente del reto que supone la cita de México y ya han adelantado que no esperan que este fin de semana sea fácil para ellos.

"Tenemos información de carreras anteriores para prepararnos para el fin de semana, pero hemos visto una clara mejora de rendimiento de algunos de nuestros rivales en las últimas carreras, así que no esperamos que éste sea un fin de semana fácil para nosotros", aseguraban esta semana en su página web.

Los nipones cuentan, además, con la gran responsabilidad de hacer ganar a Verstappen, el vencedor de las últimas dos ediciones, que se acuerda de lo bien que iba el motor Renault aquí y tiene sus dudas sobre cómo irá Honda.

"Todavía tenemos que esperar y ver lo competitivo que es el motor Honda. Sinceramente no tengo ni idea de cómo nos va a ir en México", ha reconocido el holandés en palabras para el diario De Telegraaf.