Red Bull promete mejoras: motor en Italia, combustible en Rusia

Red Bull continúa dando pasos al frente tras conseguir dos victorias en las últimas tres carreras. Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha asegurado que la distancia con respecto a Mercedes ha disminuido, tal y como demostraron en las últimas clasificaciones. 

"Estábamos a menos de dos décimas de distancia en Silverstone y más cerca en Hockenheim si no hubieramos tenido algunos problemas", ha indicado en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport. 

No obstante, tratarán de reducir esa brecha con una nueva actualización del motor en Italia y con un nuevo combustible en Rusia; además de actualizaciones en el coche. Por tanto, cuando le preguntaron si Max Verstappen todavía tiene opciones de alzarse con el Mundial de Pilotos, no dudó. "No lo descartaría", ha indicado.

Con respecto a la evolución del piloto con respecto a los últimos años, opina que la disciplina es el aspecto que más ha trabajado y en el que más ha mejorado. "La evaluación del riesgo es mejor, la sensación de los neumáticos. SI su ingeniero le dice que el neumático delantero izquierdo tiene demasiada temperatura, lo hará de inmediato y sin perder tiempo. En un duelo es casi perfecto, a diferencia de los conductores de Mercedes que ya no están acostumbrados a los duelos", ha expresado.

"Max también entiende que ya no tiene que ser el más rápido en cada sesión de entrenamientos. El viernes es un día de preparación. Hay signos ocasionales de insatisfacciión, pero, en general, Max y su ingeniero han obtenido muy buenos resultados", ha matizado.

Recientemente, Christian Horner, jefe de Red Bull, ha expresado que no está preocupado por el futuro de Verstappen. Marko coincide con el británico y asegura que "no necesitamos enviarle más señales". Por otro lado, también cree que el rendimiento del Red Bull debería haber sido mejor desde Francia, aunque las actualizaciones no funcionaron como esperaban por el diseño de la pista y por el asfalto.

"Honda era demasiado conservador con su nuevo motor. En Austria reunimos todo por primera vez. Ganamos en la pista y no porque Mercedes tuviera problemas. El enfriamiento y el evitar el sobrecalentamiento también es parte del coche. Y Max ha superado a Ferrari y a Mercedes en la pista. En Inglaterra podríamos haber teminado en segundo lugar si Leclerc no hubiera detenido tanto tiempo a Max. Y Hockenheim ha demostrado que Mercedes comete errores si podemos presionarlos adecuadamente", ha continuado diicendo.

Con respecto al pasado Gran Premio de Alemania, ha confesado que justo después de la primera parada de boxes sabía que una victoria era posible, aunque a lo largo de la carrera hubo muchos momentos decisivos. También ha aplaudido a los pilotos de Toro Rosso y al equipo, y los considera "una buena perspectiva para el futuro".

"Por fin se han dado cuenta del potencial. No funcionó de esa manera en los entrenamientos porque las actualizaciones no funcionaron como deberían y porque se cometieron errores. En la carrera despertaron. Kvyat es un piloto talentoso y Albon ha demostrado nuevamente sus cualidades de luchador", ha expresado para terminar.