F1

Las 10 mejores declaraciones

GP de Austria F1 2019: Rueda de prensa del viernes

Seidl, Monaghan, Tanabe, Green e Isola atienden a la prensa en el Red Bull Ring
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28 Jun 2019 - 22:27

Tras la primera jornada de entranamientos libres del Gran Premio de Austria, Andreas Seidl, Paul Monaghan, Toyoharu Tanabe, Andrew Green y Mario Isola han respondido a las preguntas de los periodistas en la rueda de prensa del viernes. Aquí van las declaraciones más destacadas:

 

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren:

  • "Todos los cambios que se iniciaron el año pasado ya están dando sus frutos".
  • "La batalla en el zona media de la parrilla está muy apretada, por lo que tampoco es motivo para emocionarse demasiado. Es importante mantener la cabeza baja y seguir empujando día y noche".

 

Paul Monaghan, ingeniero jefe de Red Bull:

  • "Lo único que está bajo nuestro control es el rendimiento del automóvil. No podemos influenciar en lo demás".
  • "A Pierre le resulta un poco más difícil conducir en ciertas secciones de las curvas que a Max, pero es un piloto rápido y joven. No olvidemos eso. Y se enfrenta a un compañero de equipo muy fuerte".

 

Toyoharu Tanabe, director de Honda en la F1:

  • "Podemos ver algunas mejoras en los datos cuando ejecutamos la última especificación en la pista".
  • "Seguimos trabajando muy duro para mantener a nuestro piloto, Max, confiado. Ese es nuestro objetivo".

 

Andrew Green, director técnico de Racing Point:

  • "El coche tiene algunos problemas de equilibrio con los que comenzamos la temporada y realmente creo que es un legado del año pasado y de dónde estábamos como escudería".
  • "Estamos ansiosos por no solo por luchar esta temporada, sino por lo que podemos hacer ahora y en temporadas posteriores".

 

Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en la F1:

  • "El dominio de Mercedes no está ayudando al espectáculo en este momento y tuvimos una discusión sobre la oportunidad de reintroducir los neumáticos 2018".
  • "Si volvemos a los neumáticos 2018, volveremos al sobrecalentamiento, a las ampollas y todas esas cosas. Básicamente, ahora, estábamos trabajando para hacer un neumático mejor".
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