Todt: "Hubiera preferido un techo presupuestario más bajo"

El francés ha confesado que le hubiera gustado que todos los equipos se vieran afectados por la regla del límite de costes para 2021. No obstante, explica que ha sido imposible encontrar una cifra diferente a los 154 millones de euros.

"Hubiera preferido un número más pequeño. Solo tres equipos se verán afectados y tendrán que tener restricciones. Sería mejor tener un límite que les diera a todos las mismas oportunidades, pero eso no ha sido posible", ha declarado en declaraciones que recoge el portal GrandPrix247.com.

A pesar de esto, Todt ve la cifra inicial como un paso importante para dar pequeños saltos en el futuro y reducirla si fuera necesario.

"Al menos, ahora tenemos un pie dentro de la puerta. Este techo presupuestario es mejor que ninguno, así que quizás en un segundo paso podamos reducir la cantidad", ha explicado.

"Hace dos años, era muy escéptico de que finalmente podríamos llegar a un acuerdo. ¿Es lo mejor? No. Pero creo que es el mejor compromiso", ha añadido.

El exjefe de equipo de Ferrari ha reconocido que la FIA se plantea la introducción de los repostajes para 2021. El elevado peso de los monoplazas es un problema que preocupa tanto a los directivos como a los propios pilotos.

"Los coches son demasiado pesados y eso es algo de lo que hemos hablado. Estoy analizando qué significaría la introducción de los repostajes. Si lo hacemos, tendremos un coche más ligero a la hora de empezar la carrera y un monoplaza más pequeño".

Todt no entiende a aquellos que se quejan del precio como un inconveniente para reintroducir los repostajes. El presidente de la FIA ha puesto como ejemplo el capital empleado en montar los enormes 'hospitality' de la actualidad.

"Cuando oigo que es algo que hará que todo sea más caro sonrío. Cuando veo el tamaño de los 'motorhome' no creo que el precio sea un inconveniente para introducirlos de nuevo", ha expresado Todt para finalizar.